Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-09-2019, 11:08   #1481
TheVoytekBear
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Normalnie emocje jak za srajtaśmą w PRLu.

Rozumiem, że są ludzie z dojściami wiedzą. nie neguję tego i być może ta operacja mogłaby być zrobiona taniej i wciąż dobrze.

Jednak niektórzy z Was muszą zrozumieć że:
-nie każdy jest mechanikiem bądź ma mechanika w rodzinie/najbliższym kręgu znajomych
-nie każdy ma "dojścia" do dobrych części
-w końcu: nie każdy ma w domu więcej niż jedno auto i może spokojnie czekać, aż wszystkie elementy układanki się dograją
-z w/w powodów nie każdy jest gotów zaryzykować bądź co bądź niepewną operację, która i tak będzie kosztowała kupę kasy

Są różne podejścia i różne możliwości, ale to nie jest powód, żeby się na wzajem atakować.

Tak na marginesie to Focus już jeździ i ma się dobrze. Chipa już nie zobaczy, a zamiast tego będę pilnował, żeby przedłużać ubezpieczenie gwarancyjne Forda. Takie czasy, że lepiej mieć niż nie mieć.

  Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2019, 14:14   #1482
zbigniew312
ford::beginner
 
Imię: zbigniew
Zarejestrowany: 30-05-2013
Skąd: Rzeszów
Model: ford c-max
Silnik: 1,5 EB _Tytanium _full
Rocznik: 2018
Postów: 24
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Pytanie do tunerów a to ;
Jaki olej do 1,5 ecoboost pytam bo w temacie pokazywane są różne preferencje
zbigniew312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2019, 16:48   #1483
zygert
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-07-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1,5 ecoboost 150
Rocznik: 2015
Postów: 51
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TheVoytekBear Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chipa już nie zobaczy, a zamiast tego będę pilnował, żeby przedłużać ubezpieczenie gwarancyjne Forda. Takie czasy, że lepiej mieć niż nie mieć.
Gratulację powrotu autka i zadowolenia z niego w przyszłości.
Czy wymienili cały silnik z bebechami czy tylko słupek. Czy wbili do książki, że taka operacja została dokonana?

A co do chip'a to szczerze wątpię, aby to była jego zasługa. Czytałem na różnych forach zagranicznych i LSPI doprowadzało do uszkodzenia seryjnych jednostek o ile w Twoim wypadku to było przyczyną? Podali w ogóle przyczynę? Może udało by się dorwać zdjęcie tłoka (po tym już można przypuszczać co było
przyczyną)?
A jeszcze takie pytanie czy tak jak tutaj było mówione zdarzało się, że butowałeś z dołu auto (z obrotów 1500-2200, choć w naszych autach raczej trudno nie butnąć inaczej bo z jedynki jak wrkęcimy na 3500obr/min to przy zmianie na 2kę obroty są w okolicy 2tyś. czy nawet mniej - musiał bym to zweryfikować) czy raczej to się nie zdarzało?

TuneFORCE - czy mógłbym Ciebie prosić o informację jakie parametry monitorować w forscanie, gdy wspominałeś, aby co jakiś czas to sobie weryfikować. - Dzięki!
A i TuneForce ma rację mówiąc, że 1.6 jest pancerne w porównaniu z 1.5 bo tak jest. Poczytajcie co ludzie robią z tymi silnikami. Wkładając hybrydę latają mając ponad 300KM i nic się nie rozpada. A pękały głowice przez temperaturę, ale nie znam silnika co by wytrzymał, gdy jest przegrzewany non stop kolor. Dlatego od razu w 1.6 wymiana na lepszy IC i potencjał jest na tunning Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez zygert ; 06-09-2019 o 16:53
zygert jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2019, 21:24   #1484
TheVoytekBear
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Wymienili słupek (i 2 strony A4 śrubek, podkładek i innych pomniejszych akcesoriów). Nie wypowiedzieli się co do przyczyny, ale wiem, że w tym samym czasie w aso czekał na silnik również EB 2.0 po pęknięciu tłoka, tylko tam ponoć było więcej fajerwerków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i tamten właściciel miał to ubezpieczenie Gwarancja 12.

Co do "buta" poniżej 2000RPM to jest praktycznie nieunikniony przy spokojnej jeździe, bo musisz na prawdę rozkręcić niższy bieg, żeby wejść na wyższy powyżej 2000. Taki styl jazdy bez bycia wziętym za debila jest raczej możliwy tylko na trasie.

Dla mnie ta całą przygoda jest (dość drogą) nauczką, że w "tych nowych" silnikach nie tylko turbo może padać i że trzeba się trzymać gwarancji lub układów gwarancjopodobnych najdłużej jak się da.

W przyszłości będę bardziej skłonny znowu kupić Forda, gdzie można dokupywać gwarancję (lub inną markę z 5, czy więcej latami gwarancji) niż markę, gdzie po 2-3 latach nie ma nic. Z perspektywy tego doświadczenia bezpieczniej jest np. kupić Seata niż VW albo Kię bardziej niż Toyotę, czy Hondę. Przynajmniej do czasu, kiedy wszyscy przesiądziemy się na elektryki.

Ostatnio edytowane przez TheVoytekBear ; 06-09-2019 o 21:28
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-09-2019, 10:20   #1485
wujekcybul
ford::average
 
Imię: Tom
Zarejestrowany: 25-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 77
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaparz sobie meliski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do meritum..da się kupić legalne części w dobrej cenie, z samochodów po-testowych i tyle. Nie są najtańsze ale duuużo tańsze niż w ASO. Tak więc można auto naprawić za 1/3 czy 1/2 tego co się płaci w ASO.
Wreszcie jakis glos rozsadku vs wywalenie 30k w ASO. Tez bym tak zrobil jak opisujesz. Wyszloby 1/3 tego co w ASO. Jeszcze zeby to byl jakis Brabus albo Alpine ale to zwykly Ford.
wujekcybul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-09-2019, 12:21   #1486
zygert
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-07-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1,5 ecoboost 150
Rocznik: 2015
Postów: 51
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TheVoytekBear Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymienili słupek (i 2 strony A4 śrubek, podkładek i innych pomniejszych akcesoriów)....
Czyli wtryskiwaczy, świec nie wymienili?
A wpis w książkę masz z wymiany motoru i czy leci sobie przebieg jak leciał czy go wyresetowali i od zera?

A z gwarancją masz rację. Fajne, że potwierdzileś, że gwarancja12 też działa bo to podobno z zew. ubezpieczyciela, a nie strikte fordowska. Tylko z tymi gwarancjami to też do końca nie wiadomo jak do tego podejdą, chcę zalewać Motulem, albo Millersem 5W30, a nie w ASO 5W20 castrolem (zresztą czy oni na pewno wymieniają, może patrzą, ze gość przyjechał i po 8tyś chce zmienić więc wbijamy w książkę i kaska zaoszczędzona, a człowiem myśli, ze zmieniony, a później tłok się rozpada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) . Gdy pytałem w ASO to od razu powiedzieli mi, że stracę gwarancję jak na to się zdecyduję. Z drugiej strony mam alarm z poza aso, wzmacniacz, gdzie też mogą sie czepnąć. I co wtedy, gdy przyjmą auto na serwis, które będzie stało np. tydzień, a później odrzucą gwarancję. Każą sobie płacić za diagnozę i tydzień na placu więc pewnie w okolicy 7-10tyś. to nie wiem czy nie lepiej olać gwarancję i gdy padnie to wtedy samemu kombinować ze słupkami bo wyjdzie podobnie, a bez użerania się z nimi, a może nic się nie stanie, gdy będzie bdb olej w motorze Wymieniany co maks 10tyś. (w moim przypadku pewnie będzie co 8tyś). Nie mówiąc, że co rok zaoszczędzi się na przeglądach (wymiana oleju i filtra za 1200zł to prawie 700zł oszczędności robiąc przegląd w NorAuto).
zygert jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2019, 17:31   #1487
Draculescu
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-12-2009
Model: Focus
Silnik: 1.6 vti
Rocznik: 2006
Postów: 301
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Wcześniej wielokrotnie padało żeby lać dobre paliwo czyli np Pb98.
Czy 98 z różnych sieciowych stacji to to samo? Czy może 98 z Shell będzie lepsza od tej z BP czy Orlenu?
Draculescu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2019, 18:29   #1488
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 681
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Kolega z klasy ma stację benzynową prywatną. Opowiadał jak z innymi znanymi markami stoi w Płocku. Ma autoryzację Orlenu na opał, ale wszystko u nich bierze bo rabaty. Przynajmniej kiedyś tak było. Nie wiem jak teraz.
Tylko jak kupujesz hurtowo to możesz zamówić z różnymi parametrami czy jakoś tak.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-10-2019, 07:37   #1489
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,004
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Pany - czy ktoś już grzebał bardziej solidnie w tym silniku?
Chodzi mi tutaj o mechanikę - turbo hybryda, DP itp.
Są jakieś wykresy po takich modach?

Wiem że 1,6EB jest pod tym względem rozpracowany, ale jak to wychodzi w 1,5EB????
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2019, 09:04   #1490
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

NIkt nie grzebał i na 99% nikt tego nie będzie robił :-)
Tutaj jest wodna chłodnica powietrza doładowanego i nie ma nic aftermarketowego...a nawet gdyby było to by kosztowało ok 5k pln :-) Druga sprawa to ten silnik do 1.6 sie nawet nie umywa jeśli chodzi o możliwości tuningowe itp. :-)
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.