|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-05-2018, 20:41 | #1 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Witam,
moje wypociny z oględzin i "macania" Edga Vignale :-) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lajki i suby mile widziane. Dzięki. Wrażenia z jazdy już się uploadują. Zapraszam
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
31-05-2018, 22:22 | #2 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
02-06-2018, 15:24 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 468
|
Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Jak zwykle miło się ogląda.
Jak z jakością wykonania w stosunku do Mondeo?
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
02-06-2018, 15:26 | #4 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Dzięki. Myślę że ten sam poziom. Oczywiście w stosunku do wersji Vignale.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
03-06-2018, 15:31 | #5 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-12-2014
Skąd: Bolesławiec
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 21
|
Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Brakowało mi testu edka vignale i prawdziwych odczuć z podrózownia nim, w ogóle w Polsce bardzo trudno jest go znaleźć nie tylko na ulicy ale i w salonach, tak jakby nikomu nie zależało specjalnie na sprzedaży tego samochodu....a przecież jest co pokazać!
Od kilku dni mam wielką przyjemność cieszyć się tym samochodem i po przejechaniu nieco ponad 1300km mam kilka spostrzeżeń...Po pierwsze ametista skura- w katalogach i wielu fotkach sprawiał wrażenie tonacji fioletowej, kobiety mówią raczej o ciemnobrązowej czekoladzie a czasem wydaje się być po prostu czarny...niesamowite wrażenie i dość ekscytujące. Po drugie wielkie chromowane koła z zawieszeniem niesportowym- naprawdę śwetnie leży mi to połączenie, na zakrętach trzyma się wybornie, prowadzi pewnie, mamy wrażenie przyklejenia do asfaltu. Fotele na 660kilometrowej trasie okazały się rewelacyjnie wygodne, żadnego kręcenia się i wiercenia wszystkich czterech osób w samochodzie...i możliwość włożenia z tyłu stóp prawie do połowy łydek pod przednie fotele i wyprostowania nóg nieocenione, zresztą wygoda dla nóg kierowcy również super zwłaszcza przy inteligentynym tempomacie . Tempomat lepiej skonfigurowany niż w naszym poprzednim smaxie, reaguje płynnie i bez nagłych hamowań bez potrzeby. CISZA, CISZA I JESZCZE RAZ CISZA ( oczywiście względna) przy każdej prędkości rozmawiamy spokojnie bez podnoszenia głosu i ściszania radia...niesamowite wrażenie i komfort podróżowania w komplecie. No i te matrycowe ledy....pierwszy raz w życiu przejechałem ponad sto kilometrów na długich światłach i nie widziałem nerwowych reakcji kierowców z przeciwka a ja miałem przed sobą w środku nocy rozświetlony las....cała rodzina jest w szoku...tylko w wioskach gasła niebieska ikonka .Adaptacyjne wspomaganie świetnie się sprawdza przy ciasnym manewrowaniu, czujniki wokół samochodu z grafiką na ekranie także bardzo pomocne... tylko miód?? pewnie, że nie! Ale na razie to tylko drobiazgi: trzęsące się lewe pióro wycieraczki w silnym deszczu, nie można rozłożyć haczyka w bagażniku , gdy jest rozłożona pokrywa przestrzeni bagażowej, otwieranie bagażnika chyba jeszcze mamy do rozpracowania, bo np. gdy ja byłem za kierownicą przy zapalonym silniku , to żona nie mogła otworzyć go nogą ani ja przyciskiem obok kierownicy...nawigacja głosowa świetna ale kapryśna , niektórych adresów nie rozumie, mimo , że można je potem wklepać z klawiatury albo zaznaczyć z mapy...nie wszystkie pendrivy czyta w gniazdach usb...jeśli ktoś będzie się interesował uwagami co do prawdziwego użytkowania , a nie takiego katologowego, sztampowego w testach na youtubie, to chętnie się jeszcze podzielę uwagami-na razie samochód bardzo, bardzo się nam podoba i po testach na jaguarze f -pace, który z tym wyposażeniem kosztuje dużo więcej a jest ciaśniejszy , mniej komfortowy cieszymy się z decyzji o kupnie edka vignale, pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów gk |
03-06-2018, 15:47 | #6 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Też zauważyłeś 1 sek opóźnienie w reakcji na gaz przy przyspieszaniu?
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. Ostatnio edytowane przez lemon ; 03-06-2018 o 18:02 |
03-06-2018, 17:46 | #7 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-12-2014
Skąd: Bolesławiec
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210KM
Rocznik: 2018
Postów: 21
|
Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Rzeczywiście jest, zwłaszcza w drive, w sport mniej odczuwalna dziura turbo ale jeżdżę od lat dieslami i jakoś mi to nie przeszkadza, a edka kupiłem z przeznaczeniem na zwierzę autostradowe na długie trasy i tam bardziej sobie cenię płynność i wygodę niż wyścigi..a wygodny oj, wygodny to on jest...super
|
03-06-2018, 18:01 | #8 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
To nie turbo dziura. Mnie to wygląda na ochronę skrzyni i przycięcie monentu. Na 1szym biegu bo na wyższych biegach nie zauważyłem tego problemu. Taka ochrona sprzęgieł bo 450Nm i 2 tony to nie najlepsza kombinacja dla PS.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
20-10-2018, 21:16 | #9 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-01-2009
Skąd: Częstochowa
Model: Smax / Ecosport
Silnik: 2.0 TDCI / 1.0 Ecoboost
Rocznik: 2012 / 2018
Postów: 89
|
Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
Ciekawe jak to będzie jeździć w Edgu 2019, czy 238 KM i automat 8 biegów (chyba hydrauliczny) też będzie miał momenty zawachania. 500NM kusi.
|
27-11-2018, 15:41 | #10 |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 09-01-2009
Skąd: Warmia
Model: Mondeo MkIII - MkIV - jest EDGE
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 167
|
Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
By otworzyć tylna klapę na pracującym silniku trzeba przestawić dźwignię zmiany biegów w pozycję P i wszystko działa .
Dzięki temu nie przejedziesz żony wyjmującej zakupy z bagażnika . Ostatnio edytowane przez lewbran ; 09-12-2018 o 15:54 |
|
|
|