|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2019, 18:57 | #1 |
ford::average
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 01-09-2013
Skąd: Łaziska Górne
Model: MK4
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Nie zapina sprzęgła lock-up.
Witam.
Jak można wytłumaczyć brak zapinania się sprzegła lock up jak jest poniżej 5st C. Poza tym mam wrażenie, że skrzynia jeździ tylko konwerterem. Za bardzo wyje silnik? Chodzi o 6 biegowy aisin tf81sc? Z tym zapinaniem lock up to u mnie to wygląda tak. Ruszam na trasę mam 120km/h puszczam gaz a obroty automatycznie spadają od razu do 1200obr/min? Wogóle to auto zaczęło tak jakby mniej ciągnąc same na D. Co ciekawe na R ładnie ciągnie do tyłu. Wogóle na R ruszenie jest takie płynne i żwawe. Nie mogę tego natomiast powiedzieć o jeździe do przodu. Naciskam gaz do dechy i po 1.5 sekundzie auto wyrywa do przodu ale na uwaga na 5tyś obrotach(2.0 diesel) na obrotomierzu. Któregoś dnia po prostu zaczęły spadać samoistnie obroty silnika. Teraz mogę sobie dodawać gazu i wkręcać silnik na obroty nie uzyskując prawie przyspieszenia. Pomóżcie |
05-12-2019, 16:54 | #2 |
ford::average
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 01-09-2013
Skąd: Łaziska Górne
Model: MK4
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Odp: Nie zapina sprzęgła lock-up.
Rozkminiłem dlaczego tak mi spadają te obroty przy jeździe. Okazało się, że one spadają również na N lup P. Przedstawiam filmik na którym widać jak gwałtownie i szybko silnik schodzi z obrotów. Tak przed odpięciem tego akumulatora się nie działo. Zainteresowanych zapraszam na film.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na filmie dodaję i puszczam gaz. Może macie pojęcie czemu te obroty tak szybko spadają. Przez to auto wrzuca za szybko kolejne biegi. I mając np 5 bieg przy 60km/h rozpędza się tylko konwerterem. |