|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-11-2010, 18:45 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
A co to fap jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chętnie bym chciał pożyczyć tylko nie bardzo mam od kogoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napewno jak mi się taka sytuacja zdarzy to skorzystam.
|
13-11-2010, 18:51 | #12 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
fap-filtr cząsteczek stałych,ale nie dam głowy uciąć ani ręki że on się w twoim aucie znajduje,musiałbyś sobie rozkodować vin lub zadzwonić do jakiegoś ASO niech sprawdzą,nie podałeś przebiegu,w hdi kłopoty z nim zaczynają się ok 160-200 kkm,jeżdzisz w mieście czy trasy?
bez porządnej diagnostyki się nie obejdzie,jak z dymieniem? |
14-11-2010, 08:31 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Czy FAP to będzie coś takiego jak DPF (bo to też coś z cząsteczkami)
Po mieście robiłem trochę kilometrów. Ale prędkość ok 100 rozwijałem dość często poza miastem, oczywiście tam gdzie było to dozwolone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przebieg to 143.000 km No i przy wyższych obrotach czyli na postoju po ok 3500 wzwyż wydobywa się dym z tłumika kolor szaryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ubytków w oleju nie stwierdziłem odkąd go wymieniłem czyli jakieś 5000 km W Poniedziałek wymienię jeszcze jeden czujnik dolotu do czegoś tam bo pokazuje temp -40c ale nie wróże sobie żadnych rewelacji, Za dużo niewiadomych najlepiej to by było wymienić cały silnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co myślicie o tym przepływomierzuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. reakcja na jego brak powinna byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-11-2010, 09:38 | #14 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Cytat:
co do filtra fap jest filtrem mokrym a dpf suchym,skoro masz 1,6 to silnik pochodzi od PSA czyli posiadasz fapa z dodatkiem płynu do niego,nalezy stwierdzić stopień jego zapchania,wymusić jego wypalenie z poziomu diagnostycnego lub na autostradę i cegła na gaz wysokie obroty i tak z 10 km może cos pomoże na czym robisz diagnostykę? |
|
14-11-2010, 11:09 | #15 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Autem wracałem z trasy 800 km po autostradzie, gdy zwróciłem uwagę iż auto jest zamulone też chciałem w ten sposób przepchać zapchany filtr i nie żałowałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"należy stwierdzić stopień jego zapchania,wymusić jego wypalenie z poziomu diagnostycznego" Diagnostyka robiona jest w warsztacie ale o takiej opcji nikt nie wspominałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A fitr FAP znajduje się w jakimś normalnym miejscu ?? chodzi o to czy można się do niego dostać celem przeczyszczenia? A swoją drogą jeżeli chodzi o ten czujnik to cały czas mam nadzieję ale jak to często bywa nadzieja.... |
14-11-2010, 11:54 | #16 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Cytat:
|
|
15-11-2010, 10:46 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
To nie czujnik, auto dalej pracuje jak pracowało błędów brak.
Za to jest nowa idea -wtrysk- niestety na diagnostyce nie można sprawdzić, teraz to sam już nie wiem nowy wtrysk to koszt około 1000 złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dostałem namiar do zakładu tylko od diesli, zobaczymy co będzie dalej... TO BE CONTINUED...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
15-11-2010, 19:22 | #18 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Cytat:
|
|
15-11-2010, 19:55 | #19 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-12-2009
Skąd: warszawa
Model: mazda 3
Silnik: 1,6 dtci y6 109 HP
Rocznik: 2004
Postów: 100
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
Cytat:
|
|
15-11-2010, 20:01 | #20 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Słaby silnik - proszę o poradę
chcesz powiedzić że nie można sprawdzić korekty wtrysków ,dawek itp,
znajdż kogoś z fejsem DLEPHI,znajomy ma i trzapie auto od fiata do merca a do HDI używa się lexia kolego marcinkos kto wpadł na taki pomysł i na jakiej podstawie i skąd wiedomo który wtrysk? na poczatek proponuje próbę przelewową zamiast wyciągania wtrysków,rozumiaem że sprawa turbo,egr i niesczelności dolotu jest sprawdzona tak dla przykładu moje hdi ma lejący wtrysk korekcja na 130% odpala na strzał,moc bez zmian co prawda rano trochę zakopci ale jak się rozgrzeje to wtrysk na 120% wszystko lata jak powinno Ostatnio edytowane przez pit76 ; 15-11-2010 o 20:19 |