[Mondeo 2000-2007] Migająca sprężynka na niskich i wysokich obrotach

[Gosu]

Witam,
Miałem problem ze sprężynką przy wyprzedzaniu, w końcu nie dało się praktycznie jeździć, a silnik chodził jak TDI, dlatego postanowiłem zregenerować wtryski.

Kupiłem 4 oryginalne zaworki, wymieniłem je, mycie wszystkich elementów w myjce ultradźwiękowej, końcówki w średnim stanie, ale nie było tragedii, poskładałem wszystko, i poprawiła się praca silnika, jest równo i cicho, z tym że po tej regeneracji sprężynka nadal występuje, ale w dziwnych okolicznościach:
Ruszam na krzyżówce z jedynki i sprężynka, albo np. lekko się toczę, dwójka, gaz i gaśnie…
Ale jadąc na 3-4 biegu przy 2000 obrotów but do dechy i samochód idzie jak rakieta, do jakichś*3000, bo wtedy czasem go lekko przydusi, a czasem wyrzuci sprężynkę.

Sprawdziłem pod komputerem co się dzieje na czujnikach, i pokazuje:
korekcja: 0,15/0,01/-0,01/-0,20
ciśnienie na listwie na zgaszonym: 8bar (8000kpa)
ciśnienie na listwie na wolnych obrotach: 270bar
podczas jazdy płynnie trzymało ciśnienie, ale czasem po prostu wykres spadał do 8 bar, i spreżyna, samochód gasł, a jak nie wciskam do dechy to przy mniej więcej 3500-4000 obrotów dobijało do 1550bar i dopiero gasł.
Filtr paliwa wymieniany kilka tys km temu, wtryski po rozebraniu czyste w środku, zero śladów opiłków (mikroskop).

Błędy:
P1211 - regualcja ciśnienia wtrysku (wyższe/niższe)
P2288 - Regulacja ciśnienia wtrysku - ciśnienie za wysokie
P0251 - Zawór regulacji dawki paliwa pompy wtryskowej A

I teraz pytanie do kogoś kto się trochę zna:
Czy to jest wina tego regulatora ciśnienia przy pompie? Czy czujnik na listwie?
Bo chyba pompa daje sobie świetnie radę (polift, podobno trwalsze).

Dodam, że jednego dnia sprężyna wali częściej, drugiego mogę pozwolić*sobie na prawie normalną jazdę.

Pozdrawiam

[DarekLiXXX]

Witam,podłączam się pod pytanie przedmówcy .U mnie podobna sprawa- zapala się ta sprężynka na około 3000 obrotów jak przechodzę z 4 na 5,wręcz hamuje mnie na 80km/h
i dalej nie chce się rozpędzać.Czasami to zjawisko nie występuje,dodam ,że po zgaszeniu kontrolka już nie świeci do następnej takiej sytuacji . czy ktoś może doradzić co z tym fantem mogę zrobić?
Pozdrawiam

[TomekM_1983]

Napisał Gosu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz pytanie do kogoś kto się trochę zna:
Czy to jest wina tego regulatora ciśnienia przy pompie? Czy czujnik na listwie?

Na 99% na pompie. Najlepiej wyjąć pompę i dać do sprawdzenia.
Możesz spróbować podmienić czujnik na listwie, ale wątpię żeby to pomogło...

Napisał Gosu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo chyba pompa daje sobie świetnie radę (polift, podobno trwalsze).

****o tam, a nie trwalsze... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.