[Transit 1994-2000] Łożysko koła - wymiana.

[D F]

A jakieś sugestie które łożyska lepsze?
Albo których absolutnie nie kupować?

[wojtekjanus]

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakieś sugestie które łożyska lepsze?
Albo których absolutnie nie kupować?

Ja kupuję w znanych sklepach i markowe łożyska.
Najczęściej w Premie łożyska SKF. W ogóle nie zastanawiam się nad ceną, bo wiem, że mają dobry towar.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jeżeli zmieniasz też duże (wewnętrzne), to pamiętaj o nowym simeringu.

[D F]

A to jest jakaś opcja wymiany częściowej?

Przypomniałem sobie, że w polonezach jest podobna konstrukcja i zwykle szumy powoduje zewnętrzne mniejsze łożysko. Wystarczy wymiana zewnętrznego nawet bez bieżni zewnętrznej (a można to zrobić nawet bez zdejmowania koła) i wszystko wraca do normy i nastaje błoga cisza/spokój...

W Transicie może być podobnie?

[wojtekjanus]

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przypomniałem sobie, że w polonezach jest podobna konstrukcja i zwykle szumy powoduje zewnętrzne mniejsze łożysko. Wystarczy wymiana zewnętrznego nawet bez bieżni zewnętrznej (a można to zrobić nawet bez zdejmowania koła) i wszystko wraca do normy i nastaje błoga cisza/spokój...

Najczęściej tak jest, że pada zewnętrzne małe łożysko. Jednak trzeba bezwzględnie wymienić całe łożysko - obydwie bieżnie.
Ale zdejmujesz piastę, sprawdzasz też duże i okazuje się, że jest uszkodzone (nie obraca się gładko, tylko wyraźnie chropawo), a masz kupione tylko małe. Co wtedy?

[D F]

Nie no i tak zamówiłem komplet łożysk z uszczelniaczami.
To raczej taka ciekawostka. Może kiedyś wypróbuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ziemek56]

Tak dla przypomnienia SKF to jest "iskra" bardzo dobry i uznany w świecie polski producent łożysk i oprzyrządowania "żarowego".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[D F]

Kupiłem dwa zestawy u różnych sprzedawców (jeden po prostu był tańszy ale miał 1 szt.).
Zestawy mają różne oznaczenia. Na jednym brak informacji o miejscu produkcji a na drugim: MADE IN INDIA.

[D F]

Aby nie tworzyć nowego tematu pytanie poboczne dot. śrub mocowania jarzma.
Oczywiście jedna śruba była już ładnie "obrobiona" i musiałem ją odkręcić "ruskim kluczem". Potem w ferworze walki i pośpiechu przed nawałnicą komarów nawet tej śruby sobie nie pomierzyłem... Sądziłem, że to coś prostego do zdobycia...
A teraz nie mogę nigdzie tego znaleźć... Bo kupiłbym sobie nową, żeby kiedyś przy okazji wkręcić...
Więc proszę o informację jaka to śruba albo kto ją oferuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc proszę o informację jaka to śruba albo kto ją oferuje

Hm.... Oferuje ją Ford.

Dane (dla modelu Mk5):
Nr Ford: 1382597 (-W703214-S442)
Klasa wytrzymałości: 10.9
Ocynkowana
Gwint: M12x1,75mm
Sześciokąt: 15mm
Długość całkowita: 50mm
Długość gwintu: 35mm
-------------------

zamiennik: 7137633 (-W703214-S309)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Prawdopodobnie jak byś udał się do dużej hurtowni śrub, to byś taką znalazł, ewentualnie bez ocynku.

[D F]

Dzięki za link. Niestety wysyłka 60 $ dyskwalifikuje ten zakup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.