![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 BT 238KM
Rocznik: 2021
Postów: 292
|
![]()
Wszystko zależy od dokładności manometru pompki/kompresora. Mam dwie pompki z manometrem - pompując koła pierwszą na 2,1 bara, mam na wyświetlaczu w kabinie 2,0 a pompując drugą mam 2,3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz dbam tylko o to aby pompować koła po równo - „cyferki” są jedynie dodatkiem, bo jak dobiję za mocno, to tył lata na łukach, a jak za słabo, to rośnie spalanie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-04-2024
Skąd: Lublin
Model: Ford Ranger XLT
Silnik: R4 2.2 TDCi Duratorq 160 KM
Rocznik: 2016
Postów: 48
|
![]()
A jakie ciśnienia stosujesz, jaki rozmiar koła?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 BT 238KM
Rocznik: 2021
Postów: 292
|
![]()
Fabryka: 265/65R17 i zazwyczaj mam od 2.1 do 2.3 bara w zależności od temperatury zewnętrznej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|