|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-11-2019, 20:39 | #11 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-06-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Galaxy Titanium Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Witajcie.
To chyba mój drugi post. Mam nadzieję że we właściwym miejscu pisze... Problem jak w temacie. Drgania są odczuwalne na postoju i podczas jazdy. Podaję link do nagrania z Forscana z parametrami pracy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niepokoi mnie wartość jednego z wtryskiwaczy. Być może on powoduje nierówna pracę silnika. Proszę o diagnozę. W razie potrzeby udostępnię więcej parametrów . Z góry dzięki za zainteresowanie. Pozdro |
30-11-2019, 06:52 | #12 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Moim zdaniem wtryskiwacz drugiego cylindra podaje zbyt duza dawke paliwa.
Jesli nie chcesz niepotrzebnie wymieniac wtrysku, to zamien miejscami 2 z 4tym na przyklad i sprawdz czy parametr zmienil rowniez miejsce. Troche roboty przy tym jest, ale ta metoda daje pewnosc. Nie zapomnij o podkladkach miedzianych. Kosztuja grosze |
09-02-2020, 17:26 | #13 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-12-2018
Skąd: Polkowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Witam mam podobny problem przy dodawaniu gazu w okoliy 1500 obrotów trzęsie autem. Czy rozwiązałeś swój problem?
|
09-02-2020, 18:29 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-06-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Galaxy Titanium Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Pomógł całkowity reset modułów silnika. Reset wartości wyuczonych itp. Ale poprawa nastąpiła dopiero po kilkuset kilometrach. Jest lepiej choć do idealu brakuje. Spalanie zmalalo. DPF rzadziej sie wypala.
|
10-02-2020, 16:34 | #15 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-12-2018
Skąd: Polkowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 10
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Dziękuję za odpowiedź, u mnie cały problem zaczął się od wtrysku ktury umarł rozwalił przy okazji wężyk od przelewu. Mechanik zamówił wtrysk regenerowany i nie wiedzieć czemu przełożył wtrysk z pierwszego cylindra na czwarty a ten regenerowany założył na pierwszym. Zakakodowal stary wtrysk nowym kodem a regenerowany wogule, puzniej zakodowalem wszystko jak ma być ale silnik chodzi jak traktor przy dodawaniu gazu.
Bump: Kupiłem kolejny wtrysk regenerowany założę na czwartym cylindrze może pomoże. |
14-02-2020, 12:38 | #16 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 697
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Aż oczy bolą od czytania.
Cytat:
Jest jakaś funkcja w Forscanie ? Bo pisałem przy okazji w innym temacie o podobnym zjawisku dot. drgań silnika w podobnym zakresie obrotów. Może to ta sama przypadłość. |
|
14-02-2020, 19:27 | #17 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Cytat:
|
|
15-02-2020, 17:13 | #18 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-09-2018
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Dzień dobry Panowie,
mam identyczny samochód i identycznie przy tych obrotach się zachowywał... historia zaczęła się tak: jadę sobie około 150 km/h i tu za mną siwo i dym... stracił trochę na mocy, bo przysiadł trochę, ale się uspokoiło i jadę dalej już wolniej i nasłuc***ę. A on jakoś warczeć zaczyna tak jak by grały zawory... Ale jadę dalej bo ustało wszystko, tylko jakiś słabszy się zrobił. I tak go słuchałem kilka dni. Dodam, że przy odpalaniu gasł natychmiast. Pojechałem więc do "ulubionego ASO" i czekam na opinię. A oni mi , że dwa wtryski już poza normą i że do śmieci,a dwa zbliżają się do końca żywota (przebieg 210tys.). OK, co robimy pytam, a oni, że wymiana na nowe od Forda regenerowane-kupa forsy myślę(2 latka gwarancji). Ale OK zgoda. odbieram go, ale on nadal jakiś warczący przy przyspieszaniu, tyle,że żwawy znowu się zrobił i jakiś cichszy. I tak 3tys km. zrobiłem. A on nagle znowu słabszy na moment i warczy, Ale już inaczej jak przyspieszam. Zapala wyśmienicie i generalnie OK, tylko ten warkot taki jak by uderzenie hydrauliczne w mikro skali... Macie Panowie jakiś pomysł co w nim obejrzeć jeszcze ? |
23-02-2020, 17:22 | #19 |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-11-2017
Skąd: Kraków
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCi 180KM,
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Witam. W zasadzie mam bardzo podobne objawy drgania silnika i nierównej pracy tylko zauważalne to jest w zakresie obrotów 1400-1700.
Niestety diagnoza wtrysków forscanem ogranicza się do parametru CylBal i tutaj wahania na cylindrach są ogromne: 1. 1,03 2. 1,34 3. 0,85 4. 0,84 Pierwsze pytanie do znawców diagnozy po tym parametrze, czy mozna ufać ze conajmniej 3 wtryski wymagają regeneracji? Dodam że nie mam żadnych innych objawów poza drganiami na biegu jałowym i podczas jazdy w powyzej podanych wartosciach obrotowych. Czytajac wczesniej na temat drgań silnika zaślepiłem EGR. nie wiem czy miałem dobre wrażenie ale zaraz po zaślepieniu silnik chodził równo no i zachciało mi się grzebać w ustawieniach PCM skasowałem wszystkie wartosci nauczone i od tamtego momentu znowu zaczęły się drgania. EGR jest dalej zaślepiony. Auto przyspiesza i reaguje na gaz lepiej niż przed zaslepieniem ale drgania pozostaly. Auto nie kopci i wypala DPF dość regularnie. Być może ktoś będzie w stanie mi pomóc zeby wykluczyć drgania ewentualnie prosze o namiar do sprawdzonego mechanika z okolic Krakowa do skutecznej diagnozy. Wtryski Siemens silnik 2.0 TDCi 140KM 2007r Pozdrawiam |
23-02-2020, 20:01 | #20 | |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: 2.0 tdci 140km Drgania w okolicy 1500 obrotow
Cytat:
|
|