Sprawdzanie Numeru VIN

kuchar07 · 19-01-2021, 09:18

Witam,czy ktoś forumowiczów może wie dlaczego w bardzo zimne dni powyżej -14 stopni po zapaleniu auta pedał jest bardzo trwardy, praktycznie nie hamuje a po przejechaniu 5-10 km pedał hamuje prawidłowo, cały płyn wymieniony przejechane raptem 5 tysięcy kilometrów.

I mam jeszcze pytanie czy podczas uszkodzenia sterownika świec żarowych będzie paliła się kontrolka"check engine" ?

Juzek · 19-01-2021, 12:44

Masz wodę w serwo i zamarza. Albo nie dostaje podciśnienia i dlatego nie masz wspomagania

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

19-01-2021, 09:18	#1
kuchar07 ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 05-01-2009 Skąd: Ciechanów Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 248	bardzo zimne dni powyżej -14 stopni po zapaleniu auta pedał jest bardzo trwardy, Witam,czy ktoś forumowiczów może wie dlaczego w bardzo zimne dni powyżej -14 stopni po zapaleniu auta pedał jest bardzo trwardy, praktycznie nie hamuje a po przejechaniu 5-10 km pedał hamuje prawidłowo, cały płyn wymieniony przejechane raptem 5 tysięcy kilometrów. I mam jeszcze pytanie czy podczas uszkodzenia sterownika świec żarowych będzie paliła się kontrolka"check engine" ?

19-01-2021, 12:44	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,712	Odp: Problem z hamulcami i kontrolka silnika Masz wodę w serwo i zamarza. Albo nie dostaje podciśnienia i dlatego nie masz wspomagania Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S