[Mondeo 2007-2014] Błąd P0258 silnik 1.6 ecoboost

[arti 34]

Witam wszystkich !
Mam problem z moim mondeo ( 1.6 ecoboost-160 KM ,przebieg 283 tyś km) po lifcie z 2011 r.
Wyświetla mi się Check i po podpięciu pod komp. jest błąd P0258. Po zatym , że denerwuje mnie ten check to nic z autem się nie dzieje.Jesienią sam check zapalał się i gasł sam, a po odpięciu aku -zawszę gasł.Teraz nie gaśnie ,jedynie po wykasowaniu, ale następnego dnia pojawia się.Komputer pokazuje :komputer wtrysku sterujący pompy dozujące niskie B. Gdzie szukać przyczyny? Ewentualnie może ktoś wie która to pompa B ?

[opornik]

Nie pomogę Ci ale mam ten sam błąd w silniku 2.0 ecoboost. Przy czym błąd zaczął pojawiać się rok temu zimą. Po wykasowaniu pojawił się chyba jeszcze z raz zeszłej zimy. Potem cały rok nie powrócił i tej zimy przy większych mrozach znowu się pojawił. Wykasowałem, ale na mrozie pojawił się ponownie.
Również nie zauważyłem, by praca silnika była jakaś niepokojąca.
Myślałem, że może to kwestia styków. Ale może to jednak jakiś większy opór pompy na zimnie... Nie mam pojęcia.

[Danielo_82]

Witam. Udało się komuś uporać z błędem? U mnie ten sam błąd , myślałem że przez słaby aku, ale po wymianie dalej to samo.

[Danielo_82]

To może inaczej, jest ktoś w stanie udostępnić schemat wiązki zasilania pompy wtryskowej?

[opornik]

Jak ktoś chce poczytać więcej, to problem opisują też na czeskim forum (można użyć google translatora):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I wygląda to na uszkodzenie samego czujnika ciśnienia w szynie paliwa-> google:ford fuel rail pressure sensor

[RobertDB]

Witam. Chciałbym odświeżyć temat pojawiającego się błędu P0258 przy niższych temperaturach otoczenia. Czy przyczyna jest uszkodzony czujnik ciśnienia w szynie paliwowej czy może ten zintegrowany w pompie wysokiego ciśnienia?

[Danielo_82]

Witaj w klubie, chciałoby się rzec. Ja jeżdżę już tak rok, co jakiś czas kasujac checka, ale wydaje mi się że winnym będzie pompa paliwa - ta przy bloku silnika. Jeśli nie zostaje czujnik ciśnienia na listwie, ew gdzieś czytałem że przewody paliwowe przy silniku w niskich temp. Mają tendencję do rozwarstwiania się i zwężenia przekroju, ale to powodowało by zmianę w pracy silnika, a tu nic takiego poza check nie ma miejsca.

[RobertDB]

Dziękuję za odpowiedź Danielo_82. Równa miarowa praca silnika, brak problemu z mocą i błąd p0258, który z jakichś bliżej nie określonych powodów pojawił się na desce rozdzielczej nieco mnie denerwuje. Po nowym roku będę powoli wykluczał przyczyny. Oczywiście nie omieszkam pochwalić się osiągniętymi rezultatami z pozostałym forumowiczom.

[Danielo_82]

Ja dodam że błąd występuje zawsze gdy temperatura spada poniżej 4 st C i tylko jeden raz danego dnia, oraz tylko na biegu jałowym np przy dojezdzie do skrzyżowania stąd moje przypuszczenia co do pompy wtryskowej.

[Gorash]

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja dodam że błąd występuje zawsze gdy temperatura spada poniżej 4 st C i tylko jeden raz danego dnia, oraz tylko na biegu jałowym np przy dojezdzie do skrzyżowania stąd moje przypuszczenia co do pompy wtryskowej.

I jak rozwiązałeś ten problem? Mi p0258 wyskoczył rok temu i teraz się powtórzył. Domniemam, że znowu mam rok spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.