Sprawdzanie Numeru VIN

winkomandor · 01-04-2012, 09:50

Witam
bedę próbował to jakoś solidnie wytłumaczyć. Kolega z Wałbrzycha w grudniu robił mi łożysko po prawej z tyłu. Jeździłem tak aż do teraz i okazało się, że mam luz na kole. Jak kopie z boku to auto się chwieje prawo, lewo i rant opony rusza się tak z 1cm. W tej chwili jestem w Warszawie :/ i już inny kolega rozkrecił mi koło i okazało się że wszystkie śruby trzymają dobrze a po złożeniu dalej mam luz. Nie kopałem auta w koło po odebraniu go w grudniu i nie wiem jaka może być przyczyna tego luzu... Macie jakiś pomysł. czy mógł założyć za krótkie łożysko i śruba kontrująca nie dosięga i go nie dociska ? Proszę o pomoc

motorek26 · 01-04-2012, 11:50

spróbuj dokręcić łożysko

ko_stek1 · 01-04-2012, 14:37

Znając życie dokręcanie nie pomoże gdyż do wymiany jest już cały tylny bęben. Można co najwyżej jeszcze nadspawać i podpiłować żeby łożysko nie miało luzu jednak jak bym dla siebie robił, wymienił bym cały bęben z łożyskami.

winkomandor · 01-04-2012, 17:13

no ładnie... a co mogło być pryczyną takiego stanu rzeczy? Jak mój kumpel teraz to dokręcał to mówił mi że wygląda to tak jak by sie już gwint w śrubie kończył a łożysko dalej nie było dociśnięte... i ile może kosztować taki bęben?

ko_stek1 · 01-04-2012, 19:03

Wynika to z zaniedbania wcześniejszej odpowiedniej zmiany łożysk których zużycie spowodowało wybicie miejsca pod nie w bębnie. Koszt różny ale tragedii nie ma, koszt używanego koło 30 zł lub nowego do ok 100 zł na allegro . Oczywiście do tego nowe łożyska, przed zakupem jednak radził bym sprawdzić czy moja diagnoza jest słuszna. Jednak innego raczej rozwiązania problemu nie ma jeśli łożyska wymieniałeś i dalej był luz. Kolega powinien był od razu stwierdzić nadmierne luzy w bębnie jak zakładał nowe łożyska jeśli faktycznie tak jest.

winkomandor · 01-04-2012, 19:33

Dzięki bardzo za pomoc. Jak już naprawie to napiszę co mechanik powiedział bo już do kolegów to nie bede chodził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze że mi nakreśliłeś temat bo czasem mechanicy potrafią ładnie naciągnąć.

01-04-2012, 09:50	#1
winkomandor ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2011 Skąd: Wałbrzych / Warszawa Model: ka [Mk1] Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 10	Luz na tylnym kole Witam bedę próbował to jakoś solidnie wytłumaczyć. Kolega z Wałbrzycha w grudniu robił mi łożysko po prawej z tyłu. Jeździłem tak aż do teraz i okazało się, że mam luz na kole. Jak kopie z boku to auto się chwieje prawo, lewo i rant opony rusza się tak z 1cm. W tej chwili jestem w Warszawie :/ i już inny kolega rozkrecił mi koło i okazało się że wszystkie śruby trzymają dobrze a po złożeniu dalej mam luz. Nie kopałem auta w koło po odebraniu go w grudniu i nie wiem jaka może być przyczyna tego luzu... Macie jakiś pomysł. czy mógł założyć za krótkie łożysko i śruba kontrująca nie dosięga i go nie dociska ? Proszę o pomoc

01-04-2012, 11:50	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Luz na tylnym kole spróbuj dokręcić łożysko

01-04-2012, 14:37	#3
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: Luz na tylnym kole Znając życie dokręcanie nie pomoże gdyż do wymiany jest już cały tylny bęben. Można co najwyżej jeszcze nadspawać i podpiłować żeby łożysko nie miało luzu jednak jak bym dla siebie robił, wymienił bym cały bęben z łożyskami.

01-04-2012, 17:13	#4
winkomandor ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2011 Skąd: Wałbrzych / Warszawa Model: ka [Mk1] Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 10	Odp: Luz na tylnym kole no ładnie... a co mogło być pryczyną takiego stanu rzeczy? Jak mój kumpel teraz to dokręcał to mówił mi że wygląda to tak jak by sie już gwint w śrubie kończył a łożysko dalej nie było dociśnięte... i ile może kosztować taki bęben?

01-04-2012, 19:03	#5
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: Luz na tylnym kole Wynika to z zaniedbania wcześniejszej odpowiedniej zmiany łożysk których zużycie spowodowało wybicie miejsca pod nie w bębnie. Koszt różny ale tragedii nie ma, koszt używanego koło 30 zł lub nowego do ok 100 zł na allegro . Oczywiście do tego nowe łożyska, przed zakupem jednak radził bym sprawdzić czy moja diagnoza jest słuszna. Jednak innego raczej rozwiązania problemu nie ma jeśli łożyska wymieniałeś i dalej był luz. Kolega powinien był od razu stwierdzić nadmierne luzy w bębnie jak zakładał nowe łożyska jeśli faktycznie tak jest.

01-04-2012, 19:33	#6
winkomandor ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2011 Skąd: Wałbrzych / Warszawa Model: ka [Mk1] Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 10	Odp: Luz na tylnym kole Dzięki bardzo za pomoc. Jak już naprawie to napiszę co mechanik powiedział bo już do kolegów to nie bede chodził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze że mi nakreśliłeś temat bo czasem mechanicy potrafią ładnie naciągnąć.