[S-MAX 2006-2015] Nie rozkłada się lusterko zewnętrzne

[kamyk6666]

Witam.
Od jakiegos czasu przestało rozkładać się lusterko zewnętrzne od strony pasażera, jak je lekko uniosę ręko to chodzi z dwa trzy razy i znowu przestaje, znacie może powód i sposób rozwiazania tego problemu ?

[Mario_Mario]

Z Twojego opisu wnioskuje,że jak dotkniesz lusterko to pracuje poprawnie, a więc: najważniejsze że sygnał elektryczny dochodzi do lusterka. Pozostaje tylko kwestia mechaniczna.Według mnie mniejszy problem,niż szukanie winy w instalacji elektrycznej. Zapewne sworzeń się wyrobił na trzpieniu od silniczka.Silniczek kręci,lecz ślizga się mechanizm. Co do rozbiórki lusterka na części pierwsze,to nie opisze tego Tobie,ja robię intuicyjnie takie rzeczy.

[kamyk6666]

elektrycznie wszystko jest oki, pozostaje mi rozebranie i sprawdzenie co blokuje , może czyszczenie coś pomoże,

[Mario_Mario]

W Peugeocie 607, kiedy rozebrałem lusterko,winowajcą był taki okrągły sworzeń plastikowy,wyrobił się ze starości. W fordzie na pewno będzie podobny system. Lusterka po otwarciu nigdy nie mogą być rozwarte na sztywno,muszą się dać ręcznie zamknąć,w przypadku gdybyś miał np" potrącić pieszego lusterkiem ,lub zahaczyć o coś,aby nie wyłamało całego mechanizmu. Sądzę ,że jak zdemontujesz lampkę od kierunku, ewentualnie wypniesz lusterko,to ukażą się Tobie śrubki,lub zaczepy spajające obudowę lusterka. Płaski śrubokręt w dłoń i do dzieła.

[latar]

Tak się dostaniesz do środka, co prawda z Fusion/MDO MK5 ale zasada ta sama

[kamyk6666]

Dzięki

[mro]

Miałem to samo. Zdałem tylko obudowę i wlalem w trzpień z pół puszki wd40 :-), póki co działa. Nie miałem jak zdjąć tej sprężyny, mocno trzyma się hadra

Oczywiście strzeliło mi przy demontażu lustro :-(, nie polecam tak ciągnąć za nie. Lepiej odchylic w dół i podważyć zaciski srubokretem. Można też chyba wcale lustra nie ściągać, tylko podważyć zatrzaski obudowy

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[motorek4612]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Marcin112]

Bawiłem się tematem
Tak jak ”mro” napisał obudowę ściągamy bez sciągania lustra tak jest bezpieczniej.
Ale to tylko opcja przy czyszczeniu trzpienia, przy dalszej rozbiórce już niestety trzeba pozbywać się szkła.
Na początku można spróbować przeczyścić trzpień i obudowę tam gdzie lustro się porusza w ta szczelinę miedzy nim a podstawka sprężonym powietrzem wydmuchać cały syf.
Spryskać WD40 i po odparowaniu powpychać jakiegoś smaru w trzpień i w szczelinę miedzy obudowami.
Składamy i czekamy czy pomogło.
Ja już się cieszyłem ze pomogło ale załapałem zdziwienie następnego dnia bo znów lustro miało przycinke.
Na razie nie robiłem nic z tym dalej z braku czasu
Po paru próbach lustro się rozkłada, zależy tez od dnia czasami działa od razu.
Podejrzewam ze jeżeli lustro ci zaskoczy i chodzi a nic niepokojącego nie słyszysz podczas jego pracy a czyszczenie ci nie pomaga to jest to wina silniczka.
Jak nie będzie ci się rozkładać to spróbuj popukać w dolna obudowę i ponownie zobacz czy zaczyna się rozkładać jak zaskoczy to ja osobiście podejrzewam zacinke szczotek na silniczku.
Sam demontaż lustra jest prosty ale rozłączenie trzpienia już nie.
Sprężyna jest silna i na samochodzie tego nie zrobisz trzeba ściągać lustro i przygotować sobie jakieś narzędzie gdzie będziesz miał ścisk i obrót.
Sprężynę trzeba ścisnąć żeby obrócić trzpień a on wyskoczy wtedy ze ślizgów.
Podejrzewam ze trzeba będzie jeszcze wypinać cale okablowanie bo on właśnie przechodzi przez ten trzpień no a wiadomo kabelki cienkie i przy operacji ściskania i kręcenia można szybko je uszkodzić.
No i nawet jak się okaże ze to wina silniczka to i tak jest kicha bo nie wiem czy jest rozbieralny i czy w ogóle ma szczotki no i czy go można rozebrać.
Silniczka i tak nie dostaniesz chyba ze z allegro jakiegoś przeszczepa zrobisz.
Na początek zrób samo czyszczenie i zobacz czy pomoże.
Jak już się rzucisz na dalsza rozbiórkę to porób fotki i mały opis

[Saucerhead]

U mnie jest podobna sytuacja (wszystko dział oprócz składania), z tym że lusterko lewe pozostało w pozycji otwartej i się nie składa. Przez to straciłem składanie obu lusterek. Idąc tropem podanym przez kolegę motorek4612 sprawdziłem kostkę podłączeniową w drzwiach - u mnie sucho i zero śladów korozji itp. Rozebrałem lusterko na części pierwsze - nie udało mi się dobrać do trzpienia i silniczka sprawdziłem wszystko i wygląda, że podczas próby składania lusterka napięcie jest podawane do kostki w lusterku. Dodatkowo objawił mi się błąd w kompie:

===DDM DTC B11F6:15-2F===
Kod: B11F6 - Silniczek lusterka składanego po stronie kierowcy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Teraz mam pytanie czy oznacza to awarię silniczka i zakup nowego lusterka? Mam lusterko z podgrzewaniem, pamięcią, składaniem itp. bez BLIS'a (chyba 13 przewodów).