[Galaxy 2006-2015] Błędy TCM - coś poważnego, czy niekoniecznie?

[3dru]

We wrześniu ubiegłego roku kupiłem Galaxy, gdzie już na starcie musiałem skorzystać z pomocy forum:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W skrócie... problem był z szarpaniem biegów, lecz po wymianie oleju zachowanie skrzyni z biegiem km ulegało poprawie. Czasem coś tam poszarpywało, lecz sporadycznie.

Wraz z przyjściem "chłodnych dni" pojawiły się problemy z pierwszym odpaleniem auta w ciągu dnia. Często spiesząc się gdzieś, gdzie odpalam silnik i po 2-3 sekundach zmieniając bieg na D lub R wyskakiwał komunikat na pulpicie: "skrzynia z ograniczoną funkcjonalnością" - błąd nie pojawiał już po drugim/trzecim odpaleniem silnika, zauważyłem także, że gdy z rana poczekam troszkę na odpalonym silniku, zanim zmienie wajchę na D/R to powyższy komunikat nie występował.

Założyłem więc, że trzeba troszkę poczekać aż płyn w skrzyni trochę "pochodzi" - jeździłem tak jakiś miesiąc i pojawiły się nowe problemy:

- Raz podczas jazdy wywaliło mi ten komunikat (na ciepło), gdzie auto jakby wysprzęgliło (wciśnięty gaz nie napędzał silnika, a obroty wzrastały).

- Raz też miałem tak, że na ciepłym silniku i krótkim postoju po odpaleniu silnika nie mogłem załączyć wstecznego (2-3 razy zapłon i zaskoczył)

- Przy tych dwóch usterkach zapalał mi się "check engine" na pulpicie, lecz przy 2-3 odpaleniu kontrolka gasła i niby OK.

Posiadam interfejs diagnostyczny, wczoraj porobiłem screeny z błędami, które załączam poniżej.

Chciałbym, żeby ktoś mi pomógł zdecydować "co z tym robić". Najprościej ASO, ale czy najlepiej? (na pewno najdrożej). Serwis wymieniający olej w skrzyni sugeruje sprawdzić przewody (śniedź, styki, połączenia itp.).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaksen]

A dlaczego najprościej ASO? Jest masa dobrych zakładów specjalizujących się tylko i wyłącznie w ASB. Naprawa o ile będzie możliwa z pewnością nie będzie tania, ale jak widać zrobić to musisz, bo nie ma na co liczyć, że PS nagle cudownie uzdrowieje. Odczyt błędów, notowanie charakterystyki pracy z dnia na dzień nic Ci nie da jeżeli nie oddasz jej do naprawy. Współczuję problemu, ale PS z przebiegiem ok 240t. to może i idealnie działać, a może być i totalną wtopą generującą mega wydatki.

Tematu nie przerabiałem, sam z obawy przed problemami z ASB w używanym aucie nie szukałem aut z automatem, ale z tego co mi wiadomo, to niektórzy przy zbyt dużych potencjalnych kosztach naprawy PS decydowali się na przejście na manuala - koszt zamiany chyba ok 3-4 tys. zł. Zostawiam Ci to wyjście na sam koniec, jeżeli uznałbyś, że jednak naprawa "za takie" pieniądze nie wchodzi w rachubę.

[3dru]

Dzięki jaksen za sugestie, w sumie mógłbym dać auto do diagnostyki dla jakiegoś specjalisty - tylko że nie wiem za bardzo gdzie takiego znaleźć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Być może na zachodzie Polski, zapewne też w centrum i wszędzie indziej jest masa specjalistów, ale w moim regionie czyli Podlasie, konkretnie Białystok jak do tej pory nie udało mi się znaleźć żadnego pewnego fachowca.

Przy okazji napiszę, że 5 dni czekałem na odpowiedź w tym temacie i akurat od tamtej pory tylko raz, a konkretnie dzisiaj miałem ponownie komunikat "Skrzynia z ograniczoną funkcjonalnością", także 4 dni było OK.

Wydaje mi się, że może coś być ze sprzęgłem, czy jak to tam w automacie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio zacząłem wciskać mocniej pedał hamulca i było OK, dzisiaj tak na szybkiego zapomniałem o tym i wcisnąłem że tak powiem "lekko" i się zblokowało.

Dodam jeszcze, że po włączeniu silnika i przełożeniu na D słychać było "przekładanie biegu" i coś jakby się blokowało - zaraz po tym wywaliło komunikat.

Prócz forum podpytuje także miejscowych mechaników, jeden mówi, że może właśnie sprzęgło, drugi że czujnik wałka (kawałek niedrogiej elektroniki, ale nie zrobi tego, bo w tym modelu znajduje się wewnątrz skrzyni), trzeci żeby cośtam zaktualizować, a jeszcze inny że to normalne dla tej skrzyni na chłodnych dniach.

Rozumiem, że sprawa nie jest prosta i nie da się określić przyczyny bez diagnostyki, dlatego chciałbym takową zlecić, więc może polecicie kogoś w moim regionie?

Byłbym wdzięczny także za informację na temat ew. kosztów - gdyby to było sprzęgło to ile kosztuje naprawa, gdyby jednak elektronika, lub aktualizacja to jakie to są pieniądze? Na chwilę obecną, wiem jedynie od ASO że wymiana skrzyni (na regenerowaną, nie nową bo nie ma) to koszt rzędu 13tys i moja skrzynia zostaje u nich. Gdybym jednak chciał ją sobie zostawić, to do całego kosztu trzeba będzie dodać 3-6tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

czeka cie remont niestety.. w aso gwarancja 2 lata, w firmach specjalizujacych sie w temacie ok. 8tys i rok..
Samo sie nie naprawi i tanio nie bedzie.

[jaksen]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czeka cie remont niestety.. w aso gwarancja 2 lata, w firmach specjalizujacych sie w temacie ok. 8tys i rok..
Samo sie nie naprawi i tanio nie bedzie.

O, tego nie wiedziałem.

Podpytaj w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], czy polecą jakiś konkretny serwis ASB - sami chyba nie robią kompleksowego serwisu/regeneracji, choć akurat wszystko inne przy fordach, w tym np. dynamiczną wymianę oleju w PS jak najbardziej.
Od Ciebie kawałek, ale trudno, jak chcesz mieć w pełni sprawne auto, to pełna diagnostyka i naprawa, albo porzucenie tej ścieżki i wybranie nieidealnej, ale w pełni sprawnej i małoawaryjnej skrzyni ręcznej MMT6.

[esik_az_eso]

Skontaktuj się z Paolo - Paweł, spec od Fordów, z Białego do Warszawy ewentualnie da się dojechać, a na pewno kompleksowo rozwiąże ten problem

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[3dru]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czeka cie remont niestety.. w aso gwarancja 2 lata, w firmach specjalizujacych sie w temacie ok. 8tys i rok..
Samo sie nie naprawi i tanio nie bedzie.

Na czym polega ten remont? To jest wymiana wszystkich elementów czy jak?

No i jeszcze takie głupie pytanie... czy im dłużej tak jeżdżę bez naprawy, to czy sytuacja może się pogorszyć a koszty wzrosnąć?

[esik_az_eso]

należałoby sprawdzić czy padają części mechaniczne czy elektryczne - np. sterownik.
inna rzecz - w Fordzie można mieć coś takiego jak regenerowana przez Forda skrzynia. Normalnie dają gwarancję, ale to trzeba zasięgnąć języka u specjalistów.
Nie wiem natomiast czy jazda na takiej skrzyni może ją dojechać. Jak się jeździ na padniętym turbo, to jego regeneracja staje się w końcu niemożliwa

[3dru]

Dzisiaj przy demontażu plastikowej obudowy z lewego nadkola natrafiłem "Zapoconą" część, która okazuje się być filtrem oleju skrzyni. Czy moje usterki mogą być z tym powiązane?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.