Sprawdzanie Numeru VIN

kubaw20055 · 23-12-2021, 16:49

Zamontowałem dzisiaj blaszkę i inny EGR, ale nie jest to szybka "robota".

Z demontażem EGR'a walczyłem prawie 1,5 godziny, ale wyszedł bez użycia narzędzi. Żeby dostać się do miejsca, w którym chcemy zamontować blaszkę trzeba zdemontować podstawę filtra paliwa i wówczas są dostępne 2 śruby "8". Poszło gładko. Nowy egr porządnie wyczyściłem, poskładałem w całość, przykręciłem gdzie jego miejsce. Zauważyłem, że dopóki nie zrobimy adaptacji forscanem to słychać silniczek egr, który "próbuje się ustawić"? Po zrobieniu adaptacji i skasowaniu błędów silniczka już nie słychać i nie świeci się kontrolka silnika. Odpaliłem kilka razy na próbę, ale nie jeździłem jeszcze.
Oczywiście, żeby nie było kolorowo to zauważyłem, ze na biegu jałowym coś jakby grzechocze (ale to chyba nieodpowiednie słowo) lub wpada w wibracje i rezonans. Słychać to na samym dole silnika w nadkolach tuż przy samej ścianie grodziowej, bardziej z prawej strony. Jak podniosę trochę obroty to tego nie ma. może wiecie, co to może być? Dzisiaj już nie potrafiłem opanować nerwów, trzasnąłem maską i poszedłem do domu...

daaro · 23-12-2021, 18:12

To morze być pompa ukladu chłodzenia.
Częsty przypadek w tym silniku.
Jak jest zimno to się czasem u mnie zdarza ze rzęzi

kubaw20055 · 23-12-2021, 18:21

Kompletny oryginalny rozrząd ma przejechane niecałe 700 km, dopiero co wymieniłem w aso:/ Już mam takie nerwy do tego samochodu, ze czasem nawet nie chcę już na niego patrzeć:/

Slawko · 23-12-2021, 18:31

Cytat:

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słychać to na samym dole silnika w nadkolach tuż przy samej ścianie grodziowej, bardziej z prawej strony. Jak podniosę trochę obroty to tego nie ma.

mam coś podobnego i tylko na wolnych obrotach. Najbardziej to słyszę we wnęce na nogi pasażera gdzieś przy BCM. Niestety, zawsze zapominam sprawdzić z zewnątrz jak już dojadę na miejsce. A jak pamiętam to znowu nic nie słychać. Na zimnym nic nie słychać. Taki dziwny dźwięk jakby jakieś kółko blaszane się obijało/tarło.

kubaw20055 · 23-12-2021, 18:36

To chyba mamy takiego samego świerszcza. Chyba teraz odpuszczę i na wiosnę zdemontuję osłonę pod silnikiem, włączę go i popatrzę, co się dzieje.

Waterspoon · 23-12-2021, 18:40

Na pierwsze zdjąć pasek osprzętu i odpalić na kilka minut. Jak przestanie to napinacz albo sprzęgło alternatora lub pompy klimy.

Slawko · 23-12-2021, 18:43

Problem w tym, że to nie zawsze jest. Na pewno nie sprzęgło klimy ani sama klima. To zdążyłem sprawdzić.

Waterspoon · 23-12-2021, 18:51

Nie zawsze ale od najprostszych rzeczy trzeba zacząć sprawdzać aby nie kręcić rozrządu ponownie bez sensu. Zdjęcie paska chwila a info bezcenne. Nie wiem czy w 1.6 TDCI jest koło pasowe dwumasowe, bo jak jest to przy większych przelotach też lubi chrąszczyć.

kubaw20055 · 23-12-2021, 19:01

Ja chciałem wymienić koło pasowe podczas wymiany rozrządu, ale sprawdzili i powiedzieli, że jest w bardzo dobrym stanie. Patrzyłem od góry i dźwięk ewidentnie nie pochodzi z koła pasowego, alternatora, w każdym razie nie widzę związku z ruchem paska osprzętu. Ewidentnie coś wpada w taki jakby rezonans podczas pracy silnika, a 8v trochę jednak trzęsie. Tak jak pisałem wcześniej, musze zrzucić osłonę i popatrzeć od dołu na włączonym silniku, co to może być.

Waterspoon · 23-12-2021, 19:13

Takie dźwięki są najgorsze do zlokalizowania.

23-12-2021, 16:49	#121
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,548	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Zamontowałem dzisiaj blaszkę i inny EGR, ale nie jest to szybka "robota". Z demontażem EGR'a walczyłem prawie 1,5 godziny, ale wyszedł bez użycia narzędzi. Żeby dostać się do miejsca, w którym chcemy zamontować blaszkę trzeba zdemontować podstawę filtra paliwa i wówczas są dostępne 2 śruby "8". Poszło gładko. Nowy egr porządnie wyczyściłem, poskładałem w całość, przykręciłem gdzie jego miejsce. Zauważyłem, że dopóki nie zrobimy adaptacji forscanem to słychać silniczek egr, który "próbuje się ustawić"? Po zrobieniu adaptacji i skasowaniu błędów silniczka już nie słychać i nie świeci się kontrolka silnika. Odpaliłem kilka razy na próbę, ale nie jeździłem jeszcze. Oczywiście, żeby nie było kolorowo to zauważyłem, ze na biegu jałowym coś jakby grzechocze (ale to chyba nieodpowiednie słowo) lub wpada w wibracje i rezonans. Słychać to na samym dole silnika w nadkolach tuż przy samej ścianie grodziowej, bardziej z prawej strony. Jak podniosę trochę obroty to tego nie ma. może wiecie, co to może być? Dzisiaj już nie potrafiłem opanować nerwów, trzasnąłem maską i poszedłem do domu... __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

23-12-2021, 18:12	#122
daaro ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Italy -Jasło Model: Focus sw mk3 Silnik: 1,6 tdci 115 Rocznik: 2011 Postów: 405	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... To morze być pompa ukladu chłodzenia. Częsty przypadek w tym silniku. Jak jest zimno to się czasem u mnie zdarza ze rzęzi

23-12-2021, 18:21	#123
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,548	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Kompletny oryginalny rozrząd ma przejechane niecałe 700 km, dopiero co wymieniłem w aso:/ Już mam takie nerwy do tego samochodu, ze czasem nawet nie chcę już na niego patrzeć:/ __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

23-12-2021, 18:36	#125
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,548	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... To chyba mamy takiego samego świerszcza. Chyba teraz odpuszczę i na wiosnę zdemontuję osłonę pod silnikiem, włączę go i popatrzę, co się dzieje. __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

23-12-2021, 18:40	#126
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Na pierwsze zdjąć pasek osprzętu i odpalić na kilka minut. Jak przestanie to napinacz albo sprzęgło alternatora lub pompy klimy.

23-12-2021, 18:43	#127
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Problem w tym, że to nie zawsze jest. Na pewno nie sprzęgło klimy ani sama klima. To zdążyłem sprawdzić.

23-12-2021, 18:51	#128
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Nie zawsze ale od najprostszych rzeczy trzeba zacząć sprawdzać aby nie kręcić rozrządu ponownie bez sensu. Zdjęcie paska chwila a info bezcenne. Nie wiem czy w 1.6 TDCI jest koło pasowe dwumasowe, bo jak jest to przy większych przelotach też lubi chrąszczyć.

23-12-2021, 19:01	#129
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,548	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Ja chciałem wymienić koło pasowe podczas wymiany rozrządu, ale sprawdzili i powiedzieli, że jest w bardzo dobrym stanie. Patrzyłem od góry i dźwięk ewidentnie nie pochodzi z koła pasowego, alternatora, w każdym razie nie widzę związku z ruchem paska osprzętu. Ewidentnie coś wpada w taki jakby rezonans podczas pracy silnika, a 8v trochę jednak trzęsie. Tak jak pisałem wcześniej, musze zrzucić osłonę i popatrzeć od dołu na włączonym silniku, co to może być. __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

23-12-2021, 19:13	#130
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy... Takie dźwięki są najgorsze do zlokalizowania.