![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi / 90km
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Witam wymieniłem u mechanika zegary z bieda edyszyn na polift z dużym wyświetlaczem. Dzisiaj odebrałem auto pojeździłem po mieście było wszystko OK.
Z ciekawości zrobiłem sobie LED TEST i uświadomiłem sobie że kontrolka ESP nie zapala się przy starcie silnika ani w LED TEST. Zrobiłem próbnego zrywa i koła boksowały w miejscu, a kiedyś na starych zegarach jak próbowałem koledze podwórko poryć czułem wyraźne szarpanie któremu towarzyszyła migająca kontrolka ESP. Teraz podczas zrywa nic się nie zapala. Przycisku ESP nie posiadam a w Menu komputera nie ma opcji włączenia a wiem że taka opcja istnieje. Co mam teraz zrobić da się jakoś to przywrócić? czy jestem skazany na brak ESP? Dodatkowo dodam że w LED TEST kontrolka świateł przeciw mgielnych też się nie pojawia ale jak się je włączy to kontrolka zapala się ABS pali się normalnie. Rom lvl 0511 Ford Focus 1.6 tdci 2008 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,653
|
![]()
Zacznij od sprawdzenia czy mechanik w ogóle dobrze wykonał swoją pracę.
Znam takich co zapisują klucze i koniec. VIN zostaje stary, ustawienia licznika stare. Pewnie "ptaszki" stoją w złych miejscach. W dziale usług masz kogoś z 3city. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi / 90km
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,653
|
![]() Cytat:
Cytat:
przyjęta praktyka na forum to robota w czasie około 1h, trochę gadania, jazda próbna i właściciel non stop w aucie Czasem zdarza się jakiś babol (typu za dużo zaznaczeń przez rozgadanie, lub zbyt dużo funkcji dodatkowych), ale po to jest jazda próbna. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::specialist
![]() Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 806
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi / 90km
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Umówiłem się z Panem zobaczymy co powie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 541
|
![]() Cytat:
Pewnie zadzwonił po kogoś z TEGO forum albo drugiego i jemu to ogarnął.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,653
|
![]() Cytat:
To co piszę opieram na doświadczeniu. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi / 90km
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Witam, na wstępie zaznaczę że już zakładałem taki temat dawnoooo temu ale nie było odzewu. Założę jeszcze raz temat bo wyszły nowe okoliczności.
Ale najpierw od początku. Około 8 mies. temu wymieniłem zegary z wersji bieda edyszyn (bez kompa) na polift z dużym wyświetlaczem. Zegar działa do tej pory wzorowo, tylko jest jeden problem nie działa system ESP co dało mi się we znaki podczas deszczowej pogody. W starych zegarach ESP działało prawidłowo, podczas szybkiego startu na mokrej nawierzchni auto zaczynało tak jakby przerywać i towarzyszyło temu migająca kontrolka ESP. A po wymianie podczas startu z mokrej nawierzchni koła boksują w miejscu do momentu kiedy nie zdejmę nogi z gazu. Kontrolka na LED TEST też się nie wyświetla. (Ale na zdjęciach które otrzymałem przed kupnem zegarów była ikona ESP zapalona) Skontaktowałem się z gościem który znał się na programach typu Elm i Ford Skan, bo potrzebowałem i tak pomoc w włączeniu nagrzewnicy dodatkowej. Jednak gościu walczył z tym ESP dobre 40 min i nic nie udało mu się wskórać. Teraz napisze to co udało mi się zapamiętać W elm po włączeniu ESP owszem licznik pokazał w menu opcje ESP jednak 0 reakcji na nią. Dodatkowo w elm po wejściu w szczegóły ESP nie było podane wersji sterownika ani żadnych numerów. W Ford Scan za to nie wykrył błędu podczas wyłączonego lub włączonego ESP. Gościu wykonał w FS reset całego systemu abs i esp. Po tym zabiegu oczywiście nic się nie zmieniło ESP dalej nie działało jednak w ELM pojawiała się wersja sterownika i jakieś inne numery których wcześniej było brak. Finalnie na tym zakończyliśmy grzebanie przy tym bo skończyły mu się pomysły. Focus polfit 1.6 TDCI 2008 Dodam że licznik zakupiony również pochodzi z Focusa 2008 r Może ktoś z forum miał podobnie i wie gdzie leży problem ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,653
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
esp , licznik , wymiana , zegary |
|
|