[Mondeo 2007-2014] Upgrade / wymiana hamulców przednich

[Strzeszku]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hehe no nie ,ale nie jeżdżę prawie w ogóle po mieście , a po trasie jak to po trasie z większych prędkości hamowanie zdziera bardziej klocki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też jeżdżę prawie wyłącznie w trasie. W mieście staram się hamować silnikiem i mało hamulcami. Może masz coś nie tak z ręcznym jak pisał kolega wyżej.

[jvc]

Koła tylne bez zaciągniętego ręcznego swobodnie się kręcą na podnośniku wiec chyba nie...

[mir200]

Hi
nie, no mi też się normalnie kręciły, ale tłumaczył mi tak że podczas obciążeń, pracy zawieszenia, ręczny był tak zaciągnięty wysoko, że powodował praktycznie przyleganie do tarcz- twierdzi nawet że spowodowało to przegrzanie tarcz ale nie zalecał na razie wymiany. także nie było żadnych innych objawów oprócz praktycznie b. szybko zużytych tylnych klocków- a jeżdże naprawdę spokojnie- teraz 75 tys i z przodu jeszcze nie wymieniane
pozdr

[jvc]

hmm ja jeżdżę w dwie osoby 95% przebiegu ,więc sam nie wiem, ale pewnie warto to kiedyś sprawdzić

[ECC]

Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem po wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)

Koniec końców Mondziak jeździ teraz na zaciskach z S-MAX ST, gładkich tarczach Zimmermann i klockach ATE Ceramic. Nie planowałem ATE ale nie było wyjścia - tylko takie były na miejcu a nie chciałem odkładać wymiany zacisków na później. Wyjechałem z serwiu pełen obaw i podejrzeń, że zamieniłem siekierkę na kijek... (...)

I tutaj dobrze zapowiadający się projekt stał się IMHO mocno dyskusyjny bo połączyłeś "w miarę wyczynowe" tarcze od ST z klockami dla podtatusiałych biznesmenów lansujących się w XC90 i podobnych reprezentacyjnych furkach, wożących się dostojnie po bulwarach w lśniących samochodach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To dla nich zostały stworzone ATE Ceramic gdzie celem było zrobienie klocków, które mają chronić "ładne samochody" przed brudzącym pyłem klocków oraz "obciachem" głośniejszego hamowania klocków przed kawiarnią pełną lasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W modelu Ceramic POGORSZYŁY się nawet osiągi hamowania względem "zwykłych" klocków po to by obniżyć pylenie i hałas, czyli przedłożono estetykę/ergonomię nad efektywność. Wg producenta -jeśli stosuje się je razem z nowymi tarczami i wymienia RAZEM z tarczami to przedłuża się żywotność klocków bo na początku używania nanoszą one na tarcze wartwę niebieskawej ceramiki, która chroni tarcze... tyle, że zwykle przy zmianie klocków nie zmieniamy tarcz (chyba, że były to fabryczne Motorcrafty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli tarcze trzymamy dłużej niż klocki - więc ten argument producenta słabo do mnie przemawia a "zachęca" to kupowania nowych tarcz razem z wymianą klocków = marketing wg mnie.
Klocki ceramiczne stosuje się w innym zupełnie celu niż tarcze ceramiczne i nie należy mylić tych zastosowań ceramiki.
Jak czytam Twoje wypowiedzi to chyba nie o to Ci głównie chodziło startując ten ciekawy projekt z tarczami od ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To są klocki cichsze, wolniej się ścierają, mniej pylą ale... gorzej hamują a na 100% nie poprawią skuteczności hamowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomyśl może o zmianie klocków jeśli celem ćwiczenia ma być poprawa "performance" a nie tylko "estetyki".

Projekt ciekawy i życzę powodzenia!

[keisim]

Ufff... ECC, Twoja wypowiedź tak mnie podkurzyła i zdołowała, że - jak widzisz - potrzebowałem kilku miesięcy na ochłonięcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najgorsze było to, że czytając ją miałem świadomość, że piszesz prawdę i tylko prawdę...

Cele ćwiczenia były dwa:
1) wyeliminowanie bicia (podejrzewałem, że aktualne tarcze 300mm nie wytrzymują termicznie)
2) poprawa "performance'u".

Niestety w warsztacie pojawił się problem z montażem klocków Ferodo od Audi (parapet/blaszka klocka zewnętrznego zamocowana w innym miejscu) i zdecydowałem się na klocki ATE ceramic, które były na miejscu. Z perspektywy czasu żałuję, że nie zaryzykowałem zamontowania Ferodo z usuniętym parapetem ale wkrótce planuję naprawić ten błąd.... więc nie wszystko jeszcze stracone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilka słów więcej w wątku poniżej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ECC, dzięki za konstruktywną krytykę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.