[Mondeo 2007-2014] Powershift szarpnięcie podczas hamowania - dojeżdżania do świateł.

[wwwpawel]

Napisał qwertykk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobrze naprawiona skrzynia powershi(f)t to koszt ok. 10 tys

I dlatego mocno zastanawiam się nad przekładką na manuala.

Napisał qwertykk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skrzynia powershi(f)t

Dobrze powiedziane. Powershit. Jeździłem A8, skrzynia ZF, pół miliona kilometrów i nic, a tu 180 tys. i skrzynia w pi...du. Getrag się nie popisał. Chyba Chińczycy im te skrzynie robią.

[nimek6310]

Częsta przyczyna niedomagań tej skrzynki to zużyty tłumik drgań jego nadmierne luzy mogą powodować wycieranie sie sprężyn czyli elementów tłumiących. Wtedy sie pojawiają drobne opiłki w oleju i zaczynaja sie zacięcia oraz złe zachowania zaworów w płycie sterującej. Można to łatwo sprawdzić odkręcając pokrywę ta plastikowa w skrzyni tam są magnesy, jeśli na nich jest sporo szlamu i opiłków to jest znak niepokojący. Roboty na godzinę a dużo o stanie skrzyni można sie dowiedzieć. Kalibracja i soft tez maja znaczenie, ale moim zdaniem najważniejsza jest cześć mechaniczna. A tłumik chyba najszybciej sie zużywa i wtedy zaczyna sie : procedura wymiany sprzęgieł itp. Bo opiłki robią spore zamieszanie w płycie. pojawiają sie szarpnięcia, poślizgi, wydajemy 10kpln na wymianę skrzyni ... i mówimy ze powershit. Mało ludzi ma wiedzę na temat tej skrzyni, i dlatego wiele niedomówień i mitów powstaje.

[kolopeter]

Napisał nimek6310 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Częsta przyczyna niedomagań tej skrzynki to zużyty tłumik drgań

czy do sprawdzenia trzeba miec jakas uszczelke , uszczelnienia i czy olej trzeba spuszczac?

[kafarsmax]

Witam podczepiam się pod temat. Jestem po zakupie s max z 2010 lift 2.0 140 Ps w automacie z powershiftem i takie szarpniecia są u mnie na rozgrzanym silniku przy dojrzewaniu do swiatel. Jutro stawiam bo na rozrząd i wymianę płynów myślałem tez o wymianie oleju w skrzyni ale tak po przeczytaniu paru wątków mam obawy czy trafię N kogoś kto będzie umiał to zrobić może polecicie kogoś jestem z Olsztyna Warmjnsko-mazurskie?

[nimek6310]

Samą pokrywę mechatroniki to bez żadnych uszczelek i niczego specjalnego da sie zdjąć i zerknąć do środka. Olej trzeba z części hydraulicznej zlać, obie części skrzyni są oddzielone i olej w nich nie miesza się. Wiec spuszczasz olej z hydrauliki, zdejmujesz pokrywę i możesz łatwo i szybko sprawdzić opiłki w części hydraulicznej, w której znajduje sie tłumik drgań. Na koniec zakładasz pokrywę wlewasz olej i po sprawie. A jeśli chciałbyś tłumik drgań wyciągnąć celem weryfikacji jego Luzów to trzeba do tego skrzynie wyjąc i już więcej z tym zabawy.
Co do wymiany oleju to jest ona łatwa i nie wymaga specjalnych narzędzi, jest sporo fimikow na YT jak to zrobić, myśle ze każdy mechanik, który rozrząd umie zmienić to i olej wymieni. Ja u siebie mam wlany Ravenol Dct/Dsg, warto do starego oleju płukankę dodać, tylko najpierw trochę upuścić z części hydraulicznej oleju (ten korek bliżej plastikowej pokrywy) tak by płukanka nie przelała się na cześć mechaniczną.

[wwwpawel]

Napisał nimek6310 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tłumik chyba najszybciej sie zużywa i wtedy zaczyna sie : procedura wymiany sprzęgieł itp. Bo opiłki robią spore zamieszanie w płycie. pojawiają sie szarpnięcia, poślizgi, wydajemy 10kpln na wymianę skrzyni ... i mówimy ze powershit. Mało ludzi ma wiedzę na temat tej skrzyni, i dlatego wiele niedomówień i mitów powstaje.

Tłumik drgań skrętnych robiony, skrzynia płukana z opiłków, sprzęgła wymienione, elektrozawory sprawdzone, olej i filtr oryginalny. Po roku znów awaria. Jak mogę o tej skrzyni mówić, że to nie jest szajs?

[nimek6310]

Tak pisze o tym tłumiku bo u mnie właśnie tak było jak u ciebie tłumik zrobiony sprzegla tez, ale niestety na tłumiku po remoncie był od razu luz i tyle złego to narobiło. Raczej jednak nie skrzynia szajs tylko majster d...pa. Mi sie teraz kiedy sam to poprawiłem jeździ bardzo ok. Jak długo ... zobaczymy.

[kafarsmax]

Ja zdecydowalem sie najpier na wymiane oleju i adaptacje zobaczymy czy to cos da jak nie sprobuje jeszcze zmienic soft obu pomogło nie chce mi się ladowac kasy w inną skrzynię ;/

[wwwpawel]

Napisał nimek6310 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej jednak nie skrzynia szajs tylko majster d...pa.

Co do majstra to też może być prawda, tylko, że mało jest takich, co oganiają tę skrzynię. Też się sam zastanawiałem, czy nie wziąć sprawy w swoje ręce (na szczęście nie mam dwóch lewych), tylko czasu nie ma.

[nimek6310]

W sumie ja sam sie ze swoją męczyłem i w efekcie jest ok. Sporo pomaga serwisowa instrukcja która krąży w necie. A w tej skrzyni wbrew opiniom obiegowym nie ma kosmicznej technologi. Największy problem to części, ale jest teraz do większości dość dobry dostęp.