Sprawdzanie Numeru VIN

badyl · 01-05-2021, 06:15

Mam problemy z poszarpywaniem samochodu. Na zdjęciu wykresy sondy 1 i 2. Zwróćcie uwagę na zaznaczony obszar. Na zdjęciu s2 zaczyna oscylowac, działo się to w momencie poszarpywanie. Gdy poszarpywanie nie występuje wykres s2 jest płaski. Druga sonda chyba nie powinna mieć takiego przebiegu? Jaka usterka może powodować takie zachowanie s2?

Edit
1.6 100km benzyna bez lpg

Styber · 01-05-2021, 07:02

Wszystko w porządku.
S2 ma trzymać poziom napięcia > 0.6V.

badyl · 01-05-2021, 07:33

Ma trzymać poziom i trzyma na poniższym zdjęciu. Na wcześniejszym zdjęciu jest oscylacja. W trakcie tej oscylacji występuje poszarpywanie/dławienie samochodu. Sama sonda 2 nie jest przyczynkiem poszarpywania jak przypuszczam, ale reaguje na ten problem. I tu jest zasadnicze pytanie, co może powodować takie jej zachowanie?

kln1920 · 01-05-2021, 08:27

Od 1005 do 1015 mocno przegazowałeś i wpadł w OL?

Styber · 01-05-2021, 08:40

Cytat:

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od 1005 do 1015 mocno przegazowałeś i wpadł w OL?

Raczej hamował silnikiem.

Cytat:

Napisał badyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sama sonda 2 nie jest przyczynkiem poszarpywania jak przypuszczam, ale reaguje na ten problem. I tu jest zasadnicze pytanie, co może powodować takie jej zachowanie?

Problem z zapłonem lub mieszanką.
Sprawdź korekty paliwowe i czy czujnik stuku coś wykrywa.

badyl · 01-05-2021, 08:46

Jak kolega wyżej napisał, spadek do 0v powoduje hamowanie silnikiem.

Jeśli chodzi o układ zapłonowy wymieniona cewka na bosch, kable bosch, świece motocraft. Nic to nie dało...

Reszta do sprawdzenia.

kln1920 · 01-05-2021, 09:00

Zobacz LTFT i STFT

badyl · 03-05-2021, 17:27

Cytat:

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz LTFT i STFT

Zdjęcie 1 i 2 na postoju na wolnych obrotach.
Zdjęcie 3 w momencie szarpania.
Zdjęcie 4 jazda że stała prędkością bez szarpania.
Zdjęcie 5 wykres korekty i sondy 2 w trakcie szarpania.

kln1920 · 03-05-2021, 18:21

Wygląda jakby szarpał przez to, że zalewa go paliwo, dlatego stft leci dość mocno na minus, żeby zubożyć dawkę. Może to będzie jakiś trop

Styber · 03-05-2021, 18:27

Wygląda jakby zapłon wypadał.
Paliwo nie zostaje spalone, trafia do kolektora wydechowego, sonda wykrywa stan "bogaty", korekta krótkoterminowa idzie w minus.
Żeby to potwierdzić sprawdź "licznik misfire". Nie wiem pewny czy Delphi to pokaże, ale Forscan na pewno. Można też odczytać logi OBD Mode $6(Forscan, zakładka Testy pojazdu) - tam będą dane misfire dla poszczególnych cylindrów.

Skoro jesteś pewny co do sprawności układu zapłonowego to pozostaje zmierzyć kompresję.

01-05-2021, 07:02	#2
Styber ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 480	Odp: Wykres sondy lambda Wszystko w porządku. S2 ma trzymać poziom napięcia > 0.6V.

01-05-2021, 08:27	#4
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,993	Odp: Wykres sondy lambda Od 1005 do 1015 mocno przegazowałeś i wpadł w OL?

01-05-2021, 08:46	#6
badyl ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 04-12-2006 Skąd: Kowalewo Pomorskie Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: Wykres sondy lambda Jak kolega wyżej napisał, spadek do 0v powoduje hamowanie silnikiem. Jeśli chodzi o układ zapłonowy wymieniona cewka na bosch, kable bosch, świece motocraft. Nic to nie dało... Reszta do sprawdzenia.

01-05-2021, 09:00	#7
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,993	Odp: Wykres sondy lambda Zobacz LTFT i STFT

03-05-2021, 18:21	#9
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,993	Odp: Wykres sondy lambda Wygląda jakby szarpał przez to, że zalewa go paliwo, dlatego stft leci dość mocno na minus, żeby zubożyć dawkę. Może to będzie jakiś trop

03-05-2021, 18:27	#10
Styber ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 480	Odp: Wykres sondy lambda Wygląda jakby zapłon wypadał. Paliwo nie zostaje spalone, trafia do kolektora wydechowego, sonda wykrywa stan "bogaty", korekta krótkoterminowa idzie w minus. Żeby to potwierdzić sprawdź "licznik misfire". Nie wiem pewny czy Delphi to pokaże, ale Forscan na pewno. Można też odczytać logi OBD Mode $6(Forscan, zakładka Testy pojazdu) - tam będą dane misfire dla poszczególnych cylindrów. Skoro jesteś pewny co do sprawności układu zapłonowego to pozostaje zmierzyć kompresję.