[Galaxy 2006-2015] Nagły brak klimy

[rafni]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spróbuj wypiac i wpiac wtyczka przy sprezarce, ale wcześniej psiknij jakimś sprayem kontaktowym.

Sprawdzone. Kompresor podłączony do +12V na 'krótko' startuje i klima chłodzi.

Niestety mimo że wszystkie sygnały w ECU są OK (przychodzi AC_Request i PCM wystawia ACClutch_REQ) to we wtyczce brak sterowania czyli +12V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zabieram się jeszcze za pomiar wydajności chłodzenia (czy aby nie brak czynnika) oraz powoli przymierzam do przejrzenia połączeń w wiązce ECU->kompresor bo słyszałem że ta wiązka już raz się przetarła i była naprawiana/wymieniana...

Bump: Temperatura mierzona na kratkach wylotowych z klimy wynosi 6.0-7.4 st C zatem jest nikła szansa że brak czynnika...

Dziś na zewnątrz mamy prawie 25 st

[rafni]

No i mamy sprawę z głowy.

Problem czysto elektryczny.

Przepalił się bezpiecznik F13 opisany jako 'bezpiecznik przekaźnika układu klimatyzacji'. Bezpiecznik ten ma 15A. Jest miniaturowy. Lokalizacja: główna skrzynka bezpieczników w komorze silnika koło akumulatora.

Powód na razie nieznany. Podejrzewam że może przy wymianie dwumasy wczesną wiosną majstry może coś przywarli... No chyba że gdzieś znowu przeciera się wiązka. No ale wtedy bezpiecznik znowu wyleci... Oby tak nie było.

Zobaczymy.
Pobieżna inspekcja wiązki nic złego nie wykazała. Na razie czekam co się wydarzy i cieszę się małym sukcesem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc, w szczególności Sławkowi, który mnie naprowadził na miejsce w którym opłaciło się szukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy okazji mogę polecić tani chiński interfejs który bardzo mi pomógł a mianowicie ELS 27.
Jest oparty na STN1170. Działa mi na Auto w zakresie HS/MS CAN z FORSCAN i daje radę czytać z większości modułów w tym z AC.

PS. Dorzucam przebieg (jak mniemam prawidłowej) krzywej ciśnienia po załączeniu kompresora klimy. We FORscan'ie jest to w module PCM -> ACP_PRESS
Wartość ciśnienia w spoczynku: 575kPa
Ciśnienia obserwowane po 1 uruchomieniu kompresora: 680-692kPa
Górne ciśnienia w układzie: 1276kPa

Pozdrawiam
Rafał

[rafni]

PS2. Jak na razie po 3 dniach klima działa jak powinna - nie widać problemu.