|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-12-2019, 15:20 | #1 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Zawiercie
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.4 CDTI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Z czego ten dżwięk ?
Podczas ruszania słychać taki dzwięk. Nie jest to cały czas. Na zimnym wcale tego nie ma. Bywa że i tydzień jest spokój.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po wjechaniu na kanał i zaciągnięciu ręcznego ten hałas jest po prawej stronie w okolicach koła pasowego czyli nie tylko podczas jazdy. Półoś odpada raczej bo nie pracuje. Co to może być ? Ostatnio edytowane przez marion6660 ; 14-01-2020 o 08:36 |
14-01-2020, 08:39 | #2 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Zawiercie
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.4 CDTI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Nikt z kolegów nie kojarzy skąd te odgłosy mogą pochodzić ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podejrzenie pada na wtryskiwacz.
Ostatnio edytowane przez marion6660 ; 14-01-2020 o 18:35 |
17-01-2020, 15:40 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-01-2020
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1,25
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Hej, a u mnie delikatne rzężenie przy przyspieszaniu i jakby pół sekundy braku ciągnięcia.
Sprzęgło? Niedawna darowizna, zięć delikatnie nie jezdził... Bump: |
17-01-2020, 16:39 | #4 |
Postów: n/a
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Nie chcę straszyć ale miałam podobne zgrzyty i jak by chrobotanie po zmianie biegu w czasie jazdy.
Oddałam do mechanika i okazało się sprzęgło się rozleciało. Docisk jest nitowany do obudowy grubymi 3 nitami i kawałami blachy. Dwa nity i dwie blachy po prostu urwane. Trzymał ledwo trzeci nit i blacha. Dobrze że oddałam do mechanika bo mogło skrzynie rozwalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Po wymianie kompletu wszystko OK. |
18-01-2020, 09:34 | #5 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Zawiercie
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.4 CDTI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Tylko dziwne jest to że nie występuje to cały czas. Raz wali często a jest i tak że 3 dni jedzie bez zgrzytu idealnie. W dodatku wtedy go dusi. Gdyby coś było urwane to raczej by waliło cały czas. Mechanik bez wahania stwierdził że wtryski i poszły do sprawdzenia bo i tak pod jednym uszkodzona była miedziana uszczelka i cykał. A jak już był rozebrany to i okazało się że dwie świece żarowe nie grzały. Dodatkowo czasem wyskakuje komunikat Awaria silnika.
Ostatnio edytowane przez marion6660 ; 18-01-2020 o 09:43 |
18-01-2020, 11:00 | #6 |
Postów: n/a
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Niech jedno wyeliminują, może będzie OK. Pojeździsz i sprawdzisz.
|
18-01-2020, 11:54 | #7 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Zawiercie
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.4 CDTI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Dokładnie. Albo będzie OK albo jedno się wykluczy i wyciągamy skrzynię by zobaczyć sprzęgło chociaż działa dobrze i dwumasę.
Ostatnio edytowane przez marion6660 ; 18-01-2020 o 12:05 |
15-02-2020, 05:43 | #8 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Zawiercie
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.4 CDTI
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Z czego ten dżwięk ?
Problem wynikał z uszkodzonej poduszki mocującej silnik i skrzynię biegów. Koszt 110 zł (Lemforder). Ale przy okazji: regeneracja wtryskiwaczy (1400 zł) , wymiana 2 szt. świec żarowych NGK 180 zł. , uszczelka pokrywy zaworów 60 zł, nowe uszczelki wtryskiwaczy 3,50 zł, uszczelnienie miski olejowej Dirko 20 zł, wymiana termostatu bo słabo grzało 120 zł i wymiana turbosprężarki 160 zł + 60 uszczelki , tuleje tylnej belki 170 zł , filtr paliwa 160 zł , wymiana oleju i filtra 140 zł. Robota 450 zł. Auto nie do poznania. Latem rozrząd i może przy okazji koło pasowe.
|