[C-MAX 2003-2007] Hamulec postojowy EPB a czujnik sprzęgła

[stardoorst]

Witam.
Od kilku dni nie puszcza mój elektryczny hamulec ręczny po naciśnięciu sprzęgła. Dopiero po naciśnięciu pedału hamulca nożnego. Sam hamulec postojowy mam sprawny. Podejrzewam, że uszkodzony jest czujnik pedału sprzęgła. Ten przy samym pedale sprzegła sprawdziłem (kable czarno-zółte) - działa poprawnie. Na schemacie elektrycznym znalazłem, że jest jeszcze jeden czujnik pedału sprzęgła - Bottom Clutch Pedal Switch (kable czarno-czerwone). Ze schematu wynika, że jego zadaniem jest podobnie jak tego pierwszego czujnika podanie masy po naciśnięciu sprzęgła.
Domyślam się, że ten Bottom Clutch Pedal Switch mam uszkodzony.

Pytanie do Was: w którym miejscu jest ten przełącznik (Bottom Clutch Pedal Switch) i jak się do niego dostać? Czy jest on zamontowany na pompie sprzęgła i aby się do niego dostać trzeba wymontować obudowę akumulatora?

Biorę też pod uwagę takie rozwiązanie - jeśli do samego czujnika dostęp jest trudny, to może zmostkowałbym przewód czarno-czerwony z czarno-zółtym i wtedy ten jeden sprawny przełącznik wykonałby pracę za obydwa przełączniki.
Pytanie do Was: w którym miejscu jest najłatwiejszy dostęp do tego czarno-czerwonego przewodu od Bottom Clutch Pedal Switch?

[Artu66]

Jeśli masz tempomat, to sprawdź, czy czujnik sprzęgła działa, i rozłącza tempomat po wciśnięciu.
Może się okazać, że jednak czujnik jest 'ok... i trzeba szukać gdzie indziej.

[jacek69]

Witam, mam to samo EPB nie działa ze sprzęgłem, natomiast tempomat wyłącza się z hamulcem i ze sprzęgłem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kafar1986]

To jest taka opcja aby EPB puściło po naciśnięciu sprzęgła?

[stardoorst]

Rozebrałem plastikową osłonę pod kierownicą i znalazłem w końcu ten drugi czujnik sprzęgła z czarno-czerwonym okablowaniem. Sprawdziłem - jest sprawny.

Mam wersję bez tempomatu.

Podsumowując: obydwa przełączniki przy pedale sprzęgła są sprawne i prawidłowo podają masę po naciśnięciu sprzęgła, a od kilku dni EPB puszcza tylko po naciśnięciu hamulca nożnego. Dodam, że w tym czasie nie robiłem żadnych prac przy samochodzie.

W tej sytuacji pozostaje mi chyba tylko sprawdzić przewody elektryczne i złącza pomiędzy tymi przełącznikami i modułami GEM/HEC. Macie jeszcze jakieś inne pomysły?

[jacek69]

napisz jak znajdziesz przyczynę

[stardoorst]

Wymontowałem zegary i sprawdziłem, że do zegarów prawidłowo dochodzi masa po naciśnięciu sprzęgła (kabel czarno-żółty) - złącze C809 pin 10. To by oznaczało problem z samymi zegarami albo obwodem kabli czarno-czerwonych z drugiego czujnika sprzęgła. Ze schematu wynika, że prowadzą do KEYLESS VEHICLE MODULE (złącze C216). Wątpię, aby ten moduł miał coś wspólnego z EPB, ale nie można tego wykluczyć. Czy ma ktoś u siebie EPB i byłby tak uprzejmy odpiąć wtyczkę od czujnika sprzęgła (tego z czarno-czerwonymi przewodami) w celu sprawdzenia, czy EPB nadal puszcza po naciśnięciu sprzęgła? Dodam, że mam wersję bez systemu bezkluczykowego.

Czy ktoś wie gdzie jest złącze C216 - jest to przy GEM?

Na zagranicznych forach znalazłem kilka wpisów od osób z takim samym problemem jak mój, ale nikt nie podał rozwiązania.

[krzysiu1904]

U mnie natomiast, zwalnianie hamulca po naciśnięciu sprzęgła działało przez pierwsze 2 tyg. Po zakupie samochodu. Teraz też nie działa. Tylko sam hamulec nożny rozłącza. Nie wiem czy ta usterkę jakoś sprzedający zataił, czy po prostu mam pecha.

[stardoorst]

Jeszcze raz dokładnie przeanalizowałem Workshop Manual i doszedłem do wniosku, że schemat elektryczny wprowadził mnie w błąd. Od samego początku miałem wątpliwości co do koloru przewodów od czarnego czujnika sprzegła - na moje oko są one czarno-pomarańczowe, a nie czarno-czerwone jak na schemacie. Poza tym przewód z czujnika nie prowadzi do C216, tylko do pinu C2 złącza C883, którego nie ma na schemacie. C883 to jest złącze na hamulcu EPB. W najbliższych dniach wczołgam się pod auto i sprawdzę to złącze. Jego uszkodzenie jest wysoce prawdopodobne ze względu na jego lokalizację.

[stardoorst]

Problem rozwiązany.

Odpiąłem wtyczkę C883 od EPB. Na pinie C2 nie miałem masy po naciśnięciu sprzęgła. Masa dochodziła tylko do zielonego złącza pod progiem prawych tylnych drzwi - piny męskie. Prawdopodobnie mam uszkodzoną wiązkę pomiędzy zielonym złączem i EPB lub nie styka zielone złącze. Nie mam kanału, a zielone złącze i wiązka do EPB są dość trudno dostępne bez niego. W tej sytuacji dokładna lokalizacja przerwy w obwodzie jest dla mnie utrudniona, ale na szczęście nie jest konieczna. Postanowiłem rozwiązać problem w taki sposób: rozprułem wiązkę w pobliżu EPB w miejscu łatwo dostępnym i przewód czarno-pomaranczowy podpiąłem na stale do masy. Teraz mój EPB działa zgodnie z instrukcją obsługi. Podłączenie przewodu na stale do masy nie generuje żadnych błędów, a EPB puszcza dopiero po sprzęgle lub hamulcu nożnym. Nie puszcza bez sprzęgła, bo moduł HEC (zegary) ma swój udział w sterowaniu EPB korzystajac z drugiego czujnika sprzegla.