Fiesta EcoBoost czy Duratec ?

[anastazyy]

Nie no ja auto maks na 4 lata to nawet bym się odważył kupić lagunę.

[bartulko]

No to nie za dużo jak tylko 30 aut (chyba że masz 20 lat) to wtedy dużo

Bump:

Napisał anastazyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie no ja auto maks na 4 lata to nawet bym się odważył kupić lagunę.

Ale ja mogę - muszę tylko nowe leasing. Poza tym laguna jest za duża jak na auto miejskie. Żona + 2 dzieci.

[anastazyy]

Czyli na maksa tracisz na każdym aucie.

[bartulko]

C3 kupiłem za 41 tys (kupiłem w styczniu a rocznikowo był z października poprzedniego roku 11 tys przecena) po 3 latach i 32 tys przebiegu sprzedałem za 23 tys. Raczej nie tracę tak wyliczyła mi księgowa, że mnie się to opłaca. Leasing vat od faktury vat od benzyny podatek PIT ....

[MAG]

Napisał nabuchodonozor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
PS. za kilka lat to te wszystkie "uturbione" wynalazki będą się walały po warsztatach

osobiście pamiętam bardzo dobrze, że w identyczny sposób mówiono o turbodieslach - jakoś dzisiaj ze świecą można szukać ropniaków bez doładowania ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krzak1]

Napisał bartulko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak mają się dobrze w sprzedaży i inne marki nawet 3 cyl.

To jest właśnie przykład na to jak naiwne jest dzisiejsze społeczeństwo (nie tylko polskie). Każdy, kto choć trochę zna się na motoryzacji, wie doskonale, że im więcej z mniej tym gorzej i naprawdę, nikt mi nie wytłumaczy, że dzisiejsza technologia to zniesie. Teraz liczą się kasa i oszczędności, plus jakiś głupie normy euro 10000.
Wybrałem ten a nie inny silnik tylko dlatego, że jest to konstrukcja sprzed ok 20 lat wykonana zresztą przez Porsche, gdzie wtedy naprawdę liczyła się solidność, czemu w rankingach ten silnik od 20 a nie od 3 czy 4 uchodzi za bezawaryjny? Jeżeli w ofercie forda był by 3.5 V6 lub więcej, pewnie bym taki kupił. Miałem kiedyś styczność po dwa lata jeździć Oplem 1.8 140 i 1.4T 140 osiągi bardzo podobne i co ciekawe 1.8 na tych samych trasach 9.2 a 1.4T 10.1, wiec spalanie to też mit.

Ze względu na mniejsze koszty tak jak wcześniej Sławek napisał 1.4 a najlepiej szukać 1.6.

Bump:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

osobiście pamiętam bardzo dobrze, że w identyczny sposób mówiono o turbodieslach

Co nie zmienia faktu, że są bardziej problematyczne niż kiedyś.

Bump:

Napisał bartulko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to nie za dużo jak tylko 30 aut (chyba że masz 20 lat) to wtedy dużo

mam 30Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślę że większość ludzi w ciągu 12 lat pojeździ maks 5-cioma. I nie liczę tutaj samochodów do których, wsiadłem raz żeby się przejechać.

[bartulko]

To jest właśnie przykład na to jak naiwne jest dzisiejsze społeczeństwo (nie tylko polskie). Każdy, kto choć trochę zna się na motoryzacji, wie doskonale, że im więcej z mniej tym gorzej i naprawdę, nikt mi nie wytłumaczy, że dzisiejsza technologia to zniesie. Teraz liczą się kasa i oszczędności, plus jakiś głupie normy euro 10000.

Tutaj zgadzam się w 100% . Mam passata z 2003 roku 1.9 TDI 131KM. Na liczniku ma 320 tys (kupiony gdy miał 2 i pół roku i 119 tys przebiegu) więc pewnie licznik też cofnięty. Do tej pory wymieniłem tylko alternator chłodnicę i ... osuszacz do klimy, 400 tys to żaden nowy tyle nie pociągnie. Sąsiad ma A6 i na liczniku 480 tys przebiegu. Codziennie jeździ trasę 120km. I jeździ.
Gdyby nie ta durna ekologia i niestety oszczędności księgowych firm produkujących auta wszystko wyglądałoby inaczej. Przepraszam ale najbardziej irytują mnie samochodowi ekolodzy, którzy krzyczą co im każą nie mając pojęcia o faktycznej szkodliwości. Taka mała czy duża rura wydechowa (choćby ich było i miliardy) nie jest w stanie zanieczyścić powietrza. Każdego roku odbywa się kilkanaście prób jądrowych. Każda "psuje" ozon tyle co wszystkie auta przez kilka lat. Ale to nie problem,. Bo tam jest duża kasa na lobbystów. Niestety nie mamy wyboru.

Bump: Bump:
mam 30Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślę że większość ludzi w ciągu 12 lat pojeździ maks 5-cioma. I nie liczę tutaj samochodów do których, wsiadłem raz żeby się przejechać.

Oczywiście że nie 5km. W jednej z firm gdy pracowałem 9 lat przejeździłem kilkanaście aut. W sumie pewnie ponad 60 tys rocznie. A to było dawno temu.

[slawek-kali]

tyle ze trend się odwraca.. VW nie ma zamiaru robić mniejszych jednostek niż 1.6 i tak wszyscy pokolei..
ma być eko ale awarie kosiarek pokazują że nie tędy droga.
Ja nie będę rzucał statystykami aso, może tylko napiszę że w jednym z nich nigdy nie zamawiano 2.0tdci ale w ciągu ostatnich 3 miesięcy 4 silniki 2.0 ecoboost..

mi to daje do myślenia.. A gdybym odkrył karty całkowicie to byłaby rzeź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[przemekgr]

a 1.6 benzyna jak sie sprawuje ?

Wydaje sie bardziej wysilona od 2.0

[Krzak1]

wolnossące 1.6 120 KM czy to taki wysiłek? Chociaż biorąc pod uwagę 2.0 145 to może rzeczywiście trochę, ale nie zmienia to faktu, że to dalej stara sprawdzona jednostka forda robiąca spokojnie 200 tyś km