[Focus 2008-2011] Skoki ciśnienia paliwa 2.0 tdci

[Lukasz2525]

Mam dpf, ale to nie jest na 100% jest wina, bo był drożny i auto jeździło, potem mi go niepotrzebnie wycięli w jednym miejscu, wyłączyli dfp, egr, auto jeździło z pustą puszką, wypalania nie było, a jazda i spalanie się nie zmieniły, z 12,5 litra nawet nie drgnęło. W tym roku wgrałem oryginalny soft i założyłem oryginalny wypalony dpf kupiony w znajomej firmie z gwarancją, również nie zmieniło się nic w jeździe, minimalnie mi wzrosło spalanie, bo wróciła procedura wypalania, a przy takim spalaniu dosyć szybko mi go zapycha, ale wiem na 100% że to nie dpf, bo był usunięty i fizycznie i programowo i nie drgnęło nawet o 0,1 litra.

Ja będę pisał do firmy, która robiła mi wtryskiwacze, 3 lata temu nie wiedziałem że ich się właściwie nie regeneruje, nie chce mi się nawet rozpisywać.

[lucas4891]

Problem z tymi wtryskami polega na tym że nie wiadomo jakim momentem dokrecac glowice z kryształami piezoelektrycznymi. Wie to tylko producent. Poza tym na rynku są jedynie elementy hydrauliki wtryskiwacza ale nie wszystkie.
Regeneracja jest robiona na czuja i raz się uda a wiele razy nie.
Ja się już raz przejechalem na takich wtryskach. Teraz kupuję tylko regenerowane fabrycznie. Mam na myśli wtryski piezo. Bez znaczenia jakiej marki.
Sprawdzałes parametry że wszystkich czujników temperatur, cisnienia itd. ?