[Mondeo 2000-2007] Regeneracja głowicy

[Szym0n]

Witam
Czy ktoś z Was robił kompletną regenerację głowicy
(wymiana gniazd zaworowych,wymiana prowadnic,wymiana uszczelniaczy,szlif i docieranie zaworów,frezowanie gniazd,szlifowanie płaszczyzny głowicy)
jaka jest cena takiego "zabiegu" i czy widać odczuwalną różnicę w pracy silnika?
Pozdrawiam

[jendrekmak]

pewnie ktoś robił ale najczęściej po spotkaniu się zaworów z tłokami. jeśli głowica jest sprawna to dużych różnic nie zaobserwujesz. szczególnie w benzynie

[rustin]

A co się stało? niedawno zawory robiłeś jak pamiętam.

[polok1]

Odświeżam temat!
Jeżeli głowica w Waszym samochodzie wymaga regeneracji lub podejrzewacie, że coś jest nie tak zapraszam do Polok - zajmujemy się głowicami od lat.

[Rafał A.(antek)]

Ja robiłem nie raz. Różnica odczuwalna jeśli głowica z usterkami /zużyta.

Koszt zabiegu całościowo ok 1000zł

[personiusz]

Hej ja właśnie jestem na etapie regeneracji głowicy w duratec HE 2.0,auto miało 154 tys km następnie został założony gaz teraz ma 198 tys .Objawy doklepania oraz skasowania luzów zaworowych to problemy z odpalaniem silnika zwłaszcza zimnego,nierówna praca silnika spadek mocy itp ,tam sa niestety szklanki i tam się kasuje luz zaworu a potem to wiadomo.Sprawdziłem u nas u mechaników ile to kosztuje ,większość z nich nie potrafiła powiedzieć ,mówili zależy co będzie do zrobienia to koszt może być nawet 3 tys a 2 tys na pewno. Jeden mechanik powiedział mi nawet że jak mi zrobi zawory itp to silnik będzie brał olej ,myślałem że się obalę ze śmiechu.Jadąc do pracy po drodze mam szlifiernie wałów itp wstąpiłem i podałem szczegóły co i jak goście powiedzieli że nie ma problemu i że kompleksowa regeneracja głowicy plus ustawienie luzów zaworów to między 600 a 700 zł.Więc długo nie myśląc zabrałem się za robotę kupiłem wszystkie uszczelki które muszą być nowe ,łącznie z nowymi śrubami głowicy oraz drobne narzędzia wyszły mnie 600 zł więc za całość wyjdzie mi 1200 zł ,to koszt o połowę niższy niż u mechanika.Rozbieranie silnika zajęło mi 7 godz ,ale to tak na spokojnie bez stresu i paniki,przerwa na śniadanie kawę itp.Okazało się że głowica puszcza jak szalona,leci praktycznie na każdym cylindrze,więc trafione heh.Jak tylko dostanę głowicę już gotową wstawię fotki jej ,a póki co foty poniżej z rozbiórki.Jeśli macie jakieś pytanie oraz sugestie jestem do dyspozycji.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzysztofSJZ]

ja miałem to ,,szczęście,, w moim Fredku remont kosztował 2850 zł, i jak na razie jest wszystko ok.
Przyczyna to słabe dokręcenie śruby i przestawienie rozrządu 2 zawory niestety zagięte niczym kije do hokeja, przy okazji okazało się że było coś nie tak z osiowścią wałków,

Bump:

Napisał personiusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadąc do pracy po drodze mam szlifiernie wałów itp wstąpiłem i podałem szczegóły co i jak goście powiedzieli że nie ma problemu i że kompleksowa regeneracja głowicy plus ustawienie luzów zaworów to między 600 a 700 zł.

jakoś trudno w to uwierzyć, same nieszczęsne szklanki są dość drogie a planowanie głowicy? czyszczenie docieranie zaworów? robocizna? sama uszczelka pod głowicę kosztowała mnie ponad 200 zł
ale być może u was mniej kroją kierowców, ale to twoje szczęście no i oczywiście połowa roboty twoja

[personiusz]

Napisał krzysztofSJZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja miałem to ,,szczęście,, w moim Fredku remont kosztował 2850 zł, i jak na razie jest wszystko ok.
Przyczyna to słabe dokręcenie śruby i przestawienie rozrządu 2 zawory niestety zagięte niczym kije do hokeja, przy okazji okazało się że było coś nie tak z osiowścią wałków,

Bump:
jakoś trudno w to uwierzyć, same nieszczęsne szklanki są dość drogie a planowanie głowicy? czyszczenie docieranie zaworów? robocizna? sama uszczelka pod głowicę kosztowała mnie ponad 200 zł
ale być może u was mniej kroją kierowców, ale to twoje szczęście no i oczywiście połowa roboty twoja

Tak robota jest moja cała a warsztat to jest we Wrzęśni wlkp na ulicy objazdowej ,ja liczę tylko regeneracja głowicy ,akurat szczęscie moje takie było że na stole mieli identyczną głowicę ,jeszcze gość do mnie mówi żartem "co na gazie jeździł" i było trochę śmiechu w dużych miastach kasują znacznie więcej.

[personiusz]

Napisał krzysztofSJZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja miałem to ,,szczęście,, w moim Fredku remont kosztował 2850 zł, i jak na razie jest wszystko ok.
Przyczyna to słabe dokręcenie śruby i przestawienie rozrządu 2 zawory niestety zagięte niczym kije do hokeja, przy okazji okazało się że było coś nie tak z osiowścią wałków,

Bump:
jakoś trudno w to uwierzyć, same nieszczęsne szklanki są dość drogie a planowanie głowicy? czyszczenie docieranie zaworów? robocizna? sama uszczelka pod głowicę kosztowała mnie ponad 200 zł
ale być może u was mniej kroją kierowców, ale to twoje szczęście no i oczywiście połowa roboty twoja

A swoją drogą kolego kto Tobie robił rozrząd że wałek był źle ustawiony że Ci zawory pogięło, ten ktoś nie zachował zasady ustawienia walka względem płaszczyzny głowicy, walki od strony skrzyni maja wyciecia gdzie wchodzi przyrząd i muszą być git plus z tyłu w korbowod wkręca się specjalną śrubę która ustala gmp pierwszego cylindra i musi być dobrze nie ma że coś pójdzie nie tak.

[Rift]

Co do szklanek to zamiast wymieniać to np. na magnesówce można zdjąć brakujący luz/materiał od strony wew. (zaworu) ja tak zrobiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile się dało to pozamieniałem miejscami ale 8 szklanek poszło do szlifierni zamiast płacić 38-45 zł za sztukę płaciłem 15 zł za szt. oczywiście minusem jest fakt, że taka szklana traci swój rozmiar względem nabitego od wewnątrz numeru.

Patrząc na twoją głowicę dostałem dreszczy, przypomniałem sobie dorabianie 4 gwintów pod mostki o wałków i to jak bardzo nie lubię aluminium Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Uszczelka pod głowice to maks 130zł w internetach.

P.S. Jak już masz zdjęty dolot i głowice to masz idealny dostęp do separatora oleju (z przodu bloku czarny plastik z pomarańczowym króćcem) zalecam demontaż i porządne czyszczenie.