|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-01-2018, 19:07 | #1 |
ford::beginner
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-04-2016
Skąd: GDAŃSK
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna 145KM
Rocznik: 2007
Postów: 14
|
S-max -Samochód tylko dla bogatych
Witam,
W grudniu 2014 roku zakupiłem forda smax. Koszt zakupu: 29 tys. zł. Przebieg: 154 tys. km Rok produkcji: 2007 Silnik: 1.8 TDCI 125KM Utrzymanie przez 3 lata tego smoka: ponad 16 tys. zł!!! (patrz załącznik) W tym zestawieniu i tak pewnie jeszcze nie ma wszystkich mniejszych rzeczy typu żaróweczki, wycieraczki itd. Ale chyba przyznacie, że utrzymanie 10 letniego auta przez 3 lata nie powinno kosztować połowę jego wartości zakupu czyli ponad 16 tys. zł!? Fakt, że miałem tą przygodę z wymianą silnika, ale nawet jak się te 7 tys. odejmie to i tak według mnie baaaardzo dużo!! Dajcie mi znać czy ja mam mega pecha po prostu czy może w Waszych maksikach też się non stop coś sypie? A druga rzecz – on się sam prosi żeby go sprzedać, tylko po prostu już człowiekowi trochę szkoda, bo tyle w niego włożone. I cały czas sobie myślę – no nie, teraz już nic się nie może nowego zepsuć, bo już nie ma co… no i się psuje kolejna rzecz. Ehhhh… |
19-01-2018, 19:11 | #2 |
Tańczący z S-Maxami
Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,011
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Najistotniejsze jest pytanie o autentyczność przebiegu?
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
19-01-2018, 19:20 | #3 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Legnica
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2007
Postów: 168
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Koszty oleju, filtrów, klocków, tarcz,opon,akumulatora, żarówek, wycieraczek,pomiń bo to jest cena eksploatacji które ponosi każdy rozsądny posiadacz samochodu.
|
19-01-2018, 19:22 | #4 |
ford::beginner
Imię: marcin
Zarejestrowany: 22-09-2014
Skąd: Jurków/Belgia
Model: S max 163KM po Chipsie
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
TZN. chyba faktycznie masz chłopie pecha. Powiem Ci że ja kupiłem swojego trzy lata temu z przebiegiem 202tyś, kupiony od rodziny. Auto jest z 2008r.
Przez te trzy lata i kilka wcześniej nie było z nim żadnych problemów(ciocia opowiadała że tylko olej i hamulce przez 4lata robili) ja przez swoje trzy włożyłem w niego max 5tyś zł. W tym grubsza sprawa wymiana kompletu sprzęgła(2800) i usunięcie DPF(1000zł) Tak to filtry, olej, hamulce i ostatnio amortyzatory przód. Tak więc nie jest chyba tak źle, tym bardziej że przebieg rośnie(245tyś) W każdym bądz razie życze cierpliwości i mniej kłopotów z autem...A silnik wymieniałeś bo...? |
19-01-2018, 19:27 | #5 |
ford::specialist
Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 613
|
Samochód tylko dla bogatych
Mam wrazenie ze oglądam swój plik excel do mojego hatchbacka 1.8tdci. Identyczne problemy, identyczne naprawy oprócz wymiany silnika.
Tyle tylko ze u mnie weszły dodatkowo koszty zawieszenia tyl. Błąd kupna pierwszego mondziaka bez wiedzy o silnikach i kosztach wymiany rozrządu. Przebieg 314 kkm. Aha, widze ze masz jeszcze miejsce na wszelkie problemy z klima: sprężarka, skraplacz ;-) Ostatnio edytowane przez _harry ; 19-01-2018 o 19:33 |
19-01-2018, 19:33 | #6 | |
ford::beginner
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-04-2016
Skąd: GDAŃSK
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna 145KM
Rocznik: 2007
Postów: 14
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Samochód był sprowadzony z Belgii w 2012 roku przy przebiegu 114 tys. Przebieg potwierdzony u dilera sieci FORDA, w którym były robione przeglądy serwisowe. Mam od nich raporcik.
Potem auto przyjechało do Polski i po dwóch latach ja je kupiłem. Tego okresu 2 lat nie mam udokumentowanego i raczej już nigdy tego nie sprawdzę... Bump: Cytat:
|
|
19-01-2018, 19:43 | #7 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Wychodzi nie mniej jak 20 tys. km rocznie. Raczej wiarygodnie.
|
19-01-2018, 20:26 | #8 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 18-01-2018
Skąd: Gniezno
Model: S-max II
Silnik: 2.0TDCi 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 41
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Moim skromnym zdaniem.. wszystkie naprawy to typowe dla wieku auta... co do przebiegu... Dumas, czy turbo nie zawsze padają po przejechaniu 300tys ... Wszystko zależy od tego ..kto...i jak eksploatowal/Czy też serwisowal maxa... co do panewki.. po prostu pech ...1.8tdci nie należy do "udanych" konstrukcji...
|
19-01-2018, 21:01 | #9 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Czy to Twój pierwszy samochód? Albo inaczej: czy to pierwszy, który uczciwie księgujesz?
Napisz ile kilometrów przejechałeś w tym czasie. Koszty serwisowe na poziomie 0,25-0,40PLN/km to standard. Ja mam uczciwie zaksięgowane 5 ostatnich samochodów. Po jednym, w tej chwili 12 letnim, doszedłem do wniosku (razem z arkuszem kalkulacyjnym), że nowy wyjdzie mnie miesięcznie 100 zeta więcej. Zysku na czasie z racji nie bujania się po warsztatach nie odliczam.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała Ostatnio edytowane przez latar ; 19-01-2018 o 21:04 |
19-01-2018, 22:01 | #10 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Samochód tylko dla bogatych
Porównałbyś koszt posiadania nowego i sprzedaż po kilku latach - to dopiero strata z każdym rokiem.
|
|
|
|