Sprawdzanie Numeru VIN

Malchiki · 01-08-2023, 16:18

W którym dokładnie miejscu powinien być czujnik temperatury wnętrza H1BH-19T562-AA? U mnie nie ma naciętych otworków w desce - czy to jest zależne od wersji Fiesty mk8?

przemk79 · 06-08-2023, 18:03

Tam jednak nie ma otworków. Przepraszam, pamięć zawiodła. Czujnik jest od tyłu w takim gniazdku. Wchodzi na click. Miejsce nad prawym kolanem kierowcy. Trzeba zdjąć obudowę kolumny kierownicy, potem wystarczy tam poniuchać latarką lub wykonać fotkę.

Bump:

FocST · 07-08-2023, 22:18

Poniżej uzupełniam opis twórcy postu - przemk79 swoimi uwagami. Dodałem tez co i gdzie należy podłączyć. U mnie działa. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dzięki za pomoc!

Na początek wymieniamy silniczek klapy - to nie jest zbyt trudne - jest po prawej stronie nagrzewnicy - po wyjęciu schowka - jest do niego dobry dostęp. We wtyczce będzie brakowało 3 przewodów - należy je przełożyć z kupionej wtyczki albo obciąć oryginalną i zalutować tą kupioną - jak komu wygodniej. Przewody należy doprowadzić do panela klimatronic gdzie także trzeba dołożyć piny do wtyczki.

FocST: Piny 1 i 6 już powinny być.

AV11-19E616-HA

Pin 4 wtyczki do 16 w panelu C228A
Pin 2 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący)
Pin 3 wtyczki do 3 w panelu C228A (istniejący)

Następnie można się zająć czujnikiem nasłonecznienia - lekko podważamy z obu stron i wychodzi - niestety tutaj także brakuje trzech przewodów, które musimy uzupełnić lub wymienić cały wtyk - te przewody dość ciężko puścić oryginalną drogą - ja puściłem wzdłuż deski do lewego słupka obok głośnika tweetera i stamtąd już pod schowkiem do panela klimatronic. Powiedzmy, że to pierwsza trudniejsza czynność.

FocST: Dla mnie chyba najgorsza. Ostatecznie tez puściłem podobnie. Z wtyczki czujnika – wyprowadziłem gorą do podszybia i potem już za podszybiem do tweetera. Z tweetera bezpośrednio jest dostęp do BCM i panela HVAC. Uwaga – wtyczki do czujnika mogą się różnic.

AV1T-19E663-AB

Pin 1 wtyczki do 21 w panelu C228B (istniejący)
Pin 2 wtyczki do 22 w panelu C228B (istniejący)
Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący)

Następnie należy przygotować otwór w kanale nagrzewnicy z przodu nad panelem klimy - jest takie okrągłe miejsce - ewidentnie pod czujnik, Należy wywiercić otwór i prostokątne, przeciwległe otwory na jego obwodzie, aby weszły skrzydełka czujnika, tak aby dało się czujnik włożyć i przekręcić o 90 stopni. Dobrze założony czujnik powinien wlot przewodów mieć poziomo w stronę pasażera.

FocST: Plastik jest bardzo cienki – nie naciskać za mocno wiertłem. Ja użyłem palnika i roztopiłem otwór.

VPAMFH-19c734-AA (niebieski)

Pin 1 wtyczki do 4 w panelu C228B
Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący)

Następny czujnik jest najtrudniejszy, bo miejsce jego montażu jest trudno dostępne - jeśli włożymy głowę pod deskę w okolicach kierownicy, jakieś 25-30cm od krawędzi deski jest kanał i tam miejsce na otwór czujnika - należy wyciąć taki sam otwór - ja wykorzystałem wygięty z cienkiej blachy wycinak nałożony na lutownicę - tworzywo kanału jest cienkie i topi się bardzo łatwo. Wystarczy tylko dotknąć. Czujnik nakładamy na rurkę PVC od domowej instalacji CO odpowiednio wycięty pod czujnik - to doskonale usprawni włożenie i przekręcenie czujnika w tamtym miejscu - najlepiej jakby czujnik miał już wcześniej podłączony kabel.

FocST: Ja znowu – wykorzystałem palnik i roztopiłem dziurę. Montaż – zgodnie z podpowiedziami twórcy tego postu.

VPAMFH-19c734-AA (niebieski)

Pin 1 wtyczki do 5 w panelu C228B
Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący)

Ostatnią czynnością jest podłączenie czujnika temperatury wnętrza - jest on nad prawym kolanem kierowcy - za naciętymi otworkami w desce - idzie go wyczuć i zamontować na ślepo - nie jest to takie trudne.

FocST: Sa nacięte dziurki – tylko trzeba kierownice odchylić. Montaż – idealnie jeśli mamy wyjęty panel klimy, radio oraz środkowe nawiewy (zamocowane są na dwóch śrubach tylko).

H1BH-19T562-AA

Pin 5 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący)
Pin 1 wtyczki do 27 w panelu C228B
Pin 2 wtyczki do 29 w panelu C228B
Pin 6 wtyczki do 70 w BCM C2280D (jeśli nie ma to do pin 71). C2280D to pierwsza wtyczka z tych dużych od lewej strony.

FocST: w kodowaniu Forscanem – ja użyłem asbiult oryginalnego który miał moduł HVAC który kupiłem. Musiałem zmienić oczywiście VIN, kierownice po lewej stronie. Reszta się zgadzała.

01-08-2023, 16:18	#11
Malchiki ford::average Imię: Michal Zarejestrowany: 20-04-2019 Skąd: Katowice Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1.5 Rocznik: 2017 Postów: 178	Odp: Swap klimy manualnej na climatronic - czujniki temperatury. W którym dokładnie miejscu powinien być czujnik temperatury wnętrza H1BH-19T562-AA? U mnie nie ma naciętych otworków w desce - czy to jest zależne od wersji Fiesty mk8?

06-08-2023, 18:03	#12
przemk79 ford::amateur Imię: Przemysław Zarejestrowany: 09-02-2018 Skąd: Sochaczew Model: Fiesta MK8 Silnik: 1.0 Ecoboost 100KM Rocznik: 2017 Postów: 8	Odp: Swap klimy manualnej na climatronic - czujniki temperatury. Tam jednak nie ma otworków. Przepraszam, pamięć zawiodła. Czujnik jest od tyłu w takim gniazdku. Wchodzi na click. Miejsce nad prawym kolanem kierowcy. Trzeba zdjąć obudowę kolumny kierownicy, potem wystarczy tam poniuchać latarką lub wykonać fotkę. Bump: Ostatnio edytowane przez przemk79 ; 06-08-2023 o 18:21

07-08-2023, 22:18	#13
FocST ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 17-04-2018 Skąd: pod Krakowem Model: Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2017 Postów: 163	Odp: Swap klimy manualnej na climatronic - czujniki temperatury. Poniżej uzupełniam opis twórcy postu - przemk79 swoimi uwagami. Dodałem tez co i gdzie należy podłączyć. U mnie działa. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dzięki za pomoc! Na początek wymieniamy silniczek klapy - to nie jest zbyt trudne - jest po prawej stronie nagrzewnicy - po wyjęciu schowka - jest do niego dobry dostęp. We wtyczce będzie brakowało 3 przewodów - należy je przełożyć z kupionej wtyczki albo obciąć oryginalną i zalutować tą kupioną - jak komu wygodniej. Przewody należy doprowadzić do panela klimatronic gdzie także trzeba dołożyć piny do wtyczki. FocST: Piny 1 i 6 już powinny być. AV11-19E616-HA Pin 4 wtyczki do 16 w panelu C228A Pin 2 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący) Pin 3 wtyczki do 3 w panelu C228A (istniejący) Następnie można się zająć czujnikiem nasłonecznienia - lekko podważamy z obu stron i wychodzi - niestety tutaj także brakuje trzech przewodów, które musimy uzupełnić lub wymienić cały wtyk - te przewody dość ciężko puścić oryginalną drogą - ja puściłem wzdłuż deski do lewego słupka obok głośnika tweetera i stamtąd już pod schowkiem do panela klimatronic. Powiedzmy, że to pierwsza trudniejsza czynność. FocST: Dla mnie chyba najgorsza. Ostatecznie tez puściłem podobnie. Z wtyczki czujnika – wyprowadziłem gorą do podszybia i potem już za podszybiem do tweetera. Z tweetera bezpośrednio jest dostęp do BCM i panela HVAC. Uwaga – wtyczki do czujnika mogą się różnic. AV1T-19E663-AB Pin 1 wtyczki do 21 w panelu C228B (istniejący) Pin 2 wtyczki do 22 w panelu C228B (istniejący) Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący) Następnie należy przygotować otwór w kanale nagrzewnicy z przodu nad panelem klimy - jest takie okrągłe miejsce - ewidentnie pod czujnik, Należy wywiercić otwór i prostokątne, przeciwległe otwory na jego obwodzie, aby weszły skrzydełka czujnika, tak aby dało się czujnik włożyć i przekręcić o 90 stopni. Dobrze założony czujnik powinien wlot przewodów mieć poziomo w stronę pasażera. FocST: Plastik jest bardzo cienki – nie naciskać za mocno wiertłem. Ja użyłem palnika i roztopiłem otwór. VPAMFH-19c734-AA (niebieski) Pin 1 wtyczki do 4 w panelu C228B Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący) Następny czujnik jest najtrudniejszy, bo miejsce jego montażu jest trudno dostępne - jeśli włożymy głowę pod deskę w okolicach kierownicy, jakieś 25-30cm od krawędzi deski jest kanał i tam miejsce na otwór czujnika - należy wyciąć taki sam otwór - ja wykorzystałem wygięty z cienkiej blachy wycinak nałożony na lutownicę - tworzywo kanału jest cienkie i topi się bardzo łatwo. Wystarczy tylko dotknąć. Czujnik nakładamy na rurkę PVC od domowej instalacji CO odpowiednio wycięty pod czujnik - to doskonale usprawni włożenie i przekręcenie czujnika w tamtym miejscu - najlepiej jakby czujnik miał już wcześniej podłączony kabel. FocST: Ja znowu – wykorzystałem palnik i roztopiłem dziurę. Montaż – zgodnie z podpowiedziami twórcy tego postu. VPAMFH-19c734-AA (niebieski) Pin 1 wtyczki do 5 w panelu C228B Pin 3 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący) Ostatnią czynnością jest podłączenie czujnika temperatury wnętrza - jest on nad prawym kolanem kierowcy - za naciętymi otworkami w desce - idzie go wyczuć i zamontować na ślepo - nie jest to takie trudne. FocST: Sa nacięte dziurki – tylko trzeba kierownice odchylić. Montaż – idealnie jeśli mamy wyjęty panel klimy, radio oraz środkowe nawiewy (zamocowane są na dwóch śrubach tylko). H1BH-19T562-AA Pin 5 wtyczki do 2 w panelu C228A (istniejący) Pin 1 wtyczki do 27 w panelu C228B Pin 2 wtyczki do 29 w panelu C228B Pin 6 wtyczki do 70 w BCM C2280D (jeśli nie ma to do pin 71). C2280D to pierwsza wtyczka z tych dużych od lewej strony. FocST: w kodowaniu Forscanem – ja użyłem asbiult oryginalnego który miał moduł HVAC który kupiłem. Musiałem zmienić oczywiście VIN, kierownice po lewej stronie. Reszta się zgadzała.