[Galaxy 2006-2015] Błąd: P2263 i P0299 - co oznaczają?

[Rado]

Witam mam problem z moim Fordem galaxy mk3 2.0tdci 140km 2006r a mianowicie szarpie przy 1800-2000 obr po czym zapala się ESP i wchodzi w tryb awaryjny brak mocy przeglądając forum natrafiłem na kilka wskazówek i tak zawór egr wymieniony przepustnica z czujnikami zawór n75 została też wyjęta turbina i sprawdzona geometria oraz wymieniona gruszka wraz z czujnikiem i nadal nie ma poprawy po podpięciu kompa wywala błąd P2263

[lucas4891]

Jesli masz mozliwosc i forscana to wrzuc logi cisnienia turbo, czujnika kopiowania turbo i obciazenia silnika.
Przypuszczam, ze sprawdziles szczelnosc calego ukladu?

[Rado]

Tak sprawdziłem wszystkie podcisnienia i są ok jedynie co znalazłem maleńką dziurke w wężu idącym z intercolera do przepustnicy przy samej opasce ale to raczej nie jest przyczyną??

[jachuk]

Wyskoczył mi ostatnio podczas jazdy na autostradzie błąd P2263 i komunikat usterka silnika. Jednocześnie samochód stracił moc.
Po dojechaniu do domu zgasiłem silnik i odpaliłem ponownie. Za 3 razem już nie było komunikatu i wszystko wróciło do normy. Przejechałem ok. 250km i nic sie nie pojawiło ponownie.
Natomiast od jakiegoś czasu słyszę cykanie w silniku gdzieś w okolicy zaworu podciśnienia. Sam zawór na pewno jest sprawny bo wziąłem stary na próbę i jest ten sam objaw dokładnie. Na filmiku w poniższym linku wyraźnie słychać to cykanie. Czy to w ogóle łączyć z tym błędem? Jakie parametry warto sprawdzić forscanem? Są jakieś prawidłowe wartości gdzies spisane, aby porównać?
Dzięki za pomoc.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeszcze jedno spostrzeżenie jakie pamiętam kiedy pojawił mi się ten błąd P2263. W momencie kiedy jadąc autostradą ok. 120km/h na 6 biegu nagle wdusiłem gaz do dechy chcąc przyspieszyć.
Czy to może przybliży przyczynę tego błędu.

[kopytko1623]

Mam to samo 6 bieg autostrada i odcina turbo,wymieniłem zawór n75,kopiowania turbo,czujnik temp.kolektora ssącego i nic a turbo ciągnie bez problemu w tygodniu wymienię jeszcze gruszkę i może intercooler.

[walimar]

U mnie problem wiązał się z zabitą spalinami geometrią turbiny. Po czyszczeniu błąd nie wracał przez długi czas. Gdy turbina nie jest mocno zapchana pomaga co jakiś czas przegonienie samochodu 120-140 km/h. Sama się trochę oczyści.

[jachuk]

Co jest ciekawe. Że ten problem wystąpił po tym jak jechałem 2h wcześniej po autostradzie, momentami nawet 180 km/h.

[walimar]

A skąd pewność że to cykanie pochodzi od zaworka sterowania podciśnieniem. Może to być objaw innego problemu. Jak zdejmiesz przewód podciśnienia lub złącze elektryczne z zaworka to, to cykanie ustaje.

[jachuk]

wracam do tematu.
choc nie wystepuje zaden inny objaw niz cykanie to dzisiaj zdjalem zasilanie z zaworka podcisnienia i cykanie nie ustaje. podejrzewam ze to vacum pompa , ktora jest zaraz obok, ale jak moge zdiagnozowac czy to wlasnie ona juz ledwo dyszy?
dzieki