Sprawdzanie Numeru VIN

pewy · 09-03-2011, 09:53

Witam, mam taki objaw silnik wibruje wuczuwalnie przy zakresie 1.8-2 tys rpm. tylko od czwórki.Czuć to tak jakbym przejeżdzał po poprzecznych pasach na drodze, po przejsciu 2 tys. objaw ustępuje.Żadnych stuków przy gaszeniu i innych objawów dwumasy.Serwis uważa że poduszka silnika(?)jakoś nie moge w to uwierzyć, macie pomysł

basil · 09-03-2011, 10:01

na pewno silnik? jeśli tylko na czwórce w takim zakresie obrotów? Może jest to uzależnione od prędkości? Wyważenie kół?

RafałB · 09-03-2011, 10:09

Każdy czuje jakieś małe wibracje w tym zakresie obrotów bo jak dajesz mu z dołu np 3-ci bieg i gaz w podłoge to tak musi być ...

Slartibartfast · 09-03-2011, 10:29

Może któryś z wtrysków nawala i jeden z garów nie pali? Przeszukaj forum było coś już chyba podobnego
Nie napisałeś JAKI MASZ SILNIK

pewy · 09-03-2011, 12:08

Silnik 2.0 TDCi, objaw wystapił niedawno, poza tym wszystko śmiga jak należy, objaw pojawił sie z okazji przejechanych 100tys.Koła sprawdzone, zbieżność niedawno robiona, objaw jest rzeczywiście przy wyciąganiu go z 1.8 tys rpm. do wyżej ale nie od razu w podłoge tylko powoli, przy jeżdzie dynamicznej nie ma objawu.

RafałB · 09-03-2011, 12:16

Podkręć więcej na obrotach i sprawdz czy będzie to samo,myśle że go "dusisz" i tyle...w każdym będzie to samo turbo-dieslu przy takiej jeździe.

pewy · 09-03-2011, 12:23

Raczej jeżdże dynamicznie z pełnym wykorzystaniem turbo itd, po prostu od czasu zauważenia objawu jako anankasta nie mam spokoju, ale pewnie poczekam aż coś się rozleci.Pozdrawiam

TikTak2 · 09-03-2011, 12:35

U mnie jest podobnie.
W wąskim zakresie obrotów w okolicach 2rpm.
Jest to wynik rezonansu mechanicznego w układzie napęd - podwozie.
Każdy układ mechaniczny ma swoje tzw. częstości własne, przy których ulega wzbudzeniu, tu wypada akurat w tych warunkach.
Jeżeli zmienić parametry układu, inna masa, inne obciążenie albo np.
inna średnica kół, częstość własna przesuwa się na inny zakres częstotliwości
i zjawisko nie występuje albo pojawia się przy większych lub mniejszych obrotach.
U mnie np. tylko z kołami 16", na 18" nie.

Pozdrawiam
Tomek

RafałB · 09-03-2011, 12:37

No i kolega wyżej ma nowe autko praktycznie i ma podobnie,ja też mam podobnie -jak kręce powyżej 2tys to tego nie ma...

wenku · 10-03-2011, 11:45

Hello,
Mój S-max ma podobnie (112tys.-przejechane). Podobne drgania w okolicach 2tys. Czy można zniwelować te drgania?
Pozdrawiam

09-03-2011, 09:53	#1
pewy ford::beginner Imię: Przemysław Zarejestrowany: 17-06-2008 Skąd: Szczecin Model: S-Max 2.0 TDCI Silnik: TDCI Rocznik: 2008 Postów: 38	wibracje silnika przy 2 tys rpm. Witam, mam taki objaw silnik wibruje wuczuwalnie przy zakresie 1.8-2 tys rpm. tylko od czwórki.Czuć to tak jakbym przejeżdzał po poprzecznych pasach na drodze, po przejsciu 2 tys. objaw ustępuje.Żadnych stuków przy gaszeniu i innych objawów dwumasy.Serwis uważa że poduszka silnika(?)jakoś nie moge w to uwierzyć, macie pomysł

09-03-2011, 10:01	#2
basil ford::average Zarejestrowany: 16-12-2007 Model: S-Max Titanium X Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2010 Postów: 157	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. na pewno silnik? jeśli tylko na czwórce w takim zakresie obrotów? Może jest to uzależnione od prędkości? Wyważenie kół? __________________ Piotr

09-03-2011, 10:09	#3
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Każdy czuje jakieś małe wibracje w tym zakresie obrotów bo jak dajesz mu z dołu np 3-ci bieg i gaz w podłoge to tak musi być ... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

09-03-2011, 10:29	#4
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,467	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Może któryś z wtrysków nawala i jeden z garów nie pali? Przeszukaj forum było coś już chyba podobnego Nie napisałeś JAKI MASZ SILNIK __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

09-03-2011, 12:08	#5
pewy ford::beginner Imię: Przemysław Zarejestrowany: 17-06-2008 Skąd: Szczecin Model: S-Max 2.0 TDCI Silnik: TDCI Rocznik: 2008 Postów: 38	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Silnik 2.0 TDCi, objaw wystapił niedawno, poza tym wszystko śmiga jak należy, objaw pojawił sie z okazji przejechanych 100tys.Koła sprawdzone, zbieżność niedawno robiona, objaw jest rzeczywiście przy wyciąganiu go z 1.8 tys rpm. do wyżej ale nie od razu w podłoge tylko powoli, przy jeżdzie dynamicznej nie ma objawu.

09-03-2011, 12:16	#6
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Podkręć więcej na obrotach i sprawdz czy będzie to samo,myśle że go "dusisz" i tyle...w każdym będzie to samo turbo-dieslu przy takiej jeździe. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

09-03-2011, 12:23	#7
pewy ford::beginner Imię: Przemysław Zarejestrowany: 17-06-2008 Skąd: Szczecin Model: S-Max 2.0 TDCI Silnik: TDCI Rocznik: 2008 Postów: 38	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Raczej jeżdże dynamicznie z pełnym wykorzystaniem turbo itd, po prostu od czasu zauważenia objawu jako anankasta nie mam spokoju, ale pewnie poczekam aż coś się rozleci.Pozdrawiam

09-03-2011, 12:35	#8
TikTak2 ford::amateur Zarejestrowany: 20-02-2011 Model: S-Max Silnik: 2.0 D 140KM Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. U mnie jest podobnie. W wąskim zakresie obrotów w okolicach 2rpm. Jest to wynik rezonansu mechanicznego w układzie napęd - podwozie. Każdy układ mechaniczny ma swoje tzw. częstości własne, przy których ulega wzbudzeniu, tu wypada akurat w tych warunkach. Jeżeli zmienić parametry układu, inna masa, inne obciążenie albo np. inna średnica kół, częstość własna przesuwa się na inny zakres częstotliwości i zjawisko nie występuje albo pojawia się przy większych lub mniejszych obrotach. U mnie np. tylko z kołami 16", na 18" nie. Pozdrawiam Tomek

09-03-2011, 12:37	#9
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. No i kolega wyżej ma nowe autko praktycznie i ma podobnie,ja też mam podobnie -jak kręce powyżej 2tys to tego nie ma... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

10-03-2011, 11:45	#10
wenku ford::amateur Zarejestrowany: 05-10-2010 Model: S-max Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: wibracje silnika przy 2 tys rpm. Hello, Mój S-max ma podobnie (112tys.-przejechane). Podobne drgania w okolicach 2tys. Czy można zniwelować te drgania? Pozdrawiam