|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-05-2013, 16:09 | #21 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 18-05-2013
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Moja rada jeśli chodzi o samodzielną wymiane czujnika vss , na początek wypinamy wtyczkę od czujnika i z góry w czujniku nawiercamy otwór wiertłem 2,5 głęboko na ok 5 do 6 cm w to miejsce wkręcamy śrubę typu np: knauf jak do płyt regips tylko długość około 9 - 10 cm aby wystawała i aby było nam łatwo ją złapać . Teraz dopiero wyciągamy stalową zawleczke , dookoła vss warto psiknąć srodkiem penetrującym ,może być wd40. Łapiąc wkręconą śrubę kombinerkami lub stosując dzwignię wyciągamy czujnik do góry NIGDY NA BOKI !
Nie jestem mechanikiem opisuje mój sposób . Czas 50 min zaoszczędzone 60zł Jeśli inaczej chcesz go wyciągnąc ze skrzyni nigdy nie obracaj go na boki nie próbuj obkręcić bo pęknie między pierwszą a drugą gumową uszczelką , jeśli już tak się stanie nic strasznego nawiercić jakieś 1 do 1,5 cm śruba i w góre . Powodzenia |
19-05-2013, 06:22 | #22 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
W moim przypadku operacja wymiany VSS (od dołu, wyciągnięcie starego bez żadnego nawiercania) zajęła mechanikowi raptem 15 minut. Za wymianę zapłaciłem 38 zł.
|
26-11-2013, 19:42 | #23 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: Opole
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Cytat:
Ja także mam problem z miernikiem, ale moja sytuacja po wielu perypetiach sprowadza się do wyżej cytowanego problemu. Objawy miałem jak u większości - opadająca wskazówka w trakcie jazdy i związane z tym "szarpanie", a w ostatnim czasie doszła jeszcze kontrolka silnika. Jako, że od niedawna robię codziennie 70 km to sprawa była już na tyle męcząca, że oddałem auto do mechanika, który już kilka razy mi w aucie grzebał i nigdy nie narzekałem. Fachowcy posprawdzali i stwierdzili, że miernik jest sprawny (ponoć go wyjęli), przeczyścili wszystko i miało być ok. Nie było ok, bo po 5 min jazdy wskazówka znowu opadła, ale fakt, że po przeczyszczeniu, licznik działał jakby "płynniej" niż wcześniej. Z perspektywy czasu widzę, że nie ma co się bawić w żadne czyszczenie, bo to tylko strata czasu i pieniędzy. Mechanik sprawdzał miernik na "sucho" i wszystko działało. Mi, po odpaleniu też potrafił działać przez 50 km bez zarzutu, a potem padać co chwila więc takie twierdzenia mnie nie przekonały. Tak czy owak, mechanicy postawili na problemy z licznikiem.. Miernika jakoś dziwnie nie chcieli wymieniać. Uwierzyłem na słowo, że go wyjęli więc stwierdziłem, że jeżeli już udało im się go wyjąć (tego się najbardziej obawiałem przy samodzielnej wymianie) to już połowa sukcesu, kupię miernik i sam go wymienię. Na prowizorycznym kanale wszystko szło pięknie - bolec wyszedł (było złamane to "ucho" odstające), ale sam miernik za nic nie chciał wyjść. Walczyłem godz. i odpuściłem. Nie trudno się domyśleć, że sami też nie dali rady go wyciągnąć. Zawiozłem do nich auto jeszcze raz, gdzie się okazało że jednak go nie wyjmowali, ale spróbują... No i wymienili, męczyli się ponoć z tym okrutnie (okrutnie też sobie policzyli). Wszystko byłoby super, ale po wymianie wskazówka nie działa tak jak powinna. Od razu zauważyłem, że jakby drga (odchyla się). Jazda po mieście jest jeszcze do zniesienia, ale na trasie przy prędkości 110 wskazówka skacze w przedziale 5-10km/h i po ściągnięciu nogi z gazu auto po prostu "faluje" - tak jakbym wciskał do oporu gaz i od razu puszczał i tak w kółko.. Jeżdżę tak od 3 dni i psychicznie mam dość, zacząłem już nawet unikać hamowania silnikiem - teraz albo gaz, albo na luz, bo inaczej to już ponad moje siły. No i teraz pytanie, może ktoś mi pomoże, miał podobny problem - czy kupiłem wadliwy miernik (mam zamiennik), czy mechanicy coś namieszali.. Będę wdzięczny za jakąkolwiek poradę. Może ktoś mi poradzi jakiegoś fachowca w Opolu/okolicach - nie musi mieć warsztatu, już nawet faktury nie chcę, tylko pomocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam |
|
27-11-2013, 06:34 | #24 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Cytat:
|
|
28-11-2013, 19:39 | #25 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-08-2010
Skąd: Opole
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Cytat:
|
|
29-11-2013, 14:05 | #26 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Cytat:
a pewnie zamiast miernik-napisales potencjometr. co do twojego problemu-niewiem co jest w skrzyni-czy jest tam tarcza magnetyczna czy blaszana tarcza z nacieciami jezeli tarcza z nacieciami to skoro ktos ją uszkodził (wygiął) przy wycaganiu czujnika vss-to moze dałoby sie ją wyprostowac w ten sam sposób -tylko czy wogóle da sie tam dojsc...? obawiam sie ze twój problem jest taki jak kolegi matres85 którego słowa zacytowałes-ale po analizie glebszej mysle-ze jedz do innego mechanika i kup oryginalny czujnik-moze pomoze. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 29-11-2013 o 14:43 |
|
15-06-2014, 11:30 | #27 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-03-2014
Skąd: Zamość
Model: Ford Mondeo MK4 Gold X
Silnik: 2.0 Duratec 145km
Rocznik: 2009
Postów: 20
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Równiez mam problem w Focusie 1.6 zetec. Predkosciomierz w ogole potrafi sie nie podnosic lub opada. Przy tym inne wskazowki oraz ekran z km pozostaje bez zmian czyli wporzadku. Czy to moze byc czujnik VSS ? Czy komputer wykrylby wadliwy czujnik? Poki co nie zaswiecil mi sie check. Prosze o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
16-10-2014, 21:14 | #28 |
ford::average
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Pruszków
Model: S-max
Silnik: 2.5T Benzyna 220KM
Rocznik: 2007
Postów: 83
|
Odp: 1.6 czujnik VSS-gdzie się znajduje i jak go wymienić?
Mialem takie same objawy,Focus mk1, 1.6 benzyna, wskazowka predkosciomierza opadala czasami, samochod szarpal, i po dluzszym stanie opadniecia pokazywaly sie kreski poziome na liczniku km, pozniej wywalil blad P072o co tylko utwierdzilo mnie w przekonaniu ze to VSS....mialem tak do dzis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymiana 30min, zamiennik oryginalnego VSSa, jak reka odjal, dzieki forumowicze! duzy like!!!
Ostatnio edytowane przez bartol_84 ; 16-10-2014 o 21:16 |
25-10-2014, 19:46 | #29 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 99
Postów: 48
|
Wymiana czujnika VSS - jak wyciągnąć czujnik?
Witam. Na nieszczęście zabrałem się dziś za wymianę czujnika VSS..
Na pierwszy rzut zrobilem zbiórkę narzędzi. Po przystąpieniu do wyjęcia kołka blokującego czujnik stwierdziłem, że tak jak wszyscy mówili - będzie ciężko.. Posiłowałem się godzinkę no i kołek wyszedł - dla tych co zabierają się za wymianę: polecam szczypce czołowe dostępne w każdym sklepie narzędziowym. kołek jest stalowy i wytrzymały dzięki czemu można zastosować dzwignię o skrzynie biegów i wyciągnąć kołek.. Po wyjęciu kołka myślałem, że teraz już pójdzie z górki.. ale sie myliłem - i to grubo. Czujnika nie da się wyciągnąć! Można nim ruszać prawo-lewo (oczywiście nie obkręcam go do okoła - wiem czym to grozi. ruszam delikatnie o kilka mm) ale nie idzie go wyciągnąć ku górze. Aktualnie czujnik mam przewiercony na wylot i przełożony przez niego imbusik(już 3 bo poprzednie powyginane).. Panowie pomóżcie - znacie jakiś sposób żeby go uwolnić? Ostatnio edytowane przez Luqo ; 25-10-2014 o 21:15 |
25-10-2014, 20:13 | #30 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,026
|
Odp: Wymiana czujnika VSS - problem z wyciągnieciem czujnika
Jedynie standardowy - WD40. Czujnik ma gumową uszczelkę, która lubi się "zapiec". Jak masz nowy, to wszystko widać co i dlaczego.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|