Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-01-2019, 15:34   #1
neesu
ford::beginner
 
Avatar neesu
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 28-01-2019
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Witam, z góry przepraszam za moje zapytanie ale jestem strasznym lajkiem jeżeli chodzi o takie rzeczy. Posiadam zawieszenie gwintowane BLISTEIN B14, moje pytanie jest następujące czy do takiego zawieszenia mogę włożyć seryjne amortyzatory ponieważ jeden własnie odmówił posłuszeństwa. Mój samochód to Ford Focus MK2. Dziękuje za odpowiedź i proszę o wyrozumiałość.

neesu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2019, 16:01   #2
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Smokus MAXimus
Silnik: 2,5 Turbo
Rocznik: 2007
Postów: 2,865
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Do gwintu nie da rady niczego "podłożyć" w zamian.

Możesz dać te amory do regeneracji (zawsze parami na jednej osi) - robi to wysyłkowo np firma Nagengast w Gdańsku, ale zapewne nie jest jedyna.

Druga opcja - kupujesz komplet 4 sprężyn i 4 amortyzatorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2019, 17:37   #3
neesu
ford::beginner
 
Avatar neesu
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 28-01-2019
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Ojej no to teraz mnie załamałeś. Taki komplet to pewnie z kilka dobrych tysi?
neesu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2019, 21:25   #4
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Smokus MAXimus
Silnik: 2,5 Turbo
Rocznik: 2007
Postów: 2,865
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Kilka tysi???

Ty chcesz do ASO jechać???


Za sportowe zawieszenie do mojego Focusa Mk2 ST zapłaciłem łącznie 1.700zł.

Za zwykłą zawiechę ze średniej półki powinieneś zmieścić sie w tysiaku z malutkim groszem jak dołożysz wszystkie nowe osłony i odboje.
Widziałem komplet (4szt) standardowych amorów za mniej niz 600zł.
Używane sportowe sprężyny kupisz za 300-400zł, a nówki z zamiennika będą kosztować podobnie.

Coś też na 100% odzyskasz ze sprzedaży gwintu (myslę że na robociznę powinno wystarczyć...)
__________________
§23

Ostatnio edytowane przez MAG ; 28-01-2019 o 21:28
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 09:38   #5
neesu
ford::beginner
 
Avatar neesu
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 28-01-2019
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Tylko, że ja chcę zostawić ten gwint, wymienić tylko dwa przednie amortyzatory. Czyli nie istenieję możliwość dobrania czegoś "podobnego"? jedyna opcja to regeneracja aktualnych?
neesu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 09:57   #6
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Smokus MAXimus
Silnik: 2,5 Turbo
Rocznik: 2007
Postów: 2,865
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

No chyba że jakimś cudem udałoby ci się dostać dokładnie takie amory jakie są w twoim gwincie.

IMHO najlepsza opcja to wysłanie tych dwóch amorów do regeneracji.

Skoro regeneracja amorów aktywnych IVDC kosztuje ok. 500zł za sztukę, to myslę, że za zrobienie tych twoich nie powinno być więcej, a raczej sporo mniej, z tym że tego nigdy nie sprawdzałem.

Zadzwoń do Nagengast i zapytaj sie o wycenę.
__________________
§23
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 13:15   #7
neesu
ford::beginner
 
Avatar neesu
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 28-01-2019
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Dzwoniłem do firmy Negengast ale zaśpiewali mi 490 zł od sztuki więc raczej odapada. Znalazłem serwis w Katowicach, pan zaproponował mi przerobienie amortyzatorów na jakieś inny tak żeby pasowało. 300 zł od sztuki.
neesu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 13:20   #8
gibaj
ford::professional
 
Avatar gibaj
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,282
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

A patrzyłeś ile nowy amor?
gibaj jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 13:37   #9
neesu
ford::beginner
 
Avatar neesu
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 28-01-2019
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Szczerze mówiąc jak szukałem po OLX albo allegro to nie ma samych nowych ani nawet używanych amorków, wszędzie cały komplet zawieszenia za 3,500- 4000 tys zł.
neesu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2019, 22:05   #10
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Smokus MAXimus
Silnik: 2,5 Turbo
Rocznik: 2007
Postów: 2,865
Domyślnie Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?

Cytat:
Napisał neesu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Znalazłem serwis w Katowicach, pan zaproponował mi przerobienie amortyzatorów na jakieś inny tak żeby pasowało. 300 zł od sztuki.
A pytałes się na czym ta przeróbka ma polegać?

Bo nie zapomnij ze tu nie chodzi tylko o kwestie samego mocowania!
Przypuszczam, że ten warsztat z Katowic, to weźmie jakąś najtańszą chińszczyzne i przerobi ci mocowanie tak, żeby grało fizycznie z mocowaniem gwintu.
Ale charakterystyka pracy i tłumienia będzie całkowicie inna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie to albo robisz to porządnie, albo nie baw się w ogóle.

Jak chcesz jeździć na gwincie, to musisz sie liczyć z kosztami w przypadku awarii.




btw - poszukaj przedstawiciela Eibacha/Bilstein'a na Polskę. O ile mnie pamięć nie myli, to jakaś firma z Trójmiasta.
Oni moga mieć mozliwość zamówienia bezpośrednio w fabryce takich pojedynczych amortyzatorów.
Kiedyś pytałęm się u nich o inną rzecz, której nikt nie był w stanie mi zaproponować, a u nich nie było problemu (poza ceną, ale to inna sprawa...)
__________________
§23

Ostatnio edytowane przez MAG ; 29-01-2019 o 22:08
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
amortyzatory , focus , zawieszenie


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.