|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-02-2017, 10:38 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2017
Model: Transit FT 330 (115 T350)
Silnik: 2,4
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Jakie możliwe silniki są zamiennie ?
Witam serdecznie
Na początku chciałem się przywitać z forumowiczami bo to pierwszy post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A zarejestrowałem się do Waszej społeczności bo stałem się posiadaczem Transita skrzyniowego z 2005r. Kupiłem go z uszkodzonym silnikiem 115KM, i teraz do rzeczy ... Poczytałem forum i wiem że mam silnik TDDI, ale zastanawiam się jakie silniki mogę szukać na zastępstwo ? Np. czy TDDI 125KM będzie stanowił problem w przekładce ? nr. VIN WF0AXXTTFA5J18095 pozdrawiam |
13-02-2017, 13:28 | #2 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Skrzynia z 2005r. - jakie możliwe silniki zamiennie
Cytat:
W modelach Mk6 (2000-2006) niektóre silniki 2,4tddi miały pompę VP30, a niektóre VP44. Najprościej byłoby, gdybyś miał w swoim 115KM pompę VP44 (na szerokim łańcuchu), przełożył ją do nowego silnika 125KM - wtedy żadnych problemów nie ma, także z immo. Jeżeli jednak przekładałbyś cały silnik 125 KM z pompą i auto-dawca miałoby wyświetlacz zegarów bez LCD, to twoje zegary z LCD by nie działały. Pomijam chyba inną wiązkę i konieczność zajmowania się programowaniem immo. Czasami pompy VP44 są zamienne (zależy jaka seria) i mógłbyś przełożyć silnik z pompą - ale nadal jest problem programowania sterownika pompy pod immo. Czyli: najlepsze rozwiązanie przełożyć silnik, ale włożyć do niego swoją starą pompę VP44. Jeżeli masz pompę VP30 (niektóre silniki 115KM miały taką) - to jeszcze inne problemy dochodzą. Szukałbym wtedy silnika do wymiany z taką pompą.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-02-2017 o 13:34 |
|
13-02-2017, 21:30 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2017
Model: Transit FT 330 (115 T350)
Silnik: 2,4
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Odp: Skrzynia z 2005r. - jakie możliwe silniki zamiennie
Dziękuje za podpowiedzi, może mi ktoś jeszcze powiedzieć w którym miejscu na pompie jest symbol do rozszyfrowania co mi siedzi pod maską ? Bo rozumiem że to w pewnym sensie jest podstawowa misja - dowiedzieć się czy mam pompę VP30 czy VP44 ?
Odczytam to po podniesieniu maski czy od dołu ? pozdrawiam |
13-02-2017, 22:51 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Skrzynia z 2005r. - jakie możliwe silniki zamiennie
W roczniku 2005 powinna być VP44. Ale radzę zadzwonić do ASO, podać VIN i spytać o pompę.
Choć wewnętrznie to są zupełnie inne pompy (VP30 osiowa, VP44 promieniowa), to obudowy mają prawie identyczne i w dodatku zasłonięte są przez EGR. Ciężko będzie odczytać nr i sprawdzić wg tego numeru jaka to pompa.
__________________
Zgredzik |
14-02-2017, 09:13 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2017
Model: Transit FT 330 (115 T350)
Silnik: 2,4
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Odp: Skrzynia z 2005r. - jakie możliwe silniki zamiennie
ASO podało mi że pompa jaką powinni mi sprzedać ma numer katalogowy : 1692057.
Z tego co szukałem to VP44 - przynajmniej tak mi się wydaje. Czy to znaczy że mogę szukać każdego 2.4 TDDI na pompie VP44 ? czy jednak szukać w jakimś konkretnym roczniku żeby nie było problemów z wiązkami/podłączeniami, itp. ? |
14-02-2017, 09:33 | #6 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Skrzynia z 2005r. - jakie możliwe silniki zamiennie
Cytat:
Silniki serii tddi są prawie identyczne, różnica między nimi głównie polega na tym, że silniki z pompą VP30 mają łańcuch/koła rozrządu jednorzędowe, z VP44 dwurzędowe. Moc zależy od softu i wtryskiwaczy, mechanicznie silniki są takie same. Żeby uniknąć wszelkich kłopotów i jeżeli dotychczasowa pompa jest ok, to najlepiej byłoby dotychczasową pompę włożyć do silnika zamiennika. Unikniesz wtedy konieczności kodowania sterownika pompy pod kątem immo. A to wymaga podłączenia IDS-a, oryginalnego fordowskiego testera. Z kolei aby tego uniknąć i nie zajmować się ani pompami, ani kodowaniem, można by przełożyć PCM razem z silnikiem zamiennikiem i jego oryginalną pompą, ale wtedy - już o tym pisałem - może powstać problem niedopasowania tablicy zegarów z PCM. Jeżeli dawca ma ciekłokrystaliczne wyświetlacze w zegarach, to można wykonać taki ruch (ale na 100% nie wiem, głowy sobie za to nie dam uciąć...).
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-02-2017 o 13:25 |
|
16-02-2017, 10:34 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2017
Model: Transit FT 330 (115 T350)
Silnik: 2,4
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Odp: Jakie możliwe silniki są zamiennie ?
Szukam, i nic sensownego nie mogę namierzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie. Silników TDDI 115KM i 125KM widzę ze jest na rynku wtórnym dość mało, za to tych 90KM jest więcej.
Czy jak kupię silnik 9OKM, pozostawię na nim tylko kolektor z turbiną a pompę, wtryski i całą resztę przekręcę z mojego to ma szanse to zadziałać ? pozdrawiam |
16-02-2017, 13:23 | #8 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Jakie możliwe silniki są zamiennie ?
Cytat:
Dochodzi kwestia osprzętu, który był różnie montowany w poszczególnych wersjach mocowych (np. cały dolot z EGR-em, turbina czy taka sama, itd. itd.) Kiedy odpowiadałem tobie poprzednio, to zadzwoniłem w tej sprawie do Auto-Waś i prosiłem o wyjaśnienie wątpliwości. Ale nie mogę im bez przerwy zawracać głowy pytaniami, bo tam mają kocioł i mnóstwo roboty. Oni to ogarniają dobrze, ale też za każdym razem trochę muszą pomyśleć i uzależniają to od jeszcze innych czynników (np. rocznika dawcy i biorcy). W sumie na pewno taka konwersja jest do ogarnięcia - ale trzeba mocno znać temat 2,4 tddi, ja jestem za cienki Bolek by udzielić jednoznacznych odpowiedzi (natomiast tdci znam lepiej)... Podobny jak twój problem miał jeden z użytkowników brytyjskiego forum Transita, dosyć szczegółowo odpowiedzieli mu na jego pytania inni użytkownicy forum i moderatorzy. Jeżeli znasz angielski, to link będzie bardzo pomocny: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 20-02-2017 o 09:57 |
|
01-03-2017, 14:54 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-02-2017
Model: Transit FT 330 (115 T350)
Silnik: 2,4
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Odp: Jakie możliwe silniki są zamiennie ?
Powracam do tematu z jeszcze jednym pytaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem sobie dawce, kompletny silnik z 2002 roku, moc 125 KM. Zamontowana na nim jest pompa wtryskowa o oznaczeniu 0470504010, wyczytałem że to jest VP44, ale u mnie w starym silniku siedzi pompa o końcowym numerze 0470504040 i pytanie brzmi czy może mnie ta rozbieżność jakoś zaskoczyć ? pozdrawiam |
01-03-2017, 16:11 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Jakie możliwe silniki są zamiennie ?
Ja mam Transita 2003r. 2.4 125KM i kupiłem kompletny silnik z 2005roku też 2.4 i o mocy 125
I okazało się że musiałem założyć z mojego starego silnika kolektor dolotowy oraz EGR ax reszta pasowała. Pompą bym się nie przejmował bo najwyżej swoją wsadzisz
__________________
Hm |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|