[Transit 2006-2014] Podczas jazdy prędkościomierz spada o zera i nie pokazuje stanu licznika.

[olo321]

Siema.jest sporo postów o zegarach ale u mnie jakoś to nietypowo się dzieje
Pacjent Transit 07r
Podczas jazdy prędkościomierz spada o zera i nie pokazuje stanu licznika.
Czujnik absu w jednym z kół urwany od wielu lat więc to odpada
Jak przestaje pokazywać km auto robi się ospale,gorzej wchodzi na obroty (tryb awaryjny)
Zegary rozebrane- brak zimnych lutow.
Podpięcie pod kompa pokazuje błąd łączności między kompem a kompem od absu
Jednak na kompie można podejrzeć że pozostałe 3czujniki absu pokazują prędkość.
Po skasowaniu bledow- zawsze licznik gaśnie po przejechaniu kilkuset metrów.
Wszystkie wtyczki od kompa i sterownika absu odpięte , spsikane Kontaktem
Odpisałem 40amp bezp od ABS ale to nic nie dawało.zawsze prędkość gasła

Odpisałem bezp pod maską 25amper opisany jako ABS
Auto zaczęło normalnie jechać , pokazuje prędkość ale zaniża ja o połowę i przebieg też się wyświetla ale po przejechaniu 2km pokazuje 1km dodatkowo świeci się kontrolka ręcznego . Nie mam już pomysłów ? Macie pomysł ?

Bump:

Bump:

Bump:

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: https://zapodaj.net/262b2b82f5823.jpg.html

Bump: https://zapodaj.net/454b402810235.jpg.html

Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: https://zapodaj.net/bfb1f056d34f2.jpg.html

[eMWuGSM]

Coś sieje po CAN'ie.
Jakie masz rezystencje na między PIN 6 i Pin 14 w złączu OBD? Jaka jest rezystencja pomiedzy nimi (wobec siebie) i jaka wobec masy (GND PIN 4, 5 w OBD).

Jak masz możliwość podejrzenia jakie pakiety lecą po CAN'ie zobacz, czy to sieje IPC, PCM czy ABS.

Jaki dokładnie błąd pokazuje? Uxxxx
Czy po tym jak wywali się na plecy przebiegi rosną, czy nie. Wałkowałem identyczną sytuację w Jaguarze.

PS. Tu Ci nikt raczej nie pomoże, co najwyzej Cie guru tego działu wyśle do autowaś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powody:
1. Uszkodzona izolacja na którymś z przewodów przy pompie ABS (zmiana rezystencji).
2. Uszkodzony przewód sieci CAN (H lub L), CAN nie jest zakończony i dzieją się dziwne rzeczy.
3. Filtr CAN (kondensator) w sterowniku
4. Rezystor determinujący CAN w sterowniku.

[Kamykkamil16]

Witam
Poruszaj kluczykiem w stacyjce jak ci poleci prędkościomierz w duł i daj znac czy powraca jak naciskasz na kluczyk w stacyjce góra duł.

[Koks88]

Ja miałem podobne jazdy z tym że dużo więcej rzeczy przestawało mi na raz działać ale zegary też. Sprawdzałem wszystko psikałem czyściłem auto stało w kilku warsztatach wszyscy rozkładali ręce. Całą skrzynkę bezpieczników wybebeszałem kilka razy, wiązki itp. I kiedy już po kilku miesiącach miałem podpalić auto bo już nikt nie wiedział o co chodzi elektrycy mechanicy spece od fordów itp. okazało się że bezpieczniki w skrzynce raz stykały raz nie. U mnie akurat od absu i pompy paliwa. Skrzynka ma taką konstrukcje że bezpiecznik jest prowadzony dosyć ciasno po plastikowej obudowie. Wystarczy że szyna zbiorcza "+" która ma nacięcia na nóżkę bezpiecznika jest minimalnie za bardzo rozgięta i bezpiecznik raz styka raz nie bo trzyma go obudowa i można ruszać bezpiecznikiem wyciągać go wkładać i będzie ok a za 5 minut - dzień już nie styka i tak w kółko. Mi auto nawalało w losowych momentach czasem nawet kilka dni jeździło bez problemu. Na wszelki wypadek weź coś wąskiego i podoginaj te nacięcia tak żeby bezpiecznik wchodząc w nie aż rysował nóżka o to nacięcie w miedzianej szynie (do tej szyny dochodzą 3 kable +). U mnie pomogło ale uraz psychiczny pozostał do dziś. Oczywiście skrzynka bezpieczników ta w komorze silnika.

[marksmall]

do wymiany masz kostke stacyjki , dosyc czest objaw koszt 30zł