[Mondeo 2007-2014] Stuki z maglownicy

[damianwwl]

Witam pojawily sie u mnie stuki z maglownicy czytalem na forum ze mozna wyregulowac luz plastikowa srubka ale nie moge sie do niej dostac.. mechanicy wcale nie chca tam zagladac tylko proponuja wymiane magla jest ktos z Warszawy lub okolic kto by mi to podkrecil?

[luckyboy]

Luz może być na wyjściu listwy z magla, niekoniecznie na zębatce.

[bleekm]

Jak ruszysz tą plastikową śrubę to masz 80% szans że uwalisz docisk listy. Ta śruba jest z go... plastiku, jego gwint się degratuje przez lata. Jak za mocno dokręcisz to uszkodzisz ślizg który dociska listwę i już nie odkręcisz śruby bo się zablokuje gdyż momentalnie gwint się wyrobi na niej. Na tą plastikową zieloną śrubę nałożony powinien być czerwony kołnierz zabezpieczający który jest w dwóch miejscach zgrzany z tą śrubą. Do tej śruby trzeba odkręcić taką blachę na 4 śruby, mieć małe ręce i krótki klucz plaski najlepiej gięty. Jedyna rada to wyjąć magiel, dać do regeneracji i przy okazji wymienią*ci tą śrubę na normalną. Jak tą śrubę ruszysz będziesz się wk.... że kierownica ci nie odbija a już jej nie dasz rady poluzować z powrotem (chyba że będziesz w 20% ludzi z forum którym to się udaje). Przemyśl to dobrze bo regeneracja droga nie jest.

[wkg]

Napisał bleekm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemyśl to dobrze bo regeneracja droga nie jest.

No właśnie. Mam podobny problem w Mondeo mk4. luz jest poprzeczny (góra - dół) na jednym drążku.

Pytanie: znasz w Warszawie kogoś, kto to umie dobrze zrobić i jaka by była cena ? Mi krzyknęli za wymonotwanie, regeneracje i wmontowanie 1700 - nie wiem czy to dużo czy mało. Do tego pewnie dochodzi geometria ...

[bleekm]

Co znaczy na jednym drazku? W sensie jestes pewny ze luz jest na listwie maglownicy czy na drazku? Zeby sprawdzic gdzie jest luz trzeba zdjac oslone gumowa z maglownicy i dopiero bedzie widac.

Ja regenerowalem magla bo mi sie ta sruba uwalila koniec koncow, ale nie pamietam ile placilem ale na pewno nie wiecej niz 1000zl z regeneracja, demontazem, montazem, ale do tego doszly koszty drazkow kierowniczych nowych i koncowek. Magiel byl gdzies do raszyna wysylany, na Goclawiu lub Grochowie (nie pamietam juz) jest taki punkt gdzie oddajesz swoja maglownice i gosc je zbiera i na koniec dnia zawozi do Raszyna, na nastepny dzien jest regeneracja i potem przywozi wiec sam proces to ok 2-3 dni trwa i odbierasz z powrotem ja z tego punktu. Koszt w zaleznosci od uszkodzen.

Natomiast obecnie nie polece Ci nikogo z Wawy kto ci to za rozsadne pieniadze zdemontuje i zamontuje.

[wkg]

Luz jest na maglownicy - napisałem "na jednym drążku" a powinienem "z jednej strony", sorki.

[Juzek]

Aktualnie przechodzę przez to samo. 138 tys km temu wymieniałem magiel na regenerowany. Tym razem do stukania doszedł wyciek :-)

Czas się ponownie rozejrzeć za regeneracją

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[bleekm]

Tutaj jest filmik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pod koniec filmiku jest ta sruba zielona pokazana, obejrzyjcie, zobaczycie jaka ta przekladnia jest delikatna.

[Juzek]

Fakt... Wyrób jest skandalicznie tragiczny :-)

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[karloss]

Mialem delikatny stuk przy kreceniu kierownica. Ta plastikowa śrubę skrecilem o jakieś 45 stopni i od ponad 3 lat spokój. Trzeba to robić z głową. Jak luz jest zbyt duży to kręcenie śruba nic nie da, no może na chwilę.