|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2017, 11:51
|
#11 | |
|
ford::advanced
 Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 412
|
Odp: Duratec 1.8 120KM, kilka pytań (klapki?) Zawór podciśnienia dolotowego
Cytat:
Ostatnio edytowane przez CmaXpk ; 29-10-2017 o 11:55 |
|
|
|
|
30-10-2017, 08:08
|
#12 |
|
ford::amateur
 Imię: Maciej
Zarejestrowany: 30-08-2017
Skąd: Łomża
Model: C-MAX
Silnik: 1800
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: Duratec 1.8 120KM, klapki jak to z nimi jest ?
Hmm. OK dzieki za pomoc . Sam tu nic nie zdziałam . Musi Elektryk zajrzeć .
Przynajmniej wiem że to to to . |
|
|
|
|
17-11-2017, 09:44
|
#13 |
|
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 30-08-2017
Skąd: Łomża
Model: C-MAX
Silnik: 1800
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: Duratec 1.8 120KM, klapki jak to z nimi jest ?
Witam Panowie.
Dla Potomnych objawy Objawy Obroty pływają Dławi na zimnym Przerywa . wcale nie oznaczały iż są uszkodzone klapki MAXA. Okazało się ze winna jest instalacja LPG . TJ . Cały czas podawała gaz jak auto było na paliwie . Po wyłączeniu ( zakręceniu butli ) i wyłączeniu elektrozaworu wszystko znikło . Więc dla potomnych . Od tego zacznijcie Diagnostykę , fizycznie odłącznie dopływ gaazu . |
|
|
|
|
17-11-2017, 20:59
|
#14 |
|
ford::specialist
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Odp: Duratec 1.8 120KM, klapki jak to z nimi jest ?
Było o tym w innym temacie.......
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
