Renowacja zmatowiałych reflektorów - profesjonalnie

[hubi_c]

Napisał aerografit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy poprzez takie szorowanie tych kloszy nie zdziera się jakiejś powłoki na nich, która ma chronić środki przed promieniowaniem UV itd?

Właśnie chyba dla tego zabezpiecza się je środkami z ochroną UV, tak jak wcześniej zaznaczył @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AngelWax Stripped Easem, zabezpieczam środkiem, który jest przeznaczony typowo pod klosze z poliwęglanu.

Poza tym chyba nie masz racji z tym lakierowaniem skoro są zakłady które takie usługi świadczą.
Tutaj masz np firmę niedaleko mnie która takie usługi świadczy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Pogodny]

Dlaczego nie polecam lakierować kloszy:

Odniosę się do doświadczeń z lakierami. Jeżeli lakier na karoserii nie jest w żaden sposób zabezpieczany woskami dobrej klasy, quick detailerami, które zabezpieczają przed UV, nie ma bata - zacznie się utleniać co wiąże się z matowieniem, efektem szarości, na kloszach żółknięciem. Nigdy nie lakierowałem kloszy i nie zamierzam. Skoro zabezpieczam klosze HP od Megsa, po instruktarzu jak się z nimi później obchodzić nic się z nimi nie dzieję przez lata, znajomi są zadowoleni, to po co mam kombinować?

Nie rozumiem waszych ciągłych pytań o tego HP od Megsa itp.

[gusiak11]

Napisał aerografit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją drogą mam pytanie do Ciebie pogodny: czy poprzez takie szorowanie tych kloszy nie zdziera się jakiejś powłoki na nich, która ma chronić środki przed promieniowaniem UV itd? Przykładowo czy np. w kloszach od Forda Mondeo mk4 2008 jest taka powłoka czy można śmiało szorować reflektory papierzyskami?

To moze od początku...

Lampy jak wyjeżdżają z fabryki są zabezpieczone ale z czasme słonko mycie itd... niszczy to zabezpieczenie i potem pojawia sie żółknięcie, matowienie itd... bo tka zachowuje sie poliwęglan z którego są wykonane lampy, kiedyś były szklane i nie było problemu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Polerując lampy zdzieramy utleniony poliwęglan... i tak pozostawiony za kilka m-c będzie wyglądał tak samo więc sie go zabezpiecza czy to powłoką kwarcową czy specjalnym preparatem Megsa....
Kolega Pogodny wyspecjaliozował sie w tym i robi mega robotę, dla czego nie lakierujemy bo .... nie w każdym samochdozie jak w mondeo mk3 da sie wyjąć lampy o tak ło... wiec oklejania było by na pół dnia... jak ktoś pisał lakier moze załamywąć swiatło, wylanie ładnie lakeiru za pomocą spreja... noo powodzenia i wiele innych a skro ktoś wymyślił meguiars headlight protectant to po co kombinować, prosty w użyciu trwały... jedyna wada wg. mnie to opakowanie trochę za duże

[Pogodny]

Wiesz... Tego typu środki nie są dedykowane dla Kowalskiego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a że Megs jest mega wydajny, 2 mini kropelki wystarczają na komplet kloszy średniej wielkości to dla takich jak to ogromna zaleta produktu.

Tylko tak jak mówię, wszystko jest dobrze, dopóki sami nie uszkodzimy mechanicznie powłoki na kloszach.

[aerografit]

Poza tym chyba nie masz racji z tym lakierowaniem skoro są zakłady które takie usługi świadczą.

Wiesz, to że ktoś takie usługi świadczy nie znaczy że to jest zrobione dobrze i tak jak powinno być i że takie wykonanie nie ma żadnych wad. Osobiście zajmuję się między innymi malowaniem kasków aerografem i nie rzadko występuje konieczność lakierowania części szybek. Robiłem testy i przez polakierowaną szybkę nie widać tak jak powinno. Do tego jak się porobią rysy na tym lakierze to po pół roku taka szybka byłaby do wyrzucenia. Więc myślę, że w przypadku reflektorów sprawa jest podobna. Mnie osobiście jako kogoś kto ma doświadczenie w lakiernictwie nie przekonuje taki zabieg.

[Pogodny]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

patrząc na odbicie światła ze świetlówek to kiepsko to wyszło....

[aerografit]

W dzisiejszych czasach samodzielna regeneracja chyba nie ma sensu bo jest to tak tanie, że można to oddać do specjalistów.

Pewnie. Ale są jeszcze na świecie takie typy ludzi jak np. ja, którzy przysłowiowo "zesrają się" ale zrobią coś samodzielnie dla samej satysfakcji i chwilowego triumfu z bycia bohaterem w swoim własnym domu/aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale spoko, powoli się z tego leczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pogodny]

Zdjęcia z renowacji kloszy w Astra H GTC, fotki porównawcze przed i po, szczerze mówiąc to po dwukrotnym najmocniejszym wet sandingu uzyskałem na prawdę dobre efekty usuwając z 90% odprysków i innych defektów:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pamiętajcie, dobre oświetlenie i klarowne klosze to Bezpieczeństwo na drodze po zmroku!

[Pitek S.]

Z fabryki nawet takich lamp nie wypuszczają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Piękna robota.

[Pogodny]

Chciałbym podzielić się z Wami fotorelacją z kolejnego wyzwania.
Tym razem renowacji poddane zostały klosze z Chryslera 300M.
Mocno zniszczona powłoka kloszy, mikropęknięcia, zmatowienia...
Wszelkie prace wymagały wyjątkowej cierpliwości w utworzeniu odpowiedniej kombinacji krążków ściernych, past i padów polerskich.
Po kilku godzinach udało się uzyskać zadowalające efekty.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Małe porównanie przed i po renowacji...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla przypomnienia przybliżę zniszczoną strukturę prawego klosza...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czas na efekty końcowe po wet sandingu maszynowym, wyprowadzeniu zmatowień poprzez korektę maszynową i zabezpieczeniu powłoką przed promieniami UV.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Klosze w końcu są idealnie gładkie i klarowne dzięki czemu zapewnią bezpieczeństwo na drodze.
Dziękuję za uwagę i zapraszam na mojego bloga o tematyce detailingu gdzie wrzuciłem więcej dokładnych zdjęć z renowacji przedstawionych wyżej reflektorów:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]