[S-MAX 2015- ] Wiadomo coś na temat faceliftingu

[maarec]

Dzięki za info, trzeba będzie zmienić markę.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

[Dan385]

Napisał maarec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za info, trzeba będzie zmienić markę.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

Mam nowego s-maxa od kilku dni i jakoś nie odczuwam braku autoholda a w poprzednim aucie miałem tą funkcję więc jakieś porównanie mam, jeśli dlatego chcesz zmienić markę to wg mnie na siłę szukasz dziury w całym, kup VW ale poczytaj wcześniej forum VW bo tam też ludzie mają setki "problemów" :-)

[latar]

Jeden odczuwa, drugi nie odczuwa. Ja nie jeżdżę po mieście więc mi to ryba ale gdybym mieszkał w czymś 100k+ mieszkańców to samochodu bez autoholda bym nie kupił.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Dan385]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden odczuwa, drugi nie odczuwa. Ja nie jeżdżę po mieście więc mi to ryba ale gdybym mieszkał w czymś 100k+ mieszkańców to samochodu bez autoholda bym nie kupił.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Może masz rację bo ja też głównie trasy.

[maarec]

Napisał Dan385 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nowego s-maxa od kilku dni i jakoś nie odczuwam braku autoholda a w poprzednim aucie miałem tą funkcję więc jakieś porównanie mam, jeśli dlatego chcesz zmienić markę to wg mnie na siłę szukasz dziury w całym, kup VW ale poczytaj wcześniej forum VW bo tam też ludzie mają setki "problemów" :-)

Ja śmigałem kilka dni mercedesem, parę godzin VW, które miały autohold. Nie wyobrażam sobie aby tego nie mieć przez kolejne 5-7 lat w głównym aucie i to automacie. Bardzo dużo stoję w korkach plus czasem holuje przyczepy.

W cenie edga będzie trzeba iść w coś jak np kodiaq vrs.

[makinen]

Potwierdzam że autohold jest przydatny. Miałem B6 z autohold. Przydawało się na A4 pod Krakowem w korkach i w Chorwacji. Fajnie pomagało ruszać na skrzyżowaniu pod górkę. Wciskam hamulec gaz i nic mnie nie interesuje.

[gaiden]

wracam chyba do s-maxa - mimo braku autoholda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znowu zmienili cennik - "uwolnili" z pakietu platinium x ledy, bagażnik elektryczny i kamerę...za to nie można zamówić przyciemnianych szyb inaczej niż jak w pakiecie za 12350 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest zabawnie.

[poLuz]

potestowałem trochę wczoraj i wygląda na to że sprzętowo w samochodzie jest wszystko do sterowania hamowaniem, działa system hamowania na wzniesieniu (HSA) przy ruszaniu oraz w tempomacie aktywnym po zatrzymaniu też samochód czeka na hamulcu do czasu naciśnięcia pedału gazu

[smiechu]

Napisał gaiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za to nie można zamówić przyciemnianych szyb inaczej niż jak w pakiecie za 12350 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest zabawnie.

Nie ma już pakietu Appearance 1 (AGGAB)? Kosztował zdaje się 1350 zł i były w nim przyciemniane szyby (wersja cennika CD539E):

Pakiet Appearance 1 (AGGAB):
- 17" obręcze kół ze stopów lekkich, wzór*5x2-ramienny, ogumienie 235/55 (D2YM1)
- spojler przedniego i tylnego zderzaka, listwy progowe i listwy*na dolnej krawędzi drzwi*lakierowane w kolorze nadwozia,*
- dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia

Jak macie xlsa z aktualnym cennikiem pakietów i opcji wyposażenia dodatkowego wrzućcie proszę.

[gaiden]

pakiet apperance 1 jest ale dla titanium. ja konfiguruje st line. tam tego nie ma. cennik jest na stronie forda w dziale katalogi i cenniki (górna belka)

Bump:

Napisał poLuz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

potestowałem trochę wczoraj i wygląda na to że sprzętowo w samochodzie jest wszystko do sterowania hamowaniem, działa system hamowania na wzniesieniu (HSA) przy ruszaniu oraz w tempomacie aktywnym po zatrzymaniu też samochód czeka na hamulcu do czasu naciśnięcia pedału gazu

samochód czeka na naciśnięcie gazu ale jak się sam zatrzyma jak jest na aktywnym tempomacie tak? Jeśli nie masz włączonego aktywnego tempomatu tylko sam hamujesz na światłach to po puszczeniu hamulca pewnie rusza tak?