Kodeks Drogowy... pytania i odpowiedzi

[kaan1]

Czasami celowo nie maluje się pasów ruchu bo nie zmieściłyby się pasy pełnowymiarowe - a na to jest norma. Dzięki temu mieszczą się dwie osobówki i osobówka z autobusem lub ciężarówką. Natomiast dwie ciężarówki lub dwa autobusy się nie zmieszczą. Ale taka sytuacja na drodze ma miejsce rzadko, autobusy lub ciężarówki pojadą "po sobie", natomiast w znakomitej wiekszości przypadków pozostawienie jezdni bez pasów jest bardzo pomocne dla zagęszczonego ruchu samochodów osobowych.

Jeździłem w Gruzji. Tam na jezdni o szerokości 3 klasycznych pasów ruchu, mieściło sie 6-7 aut obok siebie bo pasy nie były malowane. I nie widziałem ani jednej stłuczki z tego powodu. Początkowo był lekki stres, ale po paru godzinach jazdy i przyzwyczajeniu się, doceniało się takie podejście do organizacji ruchu. Niesamowicie upłynniało ruch. Widać to na 3cim filmie Dworaka. Z podporządkowanej jedno auto skręciło w prawo, drugie wjechało na pas do lewoskrętu (BMW), a środkiem przemknął pojazd na drodze z pierwszeństwem. To też dobry zwyczaj, aby w miarę możliwości zjechać na pas środkowy jak widzi się że z prawej chcą sie włączyc do ruchu z podporządkowanej. Problem w tym, że do tego potrzeba swobodnego poruszania się w ruchu miejskim. A wiele osób, często przyjezdnych i z małym stażem za kółkiem ma problemy z ogarnięciem sytuacji na drodze i dlatego chcieliby mieć wszystko wymalowane, dokładnie wyznaczone i oznakowane. A potem nawet nie nadążają rejestrowac pojawiające się po drodze znaki - nie mówiąć już o zmianie organizacji ruchu.

[hindus]

Napisał hak64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reguła "prawej ręki", o której mowa w art 22.4 dotyczy przypadków zajmowania wolnego pasa ruchu, a w chwili gdy Renault zajmował ten pas, był on wolny, bo nagrywający wjeżdżał dopiero na prawy pas ruchu jezdni drogi poprzecznej

A co jakby jechali równolegle do siebie? Kto w takim wypadku ma pierwszeństwo? Bo to sprowadza temat do kwestii "2 -> 3 pasy, czy rozdwaja się prawy czy lewy pas"

[hak64]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co jakby jechali równolegle do siebie?

A co jakbyś zechciał zajrzeć na poprzednią stronę... tam już się wypowiadałem na temat obrazka przedstawionego w poście 803 i pierwszeństwa wynikającego z reguły prawej ręki.

[hindus]

A tamta wypowiedź nie tyczyła się zmiany pasa na środkowy? Co jest nieco odmienną sytuacją niż zmiana ilości pasów z 2 na 3

[marcin'ek]

Jakie to ma znaczenie? Renault moglby zajac lewy pas (3ci od prawej) jesli jest wolny, wtedy nagrywajacy moglby zajac srodkowy. Tak trudno wyobrazic sobie linie (ktorych tam nie widac) kierujace na odpowiedni pas i go zajac? Dlaczego polowa kierowcow mysli ze jak sa np. 3 pasy to moga wjechac/jechac dowolnym (zwlaszcza na autostradach)? Mysle ze hak64 wyjasnil juz ten problem, a zaczyna sie gdybanie typu "co by bylo gdyby babcia miala wasy". Mam wrazenie ze niektorzy znalezli prawko w chipsach.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[hak64]

Na poprzedniej stronie wstawiłem też link do filmiku z udziałem Pana Dworaka. Ów pan był uprzejmy wyjaśnić, jak powinni zachować się kierujący, gdy kończy się ich pas ruchu, gdy na ich pasie znajduje się przeszkoda np. unieruchomiony pojazd i jakie przepisy mają tam zastosowanie. Reguła prawej ręki nie jest jedynym przepisem, bo obecnie mamy jeszcze zapisy o jeździe na suwak. Generalnie jednak reguła prawej ręki ma zastosowanie na skrzyżowaniach równorzędnych i podczas zajmowania wolnego pasa ruchu. Zatem jeśli na drodze o trzech pasach ruchu w jednym kierunku poruszają się skrajnymi pasami (prawym i lewym) dwa pojazdy, to pierwszeństwo przy zmianie pasa na środkowy, będzie miał poruszający się prawym pasem.

[kaan1]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo to sprowadza temat do kwestii "2 -> 3 pasy, czy rozdwaja się prawy czy lewy pas"

Czy ktoś zna przykład (może podesłac linka do Google Maps) skrzyżowania lub ronda, który ma wymalowane przedłużenia 2 pasów pokazujące, który pas wjeżdża na który w drogę z 3 pasami? Ale chodzi wyłącznie o sytuację gdzie linia między pasem prawym i lewym (z wlotu z dwoma pasami) jest pociągnięta aż do linii między pasami 2/3 wyznaczając, że z lewego pasa mozna wjechac jedynie na skrajny, lewy pas jezdni 3 pasowej?
Bo jeśli takiego przypadku nie ma to się zastanawiam , skąd się bierze to wyobrażenie, że przy braku namalowanych pasów, ten jadący z prawej może zająć 2/3 jezdni, a ten z lewej tylko 1/3 jezdni.

[paoloWawa]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie do końca o to chyba Ci chodzi, ale zerknij na rondo znajdujące się na zjeździe z S8 na węźle Lazurowa jadąc od strony Mostu Grota.

W pewnym sensie jest to analogiczna sytuacja. Masz tam dwa pasy skręcające w lewo w Lazurową, linia jest poprowadzona choć nie do samego końca, ale ewidentnie z niej wynika że auto z lewego pasa może zająć jeden z dwóch pasów patrząc od lewej, natomiast ten z prawego tylko prawy. Natomiast jest to o tyle specyficzna sytuacja że z tych trzech pasów potem tylko dwa jadą prosto, a skrajny lewy w lewo.

Edit: zerknij jeszcze na plac Zawiszy, jadąc od Grójeckiej skręt w lewo w Towarową, dwa pasy w lewo i trzy pasy po skręcie, i tu jest ewidentnie linia poprowadzona, aczkolwiek znów sytuacja jest taka że prosto jadą potem tylko dwa z trzech pasów.

Najbliżej chyba Twojego przykładu jest zjazd z Ronda Wiatraczna, jadąc od Al. Stanów Zjednoczonych, w Grochowską w kierunku Gocławka (na wschód). Choć ten trzeci pas to tam się dopiero tak naprawdę wyłania więc nie jest to też idealny przykład.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[ołowiany]

Gwoli ścisłości - brak wyznaczonej linii pomiędzy pasami na jezdni, na której mogą się zmieścić dwa/trzy samochody nie zmienia faktu, że te pasy tam są.

[kaan1]

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


W pewnym sensie jest to analogiczna sytuacja. Masz tam dwa pasy skręcające w lewo w Lazurową, linia jest poprowadzona choć nie do samego końca, ale ewidentnie z niej wynika że auto z lewego pasa może zająć jeden z dwóch pasów patrząc od lewej, natomiast ten z prawego tylko prawy. Natomiast jest to o tyle specyficzna sytuacja że z tych trzech pasów potem tylko dwa jadą prosto, a skrajny lewy w lewo.

Domyślam się że chodzi o Wawę. W Krakowie właśnie jest ten sam przypadek przy skręcie (właczaniu, wlocie w lewo), którego link zamieściłem wcześniej - i prawy może zająć tylko prawy. Więc przy wlocie/skręcie w prawo trudno sobie wyobrazić sytuacje aby ktoś wyznaczał pas środkowy jedynie dla pasa prawego - co potwierdza, że (nawet bez linii) obydwaj uczestnicy mają takie samo pierwszęństwo poruszając sie po swoich pasach i nadrzędny staje się artykuł wymagający trzymania się prawej krawędzi jezdni.

Bump:

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Najbliżej chyba Twojego przykładu jest zjazd z Ronda Wiatraczna, jadąc od Al. Stanów Zjednoczonych, w Grochowską w kierunku Gocławka (na wschód). Choć ten trzeci pas to tam się dopiero tak naprawdę wyłania więc nie jest to też idealny przykład.

Tak , ale w tym przypadku widzę, że prawy pas rozszerza się przed przejściem dla pieszych tak, że powstają dwa pasy ruchu (bez malunku) i tym samym są kontynuowane za przejściem juz jako namalowane. Więc to jest sytuacja kiedy prawy pas świadomie rozszerza się do dwóch pasów by potem przejść w formalnie wymalowane za przejściem. Nie jest to sytuacja zajmowania pasa ruchu na skrzyżowaniu.