|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-07-2019, 10:12 | #1 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4 / MK4 Lift
Silnik: 1.6 Ti-VCT / 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2009/2013
Postów: 35
|
Uzycie CRC GDI w Ecoboost
Używał ktoś w EB ? Jakieś opinie ?
Czytałem, że przy silnikach z bezpośrednik wtryskiem warto oczyszczać zawory co 15tys km |
15-07-2019, 10:48 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
A ja czytałem, że wtryski przeżyją ten silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Sztuka dla sztuki. |
15-07-2019, 10:50 | #3 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4 / MK4 Lift
Silnik: 1.6 Ti-VCT / 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2009/2013
Postów: 35
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
Tu nie chodzi o czyszczenie wtrysków tylko zaworów ze zbierającego się nagaru itp
|
16-07-2019, 12:31 | #4 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,492
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
A to nie jest zwykły srodek do czyszczenia tylko w kosmicznej cenie?
Sam jestem ciekawy, w moim 1.6 eb zdejmę przy okazji kolektor po przebiegu 265tys. i mam nadzieję zobaczę zawory. Na razie zero problemów |
16-07-2019, 12:32 | #5 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4 / MK4 Lift
Silnik: 1.6 Ti-VCT / 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2009/2013
Postów: 35
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
Może tak być, kosztuje niecałe 100 zł
|
20-07-2019, 21:40 | #6 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,492
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
Kurde, chciałem zrzucić kolektor ale bez wyjęcia alternatora ani rusz, grubsza robota. Zerknę jak będę miał trochę czasu.
Ogólnie na filmach te zawory przy bezpośrednim wtrysku wyglądają masakrycznie, z drugiej strony w dieslach nie lepiej a nawet gorzej przez egr. Ten środek jak doczytałem jest bardziej skomplikowany. Ale jednak najlepiej chyba zrzucić kolektor raz na kilkadziesiąt tysiecy, zamykamy zawory na danym garze i czyścimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
23-07-2019, 00:21 | #7 |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,492
|
Odp: Uzycie CRC GDI w Ecoboost
No i zrzuciłem kolektor aby zobaczyć co się dzieje i... nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kolektor czyściutki jedynie warstwa oleju na ściankach zero sadzy/syfu. Na zaworach trochę sadzy, kanały nie zatkane, szkoda że nie udało mi się zrobić zdjęcia w środku. Czyściłem benzyna ekstrakcyjna na zamkniętych zaworach w danym kanale, pędzlem i plastikowymi narzędziami. Szczerze - spodziewałem się czegoś więcej po 266tys. km. Może dlatego, że auto latało w trasy albo może ktoś czyścił wcześniej (choć nie sądzę, auto poleasingowe jestem drugim właścicielem).
Na odkręcenie zeszło mi się z godzine-półtorej głównie kombinując jak go zdjąć bez demontażu całego alternatora (da radę odkrecic dwie górne śruby alternatora i odsunac go tak aby był dostęp do jednej sruby kolektora), montaż poniżej pół godziny. No i fura odzyskała z 1.5-2 konie mechaniczne (średnio, mierząc po przepływce) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale to raczej efekt niezauważalny podczas jazdy. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|