[Transit i Tourneo Custom 2012-2023] Dopalanie dpf wzrost poziomu oleju

[Koks88]

Witam.
Czy ktoś może wie na 100% jak realizowane jest dopalanie dpf w transitach i tourneo custom 2.2 bez adblue. Chodzi mi głównie o to czy auto to posiada dotrysk paliwa bezpośrednio do układu wydechowego czy dopalanie realizowane jest przez standardowe wtryskiwacze. Na schematach widzę coś opisywane jako świeca dopalająca, zawór par paliwa itp. Ogólnie wygląda na to że do tego ustrojstwa zamontowanego przed dpf doprowadzony jest wężyk z paliwem/oparami. Pytania te mają pomóc odpowiedzieć mi na inne pytanie - czy możliwe jest aby częste dopalanie dpf podnosiło poziom oleju w tym modelu (pogorszyło jakość smarowania)? Kolejne pytanie czy zapala się jakiś komunikat na temat złego stanu oleju oraz potrzeby wymiany wypalenia dpf? W najnowszych 2.0 jest komunikat o wymianie oleju jeżeli jego jakość jest zła. W 2.2 taki komunikat też jest ale chyba tylko po określonym przebiegu- komp nie bada jakości oleju?
Dzięki za ewentualne odpowiedzi i rozwianie moich wątpliwości.

[Koks88]

Naprawdę nikt nic nie wie na ten temat?

[wojtekjanus]

W silnikach 2,2 dopalanie DPF-a realizowane jest dwutorowo: i poprzez specjalny układ ze świecą z wtryskiem paliwa i jednocześnie także poprzez zwiększona dawkę wtrysku przez standardowe wtryskiwacze. Czyli może powstać zjawisko zwiększania się poziomu oleju.
Układ sygnalizacji konieczności wymiany oleju działa w oparciu o dane dotyczące przebiegu oraz ilości rozruchów w odniesieniu do temperatury silnika, a także o ilości cyklów wypaleń DPF-a. Nie ma czujnika "badającego jakość oleju".

W silnikach 2,0 EcoBlue układ sygnalizacji wymiany oleju jest bardziej rozbudowany od tego w silnikach 2,2 - ale nie znam szczegółów co dodatkowo wpływa na jego pracę.

[Koks88]

Wielkie dzięki za odpowiedz.