Sprawdzanie Numeru VIN

slawek-kali · 31-07-2016, 19:36

Ty masz duzo roznych bledow.. jkaby pcm nie lapal..
Nie bylo auto zalane czy cos?

Dkaamykk · 01-08-2016, 23:46

Hymm raczej nie było zalane.
Objawy szarpania były na początku zakupy auta, późnej myślę że zrobiłem na spokojnie około 17 tys km i znowu łapie go te szarpanie.

Zakupiłem OBD 2 przyjdzie to podłącze ponownie pod komputer i zobaczę jakie błędy wywala.

Zaprzyjaźniony mechanik namiętnie twierdzi że to wina wytrskow że błąd "złego położenia wałka rozrządu" spowodowany jest szarpaniem, że coś na rozrzadzie sie przestawia. Czy to w ogóle możliwe?.

Kiedy każdy w około mówi że to raczej nie wtryski.
Ok jest nagar przy wtrysku 3 i 4 ale to raczej przez tą miedziana podkładkę, która przeważnie puszcza a tak to ani nie czuć smordu paliwa, ani spalanie nie jest wyższe, ani nie ma dymu z rury wydechowej no zupełnie nic.

pawelfocus07 · 02-09-2016, 21:01

po wymianie czujnika ciśnienia doładowania sprawdzeniu zaworu sterowania podciśnieniem turbiny pospawana rura metalowa dochodząca do turbiny bo na org. spawie mikroskopijne pęknięcie auto dalej szarpie podczas przyspieszania brak sił.....

technikibart · 03-09-2016, 07:47

Szarpać to Ci może od półosi, mechanizm różnicowy - luzy, ja mam nową dwumase i mnie szarpało. Ale jak będziesz jechał na spokojnie i zmieniał biegi do około 2100 lub przy zmianie biegu lekko dodawał gazu i puszczał powoli sprzęgło to nie odczujesz tego. Więc mogą problemem być wtryski lub któryś z tych elementów mechanicznych. Taka moja teoria.

krzys1968 · 03-09-2016, 16:50

Cytat:

Napisał pawelfocus07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po wymianie czujnika ciśnienia doładowania sprawdzeniu zaworu sterowania podciśnieniem turbiny pospawana rura metalowa dochodząca do turbiny bo na org. spawie mikroskopijne pęknięcie auto dalej szarpie podczas przyspieszania brak sił.....

Moze sie przyda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pawelfocus07 · 04-09-2016, 08:51

egr nie ma,pisałem o tym wcześniej, jest zaślepiony wyciągnięty z programu a z tym paliwem co tam piszą to nie rozumiem jakie zrzucanie z listwy

Bump: a tak naprawdę to może być wszytko wtryski sprzęgło kończące się i ślizgające turbina itd... i wychodzi na to że trzeba wymienić pół auta bo nie ma żadnego dobrego mechanika w okolicy który by wiedział chodź trochę gdzie szukać czyli standard

31-07-2016, 19:36	#11
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta. Ty masz duzo roznych bledow.. jkaby pcm nie lapal.. Nie bylo auto zalane czy cos? __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

01-08-2016, 23:46	#12
Dkaamykk ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 01-10-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 14	Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta. Hymm raczej nie było zalane. Objawy szarpania były na początku zakupy auta, późnej myślę że zrobiłem na spokojnie około 17 tys km i znowu łapie go te szarpanie. Zakupiłem OBD 2 przyjdzie to podłącze ponownie pod komputer i zobaczę jakie błędy wywala. Zaprzyjaźniony mechanik namiętnie twierdzi że to wina wytrskow że błąd "złego położenia wałka rozrządu" spowodowany jest szarpaniem, że coś na rozrzadzie sie przestawia. Czy to w ogóle możliwe?. Kiedy każdy w około mówi że to raczej nie wtryski. Ok jest nagar przy wtrysku 3 i 4 ale to raczej przez tą miedziana podkładkę, która przeważnie puszcza a tak to ani nie czuć smordu paliwa, ani spalanie nie jest wyższe, ani nie ma dymu z rury wydechowej no zupełnie nic.

02-09-2016, 21:01	#13
pawelfocus07 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 31-07-2016 Skąd: NR Model: Focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta. po wymianie czujnika ciśnienia doładowania sprawdzeniu zaworu sterowania podciśnieniem turbiny pospawana rura metalowa dochodząca do turbiny bo na org. spawie mikroskopijne pęknięcie auto dalej szarpie podczas przyspieszania brak sił.....

03-09-2016, 07:47	#14
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Dubaj Model: Focus mk3 / Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5) Rocznik: 2011.09 Postów: 426	Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta. Szarpać to Ci może od półosi, mechanizm różnicowy - luzy, ja mam nową dwumase i mnie szarpało. Ale jak będziesz jechał na spokojnie i zmieniał biegi do około 2100 lub przy zmianie biegu lekko dodawał gazu i puszczał powoli sprzęgło to nie odczujesz tego. Więc mogą problemem być wtryski lub któryś z tych elementów mechanicznych. Taka moja teoria. __________________

04-09-2016, 08:51	#16
pawelfocus07 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 31-07-2016 Skąd: NR Model: Focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta. egr nie ma,pisałem o tym wcześniej, jest zaślepiony wyciągnięty z programu a z tym paliwem co tam piszą to nie rozumiem jakie zrzucanie z listwy Bump: a tak naprawdę to może być wszytko wtryski sprzęgło kończące się i ślizgające turbina itd... i wychodzi na to że trzeba wymienić pół auta bo nie ma żadnego dobrego mechanika w okolicy który by wiedział chodź trochę gdzie szukać czyli standard

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie