[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[vegeciak]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do chwili gdy otrzymamy nową specyfikację 2019.75 do rąk to wygląda na to, że nic nie jest pewne.

Wtedy niestety też nic nie będzie pewne. Baa... Może być nawet gorzej niż jest teraz.

Zagraniczne cenniki Focusa w specyfikacji 2019.75 w ogóle nie wspominają o tym, jaki rodzaj zawieszenia montowany jest w danej wersji. W naszym (gdy już w końcu się pojawi) prawdopodobnie będzie podobnie. Wtedy w specyfikacji dołączanej do umowy zapewne też nie znajdzie się ta informacja - pozostanie zakup w ciemno bez możliwości zakwestionowania ewentualnej belki przy odbiorze (bo wątpię, żeby jakiś handlowiec dopisał na umowie ręcznie informację o wielowahaczu).

U mnie natomiast sytuacja wciąż jest "dynamiczna" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze kilka dni temu zdecydowanie odrzuciłem wersję ST (stwierdzając, że dopłata jest jednak zbyt wysoka), po czym trafiłem na taką ofertę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może faktycznie Ford zszedł nieco z marży i wersja ST po rabatach będzie dostępna w fajnych pieniądzach. Jak szukałem ST-Line, to Bemo Motors nie miało najniższych cen w Warszawie, więc być może i z tych 125 tysięcy udałoby się coś urwać, a wtedy byłaby to naprawdę rewelacyjna cena za potwornie mocne i nieźle wyposażone auto.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Gdybym nie musiał mieć kombi to focus ST byłby na pewno na topie mojej listy życzeń...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[blablawla]

O finalnym zawieszeniu pisałem w poście w którym informowałem o potwierdzonej dacie produkcji i nadanym VINie.
Nik nic nie będzie ukrywał. W załączeniu wycinek z poprawionej specyfikacji którą otrzymałem od opiekuna.
Sorry za jakość, ale zawieszenie wypadło akurat na połączeniu stron.

[vegeciak]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Dzięki za odpowiedź. Miło, że informacja o rodzaju zawieszenia nadal pozostała w specyfikacji. Sądziłem, że skoro nowsze cenniki jej nie podają (bo w sumie nie za bardzo jest się czym chwalić), to i ze specyfikacji dołączanej do umowy ona zniknie.

[tomaslfc14]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolega podpowie co zamówił, bo mam podobne daty, post zamieszczałem wcześniej z moim zamówieniem

Fajnie się macie. Ja umowę podpisałem 22.01, dealer zamówienie złożył dopiero/już 05.02, mamy 07.05, a ja wciąż nic nie wiem... Zero konkretów od dealera o jakimkolwiek terminie czy o zmianach w produkcji. Na podstawie forum wiem, że na 100% będę miał belkę skrętną, dlatego mam pytanie. Domagać się w związku z tym obniżenia ceny czy coś? Jak Wy byście to rozwiązali?

[potraff]

Ja bym negocjował obniżenie ceny.

[vegeciak]

Napisał tomaslfc14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Domagać się w związku z tym obniżenia ceny czy coś? Jak Wy byście to rozwiązali?

Odpowiedź zależy od tego, na ile przeszkadza Ci belka i ciągle przedłużający się termin odbioru.

Jeśli nie chcesz dłużej czekać lub nie akceptujesz zmiany zawieszenia, to możesz po prostu zrezygnować z zamówienia i kupić coś innego.

Jeśli nie przeszkadza Ci belka z tyłu to oczywiście możesz czekać nadal i ewentualnie próbować ugrać jakiś rabat od dealera. Wybierając ten wariant nic bym teraz nie robił, tylko czekał aż auto w końcu pojawi się u dealera. Wtedy przy odbiorze powiedziałbym "Jak to? Dlaczego tu jest belka skoro na specyfikacji mam wielowahacz? Albo negocjujemy cenę albo nie odbieram auta i rezygnuję z zakupu." - dealer z gotowym samochodem na placu powinien być bardziej skory do obniżenia ceny (bo jak go nie weźmiesz, to będzie musiał znaleźć na niego innego kupca). Gdybyś już teraz próbował mocno negocjować cenę to możliwe, że dealer po prostu zwróci Ci zaliczkę i na tym się skończy.

Jeśli już kontaktowałeś się z dealerem i wspominałeś o zmianach, to czy dostałeś od niego jasną odpowiedź, że dostaniesz belkę zamiast wielowahacza?

W moim przypadku zmiana zawieszenia zdyskwalifikowała Focusa, więc nie bawiłem się w żadne podchody tylko od razu napisałem do dealera, że rezygnuję z zakupu i niech wycofuje zamówienie z fabryki (a mi oddaje zaliczkę), żeby za kilka miesięcy nie zostać z mocno doposażonym Focusem za ponad 100 tysięcy, którego może być trudno sprzedać, bo samochodu z belką nie odbiorę.

[AdoKrycha007]

za parę lat będą jaja na rynku wtórnym z częściami zamiennymi, bo auta będą i takie i takie, bez vinu nie dojdzie sprawdzić, a masę ludzi po prostu się nie zna i tyle samo nie będzie nawet wiedzieć, że ma belkę czy wielowahacz lub na odwrót..

[tryhp3]

Zwykły zjadacz chleba jak się nie zna to oddaje auto do mechanika, a ten już wie czy widzi belkę czy inny wynalazek.
Ja jak kupuje części do swojego Citroena to też często trzeba sprawdzać po VINie, jeśli jest możliwość, że w tym samym roku producent zastosował więcej wariantów. Normalka.

[tomaslfc14]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpowiedź zależy od tego, na ile przeszkadza Ci belka i ciągle przedłużający się termin odbioru.

Jeśli nie chcesz dłużej czekać lub nie akceptujesz zmiany zawieszenia, to możesz po prostu zrezygnować z zamówienia i kupić coś innego.

Jeśli nie przeszkadza Ci belka z tyłu to oczywiście możesz czekać nadal i ewentualnie próbować ugrać jakiś rabat od dealera. Wybierając ten wariant nic bym teraz nie robił, tylko czekał aż auto w końcu pojawi się u dealera. Wtedy przy odbiorze powiedziałbym "Jak to? Dlaczego tu jest belka skoro na specyfikacji mam wielowahacz? Albo negocjujemy cenę albo nie odbieram auta i rezygnuję z zakupu." - dealer z gotowym samochodem na placu powinien być bardziej skory do obniżenia ceny (bo jak go nie weźmiesz, to będzie musiał znaleźć na niego innego kupca). Gdybyś już teraz próbował mocno negocjować cenę to możliwe, że dealer po prostu zwróci Ci zaliczkę i na tym się skończy.

Jeśli już kontaktowałeś się z dealerem i wspominałeś o zmianach, to czy dostałeś od niego jasną odpowiedź, że dostaniesz belkę zamiast wielowahacza?

W moim przypadku zmiana zawieszenia zdyskwalifikowała Focusa, więc nie bawiłem się w żadne podchody tylko od razu napisałem do dealera, że rezygnuję z zakupu i niech wycofuje zamówienie z fabryki (a mi oddaje zaliczkę), żeby za kilka miesięcy nie zostać z mocno doposażonym Focusem za ponad 100 tysięcy, którego może być trudno sprzedać, bo samochodu z belką nie odbiorę.

Już mu pisałem w mailu zapytanie czy mój egzemplarz również będzie objęty zmianami, m.in. zmianą zawieszenia i nie dostałem na to żadnej odpowiedzi poza pytaniem "kto mi takich informacji udzielił?". Zaliczki nie wpłacałem żadnej, ale za to wpłaciłem już 10% na leasing... A co do pytania czy mi przeszkadza to czy nie. Zamówiłem auto i dostanę go w wersji gorzej niż stanowiła umowa. Oczywiście, że przeszkadza, tylko bardziej chodziło mi o to, czy mam podstawy do targowania się. A jak już to ile wg Was jest mniej % wart taki Focus z gorszym zawieszeniem?