Sprawdzanie Numeru VIN

Krzysztof 81 · 26-03-2011, 07:35

VSS to to wskazane przez strzałkę?

zibi187 · 26-03-2011, 07:44

Nie wiem czy od góry Dasz radę. Ja wykręcałem od dołu.

Dopalacz · 26-03-2011, 09:04

Daj spokój temu VSS .
Ja też się na niego uparłem a okazało się że przewody miały przerwę.
Wyciągnij licznik , w lewej wtyczce (chyba czarna) w pinie zdaje się 28 jest impuls z VSS . Jest to przewód zielono - biały . Zapnij sobie tam multimetr a drugi przewód od multimetru (być może trzeba będzie go przedłużyć) wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku Myślę , że już tam znajdziesz przerwę. Jeżeli nadal będzie pokazywał ciągłość kabla ( w co wątpię ) , to wepnij we wtyczkę VSS na środkowy pin.
Swoją drogą ciekawe dlaczego my Polacy szukamy zawsze najdroższego rozwiązania - aby tylko coś wymienić na nowe .
U mnie była przerwa przy złączu el. silnika . Zrobiłem bypass i śmiga jak nowy.

Pzdr

zibi187 · 26-03-2011, 09:14

Cytat:

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj spokój temu VSS .
Ja też się na niego uparłem a okazało się że przewody miały przerwę.
Wyciągnij licznik , w lewej wtyczce (chyba czarna) w pinie zdaje się 28 jest impuls z VSS . Jest to przewód zielono - biały . Zapnij sobie tam multimetr a drugi przewód od multimetru (być może trzeba będzie go przedłużyć) wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku Myślę , że już tam znajdziesz przerwę. Jeżeli nadal będzie pokazywał ciągłość kabla ( w co wątpię ) , to wepnij we wtyczkę VSS na środkowy pin.
Swoją drogą ciekawe dlaczego my Polacy szukamy zawsze najdroższego rozwiązania - aby tylko coś wymienić na nowe .
U mnie była przerwa przy złączu el. silnika . Zrobiłem bypass i śmiga jak nowy.

Pzdr

Cyknij koledze fotkę jak możesz. Nie każdy ma tyle smykałki do grzebania.

Dopalacz · 26-03-2011, 11:16

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cyknij koledze fotkę jak możesz. Nie każdy ma tyle smykałki do grzebania.

Ale fotkę czego konkretnie?

zibi187 · 26-03-2011, 15:03

Miejsce tego wpięcia "drugi przewód od multimetru (być może trzeba będzie go przedłużyć) wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku"

Krzysztof 81 · 26-03-2011, 15:46

Panowie, dzięki za pomoc ale sprawa nie jest rozwiązana.

Przy liczniku mam kostkę czerwoną - jeżeli kolor ma jakieś znaczenie - kabel biało- zielony jest, po za tym jeżeli to co zaznaczyłem wcześniej na fotce jest czujnikiem, to mam tam tylko dwa przewody.

Po trzecie - "wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku" - gdzie to jest?

Krzysztof 81 · 26-03-2011, 15:47

Mam silnik na PD kod ANU, czy może mieć to znaczenie?

Dopalacz · 26-03-2011, 19:01

Cytat:

Napisał Krzysztof 81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, dzięki za pomoc ale sprawa nie jest rozwiązana.

Przy liczniku mam kostkę czerwoną - jeżeli kolor ma jakieś znaczenie - kabel biało- zielony jest, po za tym jeżeli to co zaznaczyłem wcześniej na fotce jest czujnikiem, to mam tam tylko dwa przewody.

Po trzecie - "wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku" - gdzie to jest?

No i ten kabel biało zielony jest na 28 pinie zdaje się. Włśnie tym kablem idzie impuls z VSS do licznika.

Po prawj stronie silnika masz wtyczkę wielopinową z prawej strony tej wtyczki będzie wchodził zielono - biały a z lewej wychodzi zdaje się brązowy.

U mnie czujnik VSS wygląda inaczej , niż na tym zdjęciu
Napisz jaką masz skrzynie - może w automacie jest to inaczej rozwiązane

Dopalacz · 26-03-2011, 19:01

Cytat:

Napisał Krzysztof 81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam silnik na PD kod ANU, czy może mieć to znaczenie?

Nie ma żadnego znaczenia

26-03-2011, 07:44	#22
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Odp: Napęd predkościomierza(impulsator) numer Nie wiem czy od góry Dasz radę. Ja wykręcałem od dołu. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

26-03-2011, 09:04	#23
Dopalacz ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2010 Skąd: Radom Model: Galaxy Silnik: 1.9 tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 275	Odp: Napęd predkościomierza(impulsator) numer Daj spokój temu VSS . Ja też się na niego uparłem a okazało się że przewody miały przerwę. Wyciągnij licznik , w lewej wtyczce (chyba czarna) w pinie zdaje się 28 jest impuls z VSS . Jest to przewód zielono - biały . Zapnij sobie tam multimetr a drugi przewód od multimetru (być może trzeba będzie go przedłużyć) wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku Myślę , że już tam znajdziesz przerwę. Jeżeli nadal będzie pokazywał ciągłość kabla ( w co wątpię ) , to wepnij we wtyczkę VSS na środkowy pin. Swoją drogą ciekawe dlaczego my Polacy szukamy zawsze najdroższego rozwiązania - aby tylko coś wymienić na nowe . U mnie była przerwa przy złączu el. silnika . Zrobiłem bypass i śmiga jak nowy. Pzdr

26-03-2011, 15:03	#26
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Odp: Napęd predkościomierza(impulsator) numer Miejsce tego wpięcia "drugi przewód od multimetru (być może trzeba będzie go przedłużyć) wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku" __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

26-03-2011, 15:46	#27
Krzysztof 81 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: Puck Model: Galaxy Silnik: TDI 90 PD Rocznik: 1999 Postów: 52	Odp: Napęd predkościomierza(impulsator) numer Panowie, dzięki za pomoc ale sprawa nie jest rozwiązana. Przy liczniku mam kostkę czerwoną - jeżeli kolor ma jakieś znaczenie - kabel biało- zielony jest, po za tym jeżeli to co zaznaczyłem wcześniej na fotce jest czujnikiem, to mam tam tylko dwa przewody. Po trzecie - "wepnij w ten sam przewód za złączem przy silniku" - gdzie to jest?

26-03-2011, 15:47	#28
Krzysztof 81 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: Puck Model: Galaxy Silnik: TDI 90 PD Rocznik: 1999 Postów: 52	Odp: Napęd predkościomierza(impulsator) numer Mam silnik na PD kod ANU, czy może mieć to znaczenie?