Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-09-2018, 10:40   #1
MichaelMoore
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 22
Domyślnie Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Witam serdecznie,
Od kilku tygodni zauważyłem, że mój Focus wyraźnie wolniej przyspiesza. Silnik benzynowy, 150 KM. Dziwnym trafem od tego samego momentu drastycznie wzrosło spalanie. O ile wcześniej w mieście wynosiło około 9l/100 km tak obecnie wynosi ponad 11l/100 km w cyklu mieszanym 50/50 ! Jest to spalanie realne wyliczone na podstawie zatankowanego paliwa i liczby przejechanych kilometrów. Komputer pokazuje około 1 l mniej. Jeżdzę oszczędnie, staram się utrzymywać 2000 obr.
Czy to naturalne, że podczas przyspieszania komputer wskazuje na chwilowe spalanie rzędu 55l/100 km za każdym razem?

Co może być powodem?
Bardzo dziękuję za wszelkie sugestie !


Ostatnio edytowane przez MichaelMoore ; 26-09-2018 o 10:55
MichaelMoore jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2018, 11:16   #2
lukaszooo
ford::professional
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Fusion
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2016
Postów: 1,445
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Bez komoa za wiele sie nie dowiesz. Spalanie jak na moje oko jest zupełnie normalne. Moj 1.6 105hp w cyklu mieszanym z naciskiem na miasto pali ok 9L. Na zimnym silniku spalanie przy ruszaniy dochodzi do 30L.
lukaszooo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2018, 13:38   #3
boncio
ford::expert
 
Avatar boncio
 
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: C-Max Titanium/Mazda CX-3
Silnik: 1,6 150/2.0 121
Rocznik: 2011/2019
Postów: 3,618
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Liczniki z 2011 mają maks chwilowe spalanie właśnie do 55l, więc to normalne do 3 biegu, tak było u mnie.
9l w mieście dla 1,6/150 to małe spalanie, 11 jest bardziej realne. Zacznij kręcić wyżej niż 2000 obr, to będzie jechał lepiej.
boncio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2018, 08:29   #4
MichaelMoore
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 22
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Sprawdziłem też jak komputer ocenia mój styl jazdy i mam po 3 koniczynki w każdym przypadku.
Czy sugerowanie się podpowiedziami i zmienianie biegów przy 1500 obr. jest rozsądne i zdrowe dla tego silnika? Zawsze sądziłem, że kompromis jest przy 2000 obr. - spalam mniej i nie męczę silnika.
MichaelMoore jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2018, 11:58   #5
boncio
ford::expert
 
Avatar boncio
 
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: C-Max Titanium/Mazda CX-3
Silnik: 1,6 150/2.0 121
Rocznik: 2011/2019
Postów: 3,618
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Po wyzerowaniu średniego spalania startuje się od 2 płatków. Realnie po min 100 km można oceniać styl jazdy. W mieście za prędkość komplet ma się bardzo szybko, bo prędkości niskie. Zmiana biegów i płynność zależy od stylu jazdy. Jak zmieniasz przy 2000 obr to nie ma opcji nie mieć kompletu za zmianę biegów.

Podpowiedzi zmiany biegów nie zależą tylko od obrotów! Istotne jest wciśnięcie gazu. Auto nie pokaże strzałki do zmiany biegu jeśli dynamicznie się przyspiesza nawet przy 4000 obr. Więc jeśli Ci podpowiada przy 1500, to ledwo muskasz gaz.
boncio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2018, 12:02   #6
MichaelMoore
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 22
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Zmieniam przy 3000 obr. około. Staram się utrzymywać 2000 obr. po osiągnięciu docelowej prędkości.
MichaelMoore jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-10-2018, 07:33   #7
MichaelMoore
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 22
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Hej,
W weekend miałem okazję się przekonać, że coś z samochodem jest jednak nie tak.
W sobotę trasa Katowice --> Łódź - średnie spalanie 7l/100 km
W niedzielę ta sama trasa - średnie spalanie 9l/100 km.
Ruch na drodze taki sam, korków brak, pogoda taka sama, noga tak samo ciężka (w obu przypadkach starałem się utrzymywać prędkość 130-140 km/h). Klimatyzacja auto tu i tu. Oczywiście porównywałem to z faktyczną ilością zatankowanego paliwa na stacji - komputer pokazywał prawdę.
Ponadto, co bardzo istotne, w niedzielę po odpaleniu silnika spalanie postojowe wynosiło 2,5l/h. W sobotę normalnie 0,6 l/h. Dodatkowo potwierdziło się to co wcześniej zauważyłem - w sobotę przy maksymalnym przyspieszaniu (pedał do podłogi) komputer pokazywał maksymalne chwilowe spalanie rzędu około 35l/100km. W niedzielę, nawet przy delikatnym przyspieszaniu (nie mówiąc o całej mocy) komputer pokazywał już chwilowe spalanie na poziomie 55l/100 km.
Co jest grane? Mieliście kiedyś taką sytuację? Co jest powodem i od czego zacząć sprawdzanie?

Dzięki za pomoc.
MichaelMoore jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-10-2018, 09:40   #8
Hooch180
ford::professional
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,166
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Podłącz kompa. Może coś zalogował.
Hooch180 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 11:02   #9
MichaelMoore
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 22
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Powiedzcie proszę, jaka jest zasada przeliczania spalanego paliwa przez komputer?
Przykładowo:
- komputer pokazuje, że na zatankowanym paliwie mogę jeszcze przejechać 200 km.
- resetuję licznik
- jadę do pracy, do przejechania mam 5 km
- dojechałem, komputer pokazuje, że średnie spalanie wyniosło 9l/100 km
- jednocześnie komputer pokazuje, że na zatankowanym paliwie mogę przejechać jeszcze tylko 189 km.

Gdzie tu logika? Jak rozumieć te wskazania? Czy komputer ma jakieś ukryte fabryczne założenia, np. że nominalne spalanie to 4,5l/100 km, a gdy wyniesie ono rzeczywiście 9l/100 km to pokaże, że spaliłem paliwa 2 x razy więcej aniżeli wyniósł przejechany dystans?

Dzięki za podpowiedzi.
MichaelMoore jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 13:48   #10
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 3,152
Domyślnie Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy

Tak. W Fordach jest osobny "licznik" który służy do wyliczania średniego spalania.
Zwróć uwagę, że możesz wyzerować liczniki, komputery pokładowego i przejechać 1000km mając na komp średnie spalanie 7.2l/100km (w rzeczywistości 7.3-7.4), a wystarczy że jeden km na autostradzie przejedziesz z pedałem wdepniętym w podłogę przy chwilowym spalaniu 15-21 l/100km i Twoje średnie spalanie z 1001km na komp pokładowym automatycznie przejdzie na 7.3l/100km.
A spróbuj po kilku mocniejszych przejażdżkach potem "ściągnąć" to średnie na 7.1l/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czasami trzeba jeździć 400km z rzeczywistym średnim w okolicach 6.5l/100 żeby komp pokładowy obniżył 7.3 na 7.2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fordy lubią od razu ciągnąć w górę średnie spalanie na komp pokładowym.
Ma to głównie za zadanie "wymuszać" podświadomie od kierowcy żeby jeździł "grzecznie" i ekonomicznie.
Natomiast co do zasięgu, wielokrotnie zauważam, że:
przed tankowaniem do pełna, jeżdżę agresywniej, zajeżdzam na stację, tankuję do pełna, mam zasięg powiedzmy 609km. Po wyjeździe ze stacji benzynowej, skruszony ile trzeba było znowu "zapłacić" jeżdżę jak dziadek, ledwo dobijając dopuszczalnych prędkości. Po przejechaniu 20km mój zasięg na komp pokładowym wskazuje 615km.
Logika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież powinienem mieć 589km zasięgu a nie jeszcze więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MK3 Estate, Titanium X, 1.6 EcoBoost 182KM (GB) - wzzziuummm...
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost , spadek mocy , spalanie


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.