Sprawdzanie Numeru VIN

Felippe · 21-04-2017, 21:18

Moje auto (Custom L2H1) nie ma zitegrowanych, fabrycznych belek składanych na dachu. Są w miejscu ich mocowania otwory montażowe.

Chciałem zakupić belki dachowe. Wybór padł na Thule, który ma gotowy zestaw dedykowany do tego auta.
Z grubsza wygląda to tak, że w miejsce otworów montażowych stosuje się odpowiedni kit (w tym przypadku Thule 3123), później stopkę (Thule Rapid System 753) i belkę - do wyboru 4 rodzaje (stalową Thule SquareBar 763, aluminiową opływową Thule WingBar 963, wysuwaną Thule SlideBar 893, lub taką z trzema rowkami Thule ProBar392)

Na stronie Thule doczytałem jednak, że rozstaw belek uniemożliwia zamontowanie boxu dachowego. Zwątpiłem.

Pierwsze co sprawdziłem to zalecany przez producenta boxów rozstaw belek, i tu mamy wymiary regulowane od 56 do 97 cm (zależnie od modelu).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz sprawdzenie wymiaru w samochodzie, i mamy tak: pomiędzy belką przednią a środkową mamy ~114cm, a pomiędzy belką środkową a tylną ~129cm.

Skąd takie wymiary? Czy producent nie przewidział możliwości montażu boxa dachowego na belkach montowanych do otworów fabrycznych, mało tego nawet do oferowanych za dopłatą zintegrowanych belek składanych?

Zerkam jeszcze raz na stronę Forda. Jest zdjęcie z boxem dachowym, wersja
długa.

Kliknij by zobaczyć duże zdjęcie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest box Thule. Tylko coś jakby nie pasuje. Pod boxem widzimy wcięcia w których powinny być belki i przednia belka jest w zagłębieniu boxa, a tylna poza nim. Więc albo jest tu użyty Photoshop, albo ktoś położył box do zdjęcia bez przykręcenia i zrobił z klientów idiotów.

A może jest wybrany producent, który stworzył coś dedykowanego? Przejrzałem oficjalne akcesoria Forda, tam sugerowany jest zakup bagażnika, ale tylko do wersji L1H1 (krótkiej). Dla wersji L2H1 nie ma.

Więc zakup belek montowanych do otworów fabrycznych wydaje się być bez sensu jeśli chcemy zamontować box dachowy.

Co więc pozostaje?
Bagażnik typu "kosz/platforma" - czy na to da się przykręcić box dachowy?
A może czy relingi? W tym przypadku trzeba by kupić relingi + belki do relingów. Tylko w tym przypadku zaczyna się robić dość duży prześwit pomiędzy boxem a dachem.

Czy montowaliście box dachowy do Custom L2H1? Podzielcie się proszę pomysłami jak to zamontować.

wojtekjanus · 22-04-2017, 13:00

Mając model L2H1 raczej bym postarał się o kratkę za ostatnim rzędem siedzeń i ładował bagaże pod sufit.
Same zalety: bezpieczniejsza jazda (środek ciężkości niżej), mniejsze opory (zużycie paliwa), lepsze zabezpieczenia bagażu przed niepowołanymi rączkami...

Twój post z tym załączonym zdjęciem tylko pokazuje, jak Ford ściemnia w swoich materiałach promocyjnych. Obciach...

jaceks · 24-04-2017, 13:45

W L1 jest krótszy rozstaw poprzeczek, stąd wejdzie tam box, na styk z tylną klapą. Do Customa L2 nie mam pomysłu, pewnie platforma.
Ewentualnie aluminiowa krata za trzecim rzędem siedzeń. Już takie sprzedawałem.
Ewentualnie mocna siatka na cały tył.

21-04-2017, 21:18	#1
Felippe ford::beginner Zarejestrowany: 01-12-2008 Skąd: Poznań Model: Tourneo Custom L2H1 Silnik: 2.0 TDCI, 170KM Rocznik: 2017 Postów: 18	Bagażnik dachowy do L2H1 Moje auto (Custom L2H1) nie ma zitegrowanych, fabrycznych belek składanych na dachu. Są w miejscu ich mocowania otwory montażowe. Chciałem zakupić belki dachowe. Wybór padł na Thule, który ma gotowy zestaw dedykowany do tego auta. Z grubsza wygląda to tak, że w miejsce otworów montażowych stosuje się odpowiedni kit (w tym przypadku Thule 3123), później stopkę (Thule Rapid System 753) i belkę - do wyboru 4 rodzaje (stalową Thule SquareBar 763, aluminiową opływową Thule WingBar 963, wysuwaną Thule SlideBar 893, lub taką z trzema rowkami Thule ProBar392) Na stronie Thule doczytałem jednak, że rozstaw belek uniemożliwia zamontowanie boxu dachowego. Zwątpiłem. Pierwsze co sprawdziłem to zalecany przez producenta boxów rozstaw belek, i tu mamy wymiary regulowane od 56 do 97 cm (zależnie od modelu). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz sprawdzenie wymiaru w samochodzie, i mamy tak: pomiędzy belką przednią a środkową mamy ~114cm, a pomiędzy belką środkową a tylną ~129cm. Skąd takie wymiary? Czy producent nie przewidział możliwości montażu boxa dachowego na belkach montowanych do otworów fabrycznych, mało tego nawet do oferowanych za dopłatą zintegrowanych belek składanych? Zerkam jeszcze raz na stronę Forda. Jest zdjęcie z boxem dachowym, wersja długa. Kliknij by zobaczyć duże zdjęcie: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest box Thule. Tylko coś jakby nie pasuje. Pod boxem widzimy wcięcia w których powinny być belki i przednia belka jest w zagłębieniu boxa, a tylna poza nim. Więc albo jest tu użyty Photoshop, albo ktoś położył box do zdjęcia bez przykręcenia i zrobił z klientów idiotów. A może jest wybrany producent, który stworzył coś dedykowanego? Przejrzałem oficjalne akcesoria Forda, tam sugerowany jest zakup bagażnika, ale tylko do wersji L1H1 (krótkiej). Dla wersji L2H1 nie ma. Więc zakup belek montowanych do otworów fabrycznych wydaje się być bez sensu jeśli chcemy zamontować box dachowy. Co więc pozostaje? Bagażnik typu "kosz/platforma" - czy na to da się przykręcić box dachowy? A może czy relingi? W tym przypadku trzeba by kupić relingi + belki do relingów. Tylko w tym przypadku zaczyna się robić dość duży prześwit pomiędzy boxem a dachem. Czy montowaliście box dachowy do Custom L2H1? Podzielcie się proszę pomysłami jak to zamontować. Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-04-2017 o 20:19

22-04-2017, 13:00	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Bagażnik dachowy do Custom L2H1 Mając model L2H1 raczej bym postarał się o kratkę za ostatnim rzędem siedzeń i ładował bagaże pod sufit. Same zalety: bezpieczniejsza jazda (środek ciężkości niżej), mniejsze opory (zużycie paliwa), lepsze zabezpieczenia bagażu przed niepowołanymi rączkami... Twój post z tym załączonym zdjęciem tylko pokazuje, jak Ford ściemnia w swoich materiałach promocyjnych. Obciach... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-04-2017 o 13:03

24-04-2017, 13:45	#3
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,848	Odp: Bagażnik dachowy do Custom L2H1 W L1 jest krótszy rozstaw poprzeczek, stąd wejdzie tam box, na styk z tylną klapą. Do Customa L2 nie mam pomysłu, pewnie platforma. Ewentualnie aluminiowa krata za trzecim rzędem siedzeń. Już takie sprzedawałem. Ewentualnie mocna siatka na cały tył.