Sprawdzanie Numeru VIN

lucas4891 · 31-08-2019, 21:35

Cytat:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzałem działanie geometrii to pokazywało od - 128do 150

jak byly problemy z moca, to tez takie wsakzania byly?

Chmielum2222 · 02-09-2019, 09:34

Nie sprawdzałem wtedy bo za mało wiedziałem.

Chmielum2222 · 03-09-2019, 17:12

Czy u Was na biegu jałowym vane-pos czy jakos tak(geometria turbo) bez dotykania gazu też skacze z
-128 do 70 czy trzyma stabilnie. Już nie rozumie tego samochodu. Mam wrażenie jakby mu troche mocy brakowalo i pojawiło się lakkie kangurzenie przy przyspieszaniu powyżej 2500obr. A podczas wypalania dpf siwy dym jakbym liscie palił. Miałem też błąd że nieprawidłowe warunki wypalania dpf a nie gasiłem jak sie dopala. I blad czujnika zasysanego powietrza. Czyżby przeplywomierz?

lucas4891 · 03-09-2019, 20:02

Cytat:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy u Was na biegu jałowym vane-pos czy jakos tak(geometria turbo) bez dotykania gazu też skacze z
-128 do 70 czy trzyma stabilnie.

Sa wahania, ale delikatne. W kazdym razie nie az takie jak dobrze pamietam

Bump:

Cytat:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I blad czujnika zasysanego powietrza.

Czujnika temp. jak sie domyslam?
Ale jaki kod bledu konkretnie?
Czujnik jest zintegrowany z przeplywka, tak na marginesie

Bump:

Cytat:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem też błąd że nieprawidłowe warunki wypalania dpf a nie gasiłem jak sie dopala.

Napisz jakie masz korekty wtrysku na biegu jalowym

Chmielum2222 · 04-09-2019, 06:32

Korekty wtrysku wszystkie pokazują w granicy
1.0 nawet po wciśnięciu gazu. Spróbuję jeszcze raz zamienić zawory podcisnienia może któryś z nich jest trafiony. Jak nie dam rady tego ogarnąć daje do mechanika ale innego niż zwykle (kumaty koles) może on coś znajdzie. Ten mechanik mówił że przyczyną może być już zniszczony dpf który już w czerwcu nie nadawał się do czyszczenia. Jak będę w domu to sprawdze korekty dokładnie i podeślę.

lukast · 04-09-2019, 15:02

Cytat:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korekty wtrysku wszystkie pokazują w granicy
1.0 nawet po wciśnięciu gazu. Spróbuję jeszcze raz zamienić zawory podcisnienia może któryś z nich jest trafiony. Jak nie dam rady tego ogarnąć daje do mechanika ale innego niż zwykle (kumaty koles) może on coś znajdzie. Ten mechanik mówił że przyczyną może być już zniszczony dpf który już w czerwcu nie nadawał się do czyszczenia. Jak będę w domu to sprawdze korekty dokładnie i podeślę.

Jak się nazywają PID'y od korekt wtrysków w polifcie ?

Chmielum2222 · 04-09-2019, 16:11

Cytat:

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się nazywają PID'y od korekt wtrysków w polifcie ?

F_INJ A
Mam przedlifta.

lukast · 04-09-2019, 17:12

W polifcie tego nie ma chyba, u mnie jest tylko inj_bal, ale to pokazuje jakies predkosci

lucas4891 · 04-09-2019, 18:34

Cytat:

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W polifcie tego nie ma chyba, u mnie jest tylko inj_bal, ale to pokazuje jakies predkosci

Czyli co dokladniej pokazuje, jakie wartosci?
Nie mam forscana, coprawda, ale tak na logike to brzmi jak injection_balance.
A to, po mojemu, moga byc korekty wtrysku

redo444 · 04-09-2019, 21:51

Może trochę z innej beczki. Z czego bierze się odgłos pochodzący z okolic DPF-a przypominający "fuknięcie" który słychać w kabinie?

O czasu do czasu w czasie jazdy (silnik 163 km, rocznik 2011) słyszę pod podłogą po stronie kierowcy przy nogach jakby wystrzał jak fuknięcie - zakładam na słuch, że to w wydechu przy DPF-ie. Macie tak u siebie? Czy to objawy jakieś usterki?

02-09-2019, 09:34	#52
Chmielum2222 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 27-05-2019 Skąd: Dsw Model: S-max, Mondeo Silnik: 2.0 tdci 130, 195KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 100	Odp: Czeste wypalanie DPF Nie sprawdzałem wtedy bo za mało wiedziałem.

03-09-2019, 17:12	#53
Chmielum2222 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 27-05-2019 Skąd: Dsw Model: S-max, Mondeo Silnik: 2.0 tdci 130, 195KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 100	Odp: Czeste wypalanie DPF Czy u Was na biegu jałowym vane-pos czy jakos tak(geometria turbo) bez dotykania gazu też skacze z -128 do 70 czy trzyma stabilnie. Już nie rozumie tego samochodu. Mam wrażenie jakby mu troche mocy brakowalo i pojawiło się lakkie kangurzenie przy przyspieszaniu powyżej 2500obr. A podczas wypalania dpf siwy dym jakbym liscie palił. Miałem też błąd że nieprawidłowe warunki wypalania dpf a nie gasiłem jak sie dopala. I blad czujnika zasysanego powietrza. Czyżby przeplywomierz?

04-09-2019, 06:32	#55
Chmielum2222 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 27-05-2019 Skąd: Dsw Model: S-max, Mondeo Silnik: 2.0 tdci 130, 195KM Rocznik: 2010, 2011 Postów: 100	Odp: Czeste wypalanie DPF Korekty wtrysku wszystkie pokazują w granicy 1.0 nawet po wciśnięciu gazu. Spróbuję jeszcze raz zamienić zawory podcisnienia może któryś z nich jest trafiony. Jak nie dam rady tego ogarnąć daje do mechanika ale innego niż zwykle (kumaty koles) może on coś znajdzie. Ten mechanik mówił że przyczyną może być już zniszczony dpf który już w czerwcu nie nadawał się do czyszczenia. Jak będę w domu to sprawdze korekty dokładnie i podeślę.

04-09-2019, 17:12	#58
lukast ford::advanced Zarejestrowany: 31-12-2018 Model: Ford S-Max Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km Rocznik: był 2014, jest 2022 Postów: 329	Odp: Czeste wypalanie DPF W polifcie tego nie ma chyba, u mnie jest tylko inj_bal, ale to pokazuje jakies predkosci

04-09-2019, 21:51	#60
redo444 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 18-09-2018 Skąd: podlaskie Model: Ford S Max Silnik: Diesel 163 km Rocznik: grudzień 2011 Postów: 44	Odp: Czeste wypalanie DPF Może trochę z innej beczki. Z czego bierze się odgłos pochodzący z okolic DPF-a przypominający "fuknięcie" który słychać w kabinie? O czasu do czasu w czasie jazdy (silnik 163 km, rocznik 2011) słyszę pod podłogą po stronie kierowcy przy nogach jakby wystrzał jak fuknięcie - zakładam na słuch, że to w wydechu przy DPF-ie. Macie tak u siebie? Czy to objawy jakieś usterki?