Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-10-2018, 21:40   #21
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 681
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Wysoka prędkość zwiększa ilość sadzy. W forscan dpfsoot wtedy spada ale dpfload rośnie. Im szybciej tym szybciej dpfload rośnie. Więc to mit. Filtr się nie zapcha bo ma świecę i osobny wtryskiwacz paliwa do układu dopalania ze swoją pompką. Nie raz zbiornik wyjeżdżę po mieście i nic się nie dzieje.

makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2018, 22:10   #22
krzyspvfr
ford::specialist
 
Avatar krzyspvfr
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Cytat:
Napisał Monte Rosa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z drugiej strony we Wrocławiu otwarto właśnie warsztat (pierwszy w kraju), który czyści wodą pod bardzo wysokim ciśnieniem filtr i z tego co przeczytałem gwarantują 99% sprawność filtra po takiej procedurze. Koszt nie najniższy 900 zł ��
Tych warsztatów jest sporo w całym kraju i standardowy koszt to ok. 500 zł.
Przykładowe po 5 sekundach wyszukiwania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i wiele innych - jest to coraz powszechniejsza usługa (i bardzo dobrze, ceny spadają).

Ostatnio edytowane przez krzyspvfr ; 18-10-2018 o 22:13
krzyspvfr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2018, 08:06   #23
Monte Rosa
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-10-2018
Skąd: Wrocław/Zielona Góra
Model: S Max Powershift
Silnik: 2.0 diesel 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 28
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Jeśli ta usługa jest tak skuteczna i cena oscyluje w okolicach 500 zł, to usuwanie filtrów przez użytkowników aut z tym dodatkiem mija się z celem.
Nawet jeśli czyszczenie tą metodą miałoby się odbywać raz na rok lub dwa.
Monte Rosa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2018, 11:17   #24
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 681
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Kwestia ile razy można filtr wyjąć i wsadzić z powrotem. Bo może się okazać, że raz, czy dwa się uda, a za trzecim coś się urwie i po sprawie.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2018, 11:57   #25
Woytas
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: różne
Postów: 876
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Cytat:
Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysoka prędkość zwiększa ilość sadzy. W forscan dpfsoot wtedy spada ale dpfload rośnie. Im szybciej tym szybciej dpfload rośnie. Więc to mit. Filtr się nie zapcha bo ma świecę i osobny wtryskiwacz paliwa do układu dopalania ze swoją pompką. Nie raz zbiornik wyjeżdżę po mieście i nic się nie dzieje.
tylko przy większych prędkościach i większym obciążeniu silnika zdecydowanie rośnie temperatura wydechu i na autostradzie w życiu byś tego DPF-u nie zapchał , jakbyś prześledził wątki z błędami P269F to byś znalazł osoby , które przejechały po kilka tyś km z uszkodzoną święcą i filtr "cudownie" się opróżniał

pomijam już , że DPF ( jego dopalanie ) w nowszych DW10F jest to całkowicie inaczej zrobione niż w DW10C

Bump:
Cytat:
Napisał Monte Rosa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli ta usługa jest tak skuteczna i cena oscyluje w okolicach 500 zł, to usuwanie filtrów przez użytkowników aut z tym dodatkiem mija się z celem.
Nawet jeśli czyszczenie tą metodą miałoby się odbywać raz na rok lub dwa.
jak auto jest sprawne nic się nie zapcha nawet po mocny programie od tunera , gdzie sadzy powinno być więcej , kombinacje z wycinaniem głównie odbywają się w jakiś druciarskich autach od handlarzy po cofkach z 400 czy 500 tyś km

Ostatnio edytowane przez Woytas ; 19-10-2018 o 12:00
Woytas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2018, 12:07   #26
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Żeby EGT urosło do 550C+ i zaczęło wypalać sadzę to trzeba grzać powyżej 180km/h. Wypalanie trwa 10-15minut więc i tyle czasu należałoby z takimi prędkościami jechać żeby opróżnić filtr. Mówimy więc o dystansie 30-45km. U nas trudne do zrealizowania.
Inną sprawą pozostaje jakość układu wtryskowego i jego wytrzymałość podczas ciągłej pracy >3300rpm. ...ale dopalić w ten sposób się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W DW10C jest świeca wspomagająca. No a ktoś wie jak to wygląda w DW10F czyli u kolegi?
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 09:06   #27
flashhh
ford::average
 
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 10-04-2013
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: KUGA mk2
Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD
Rocznik: 2014
Postów: 57
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Mam chyba laickie pytanie , po czym można poznać że jest w moim aucie Kuga MK2 2,0TDCi 14r 4x4 jest silnik DW10C oraz wtryskiwacz dodatkowy dopaląjacy?
Bo na tej stronie tak pisze że mam Dw10C [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez flashhh ; 25-10-2018 o 09:08
flashhh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 09:21   #28
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] najprościej po mocy katalogowej 140/163KM to DW10C 150/180KM to DW10F.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 11:43   #29
flashhh
ford::average
 
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 10-04-2013
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: KUGA mk2
Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD
Rocznik: 2014
Postów: 57
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

Moc ma 140KM, ok ale drązę ten temat bo docelowo mnie interesuje czy w tym motorze jest ten dodatkowy wtryskiwacz na dopalaniu DPF czy dawkę wtryskują wtryskiwacze bo mam z tym problem praktycznie to za każdym odpaleniem auta jest dopalanie uruchomione. A dzisiaj doznałem olśnienia że zaczęło mi się to dziać po wymianie rozrządu i zastanawiam się czy mechanicy nie zrobili mi coś na złość bo ze swojej nieudolności robili to aż 3 razy(tragedia).
za 1 razem żle ustawili i wywalał mi błedy, jak wróciłem to stwierdzili ze tak mozna jeżdzić bo daje się kasować na kierownicy i przyjechać w poniedziałek , a w niedzielę auto już nie odpaliło, więc On 150zł zapłacił za lewetę i znów ustawianie.
Pojechałem do znajomego dyrektora ASO Peugeota i jego główny mechanik twierdzi że pasek po awarii nie wolno zakładać tylko wymienić na nowy. więc kupiłem nowy pasek i jade aby mi go wymienili, no i wymienili ale krew się w nich burzyła jak diabli i nie wiem czy mi coś na złość nie zrobili pod spodem auta.
Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez flashhh ; 25-10-2018 o 11:46
flashhh jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 12:10   #30
Woytas
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: różne
Postów: 876
Domyślnie Odp: Filtr DPF -wypalanie

... najprościej jak można sprawdzić ... wjechać na kanał będziesz miał przed filtrem wkręconą świece , jak on wygląda zobacz na aledrogo
Woytas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:54.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.