Kopciuch kopci z rana jak Stefan Batory

[rustin]

Szukam wszędzie pomocy, może tu ktoś znajdzie rozwiązanie .
1.3 multijet dymi jak lokomotywa po odpaleniu na zimnym silniku lub jak postoi parę godzin . Po 10 min lub ok 1km przestaje .
Egr czyszczone , oleju i płynu nie ubywa, świece sprawne . Czujnik temp płynu pokazuje dobrze .
Dym gryzacy w oczy kolor siwy .
Auto zaczęło stopniowo dymic jakieś 4 miesiące temu a teraz jak na filmie.

Korekty wtryskow na zimnym są kiepskie bo ma dwóch cylindrach jest -4 i +4 , tylko znalazłem , ze mierzy się na ciepłym a wtedy już są ok co widać na foto.

Dziwne że masa powietrza jest inna od oczekiwanej .

Chodzi mi po głowie czy to nie kompresją ale czy wtedy nie było by problemów z odpalaniem i dymieniem cały czas ? Lub po nagrzaniu powinno przestawac a on mimo że temp płynu ma 60' nadal dymi . Jakie są objawy słabej kompresji ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tvvardy]

Zrób próbę przelewową, jeśli dym gryzący i czuć niespalone paliwo to wtryski lejące.

[Deryll]

Tylko co ma próba przelewowa do lejących wtrysków. Lejące końcówki sprawdzi jak wyjmie wtryskiwacz.