|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-11-2018, 13:34 | #11 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: ST 2.5T dymi na biało
Dymi również przez to, że auto ma już swoje lata, a silnik spooro przebiegu, wiec luzy pomiedzy tłokami, pierścieniami i gładzią cylindrów są juz spore, i zanim silnik się zagrzeje, wykasuja sie luzy, to złe spalanie mieszanki paliwowo powietrznej z domieszką oleju, oraz pary wodnej powodują białą chmurę z rury, przez pierwsze pare minut jazdy.
Jak sie zagrzeje silnik, wszystko znika. |
18-11-2018, 20:30 | #12 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: ST 2.5T dymi na biało
Witam ponownie...
W mojej foce bez zmian :/ Byłem nawet w ASO mechanik sprawdził silnik rozłożył ręce i padło "No Panie na moje oko to pierścienie do wymiany" Po moich pytaniach o uzasadnienie diagnozy mianowicie dlaczego dymi tylko na wolnych po 2-3minutach postoju itd zapadła niezręczna cisza...Niestety wygląda na to ze w dzisiejszych czasach nawet w ASO nie wiedzą co z autem zrobić....Gdzieś na forum odkopałem stary post gdzie objawy były identyczne....Niestety rozwiązanie było mało opisane jedyne co sie dowiedziałem to że może to być wina odmy...(w mojej foce wymieniałem jakiś czas temu samą membrane) Tam kolega napisał tylko ze w ST wymiana samej membrany nie wystarczy i trzeba zmieniać całą odme niestety nie uzasadnił dlaczego i jak zdiagnozować na 100% wadliwą odme może ktoś z was ma pomysł jak to zrobić... |