[Mondeo 2000-2007] Brudawy płyn wspomagania

[hehe89]

Płyn od wspomagania kierownicy mam lekko brudawy - powodem może być cos innego niż pompa? Zalany jest jakiś presto który powinien być przezroczysty. Mechanik mi go wymieniał, bo pompa powoli umiera, ale żebym nie wydawał kolejnych pieniędzy to jeszcze mogłem trochę pojeździć. Mówił tylko żebym za jakiś czas wymienił jeszcze raz, no bo jest tak jak mówił że nie da się od razu wszystkiego brudu wypłukać.
Ale oprócz zużytej pompy coś jeszcze może brudzic płyn? Pompa umiera - syczy przy każdym kręceniu, ale jeszcze funkcjonuje dobrze - brud może pochodzić z innego elementu? W serwisie gdzie fordami się zajmują jak zapytałem co trzeba zrobić czy kupić używana pompę, to mi powiedzieli, że trzeba by było znaleźć przyczynę dlaczego płyn jest brudny, a nie od razu pompę załatwiać.

[damianisko5]

Napisał hehe89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Płyn od wspomagania kierownicy mam lekko brudawy -

Sorry - co to znaczy "brudawy"?? Wymień i po kłopocie.

[lucas4891]

przeciez masz jeszcze przekladnie kierownicza. Moze jedz lepiej do tego warsztatu specjalizujacego sie w fordach. Najwyraznej maja zdrowe podejscie. Diagnoza a potem naprawa. W przeciwnym razie bedziesz wymienial dobre na nowe

[hehe89]

Ok to płyn zostawię dla serwisu specjalizujacego się. Dzieki

[Jaryska]

Pompa w zaden sposób nie brudzi płynu, nie ma w niej nic, co mogło by tego dokonać.
Jest to kawałek metalu, z wirnikiem w środku, w którym jest 5 lużno obsadzonych łopatek, które pod wpływem siły odsrodkowej obracającego sie wirnika, dociskaja do zewnętrznej części styku, mocno uszczelniaja, powodując ciśnienie, w zależności od wielkości obrotów koła pompy.
Wszelkie zmiany koloru płynu, biorą sie z wysokiej temperatury płynu, oraz z wycieranych elementów gumowych wewnątrz przekładni, czyli maglownicy.
Nigdzie nie jest powiedziane, że płyn ma być czysty, przezroczysty.
To jest tak samo, jak z olejem w silniku.
Zaraz po wymianie jest czysty, a w miare przebiegu, zmienia kolor.
A jak długo jeżdzić z bruudnym płynem, to indywidualna ocena użytkownika.
Wiadomo, że jak ma parę lat, i kolor ciemny, to trochę ciężej kręci się kierownica.

[hehe89]

Pompa wspomagania ma swoje lata, od kilku miesięcy syczy przy każdym kręceniu kierownica, więc i tak muszę ją wymienić, wstrzymalem się trochę z naprawą bo jeszcze wszystko jest dobrze poza syczeniem. Płyn jest lekko szarawy. Nie wiem jaki był kolor pierwotnie, podejrzewam że przezroczysty, bo tak jakby zmieszany szary z przezroczystym. Nie wygląda źle, nie jest to jakaś maź, szlam, normalny płyn tyle że brudny trochę, dosyć świeży bo zalany kilka miesięcy temu - zdążył się tak szybko wybrudzic? Czy może trzeba przy wymianie płynu układ przeplukac i powinno być ok? Może warto by było wymienić na jakiś lepszy dedykowany do forda, bo mam uniwersalny presto, prestone czy jakoś tak.Właśnie obawiałem się o przekładnie, że mogę ją uszkodzić jak jest brudny, a regeneracja trochę kosztuje i wolalbym żeby dłużej żyła. Czyli taki lekki brud to raczej normalny objaw tak samo jak z olejem silnikowym?

[darmodziej]

Spokojnie, jeździj, przy okazji wymiany pompy przepłucz układ i zalej nowy płyn, to wszystko.