[Galaxy 1994-2000] klima manualna brak napięcia na kompresorze

[JGZ]

Witam samochód w czasie jazdy zaczął mocno łomotać - uszkodziło się kółko od kompresora klimy, po wymianie kompresora i nabiciu czynnika nie załącza sie nowy kompresor, nie dochodzi do niego prąd. proszę o info:
1 czy bezpiecznik od klimy jest tym samym co od wentylatora wnętrza?
2 który bezpiecznik odpowiada za kompresor
3 który przekaźnik odpowiada za kompresor
4 jakieś inne możliwości?

zawsze ogarniam sam ale obecnie mam tak mało czasu bo remontuje dom, że chętnie skorzystam z podpowiedzi aby nie szukać po samochodzie.
Z góry dziękuję.

p.s. może temperatura zewnętrzna musi osiągnąć pewne minimum poniżej którego klima nie załączy się - mam jeszcze scorpio 2.3 i tam klima chodzi cały rok.

[pszczepko]

Nad chłodnicą koło aku masz przekaźnik klimy.
Miałem podobny objaw. Okazało się że spalony był cały moduł.

Łatwo go poznasz bo ma 2 bezpieczniki pod plastikową klapką.

Druga możliwość że prerwana została wiązka do kompresora.

[davidcie]

Panowie a co jeśli do sprzęgiełka kompresora idzie na stałe zasilanie?

Robię Sharana znajomego z klimą manualną, który jedzie niedługo na wakacje i jak wypnę kostkę od sprężarki to nawet przy wyłączonym zapłonie jest tam +12V... a mimo to klima nie działa. Śledziłem sobie kabelki ale chowa się toto w wiązce gdzieś w okolicach podszybia i dalej nie sięgam ręką.

Według ELSA powinno to być sterowane modułem J293 (radiator fan control unit) ale ni cholery nie mogę znaleść czegoś takiego pod maską, jest tylko ten moduł (J26) z przekaźnikiem do sterowania dmuchawami.

EDIT: moduł J293 to tak naprawdę nieco rozbudowany przekaźnik znajdujący się za bezpiecznikami w nogach kierowcy, oznaczony białym napisem „430”.